Kulutukse nimittäin ovat aivan hirvittävät.
Volvon ostoa harkitsevat, tutkikaa kulus sähkön loputtua
Anonyymi
351599
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Köyhän ongelmia sellaiset jutut.
Minä olen taas huolissani suomalaisen teinin sivistyksen ja koulutuksen puutteesta joka näkyy noin pahasti aloituksen tekstissä.
Miten niin "hirvittävät"? Jokainen hybridi muuttuu puhtaaksi polttomoottoriautoksi kun akku on ajettu tyhjäksi. Polttomoottorin bensankulutus on jopa vähän suurempi painavamman auton ja akun latautumisen vuoksi.
Koska Volvo ostetaan polttoaineen säästöt mielessään?
Volvo on siis edelleen janoinen, kuin Gary grand?🤪🤪🤪
Volvo V60 cc 4D 140 kw kymmenentuhannen kilometrin keskikulutus 6.7 L/ 100km
Kone on turbodiesel.D2,4 .. Vuosimalli 2016. Kulutuksessa kaikki ajot mukana.
Pitkällä seurannalla saadaan luotettava kulutuskeskiarvo.
Pienimmillään autolla on päässyt 5,9l/100km. Vaatii silloin pitkää matkaa.
Olet käsittänyt väärin, Volvoa vaan ei ole tarkoitettu niille, joilla ei ole varaa ostaa polttoainetta miettimättä litran parin kulutuseroa Nissaniin tai Toyotaan.
Kyytihän on niin erilaista kuin Kialla, Skodalla tai vastaavilla , että siitä on toki maksettava hieman enemmän myös polttoainekuluina.
Se on hirveetä, se on kauheeta. Se on hirveän kauhean kauheeta!
Onhan se vähästä paljon.
Ei tuo oma volvo vei desiäkään polttoainetta sähköjen loputtua.
Ei myöskään mun -74 Lada. Se jää vaan siihen tien poskeen seisomaan siksi aikaa, kunnes saan jonkun hinurin vetämään sen kotiini.
Vie se sähköautojen vastustajan Lada-korjaamoon korjattavaksi.
2019 Volvo XC60 5P SUV T8 TWIN ENGINE AWD GEARTR. BUSINESS PLUS, Sähköinen 223 kW, 5d, Aut AJ 11200 KM 21700 EUR.
2020 Volvo V60 Kombi T5 EU6d-T, Inscription (EURO 6d-TEMP)(OPF) Estate car, Bensiini 184 kW, 5d, Aut. AJ 8100 KM 23400 EUR. 0 ALV hinta eu alueel
Kunnon kansalainen joka ajattelee myös ympäristöä ostaa pienikulutuksisen täyshybridin ei Volvoa.
Automyyjä kertoi, etää tänä päivänä ostajat puhuvat ensimmäisenä päästöistä.
Mihin viittaat ympäristön ajattelemisella? Et kai vaan ole jonkin sortin ilmastouskovainen, sehän lahko on nyt muodissa ja siihenhän on hurahtanut ihan sivistyneitäkin ihmisiä.
Täyshybridi taitaa olla myös kusetusta? Vai miksi ei olisi?
Volvoa harkitseva ostaa mukavaa, suorituskykyistä ja laadukasta autoa. Kulutus on sivuseikka, sillä se kiinnostaa lähinnä köyhiä. Tosin Volvojen kulutus on uusimmissa malleissa hyvin pientä, kannattaa tutkia tarkemmin.
Volvo henkilöautot, etenkin lataushybridit ovat suuri ilmastohuijaus!
Kokemusta on. Aivan lumeauto, jonka kulut on aivan hirveät kun huomioidaan huollot, korjaukset, polttoaine, vakuutukset ja arvon alenema.
Jos vie alle 20 L/100km niin mulle kelpaa.
täyttä paskaa sinulla ole ikinä ollut hydribi volvoa esim ajoneuvo vero xc 60 t8 126 e vuosi ,johan sinun mopon vakuutus on enemmän jonka isäsi maksaa.
Volvot ovat hirveitä bensasyöppöjä.
Minun volvo ei syö yhtään bensaa. Se on diesel AWD v60 cc tosi mukava ja yhvä peli ajella. Toimintavarma.
Minulla bensaa syö 7,5 litraa/100 km kun osaa ajaa ja vääntöä on 320 Nm 1600/min alkaen. V70 2,5 FT, kaupungissa hieman kömpelö mutta maantietä nielee hiljaisesti ja vaivattomasti. Ihan kuin auto itse ajaisi, vaikka ei toki ole Tesla ja eikä maksa kymmenesosaakaan siitä.
Lisään+vielä,+että+85-+etanolilla+kulutus+nousee+10-11+litraan/100+km.+Sehän+maksaa+jotakin+noin+30+%+vähemmän,+että+sillä+pääsisi+polttoainekuluissa+ehkä+samoihin+hintoihin.+
+Mutta+silloin+"Vaikka+kulutus+kasvaa+E85-polttoainetta+käytettäessä,+kasvaa+kuitenkin+auton+energiatehokkuus+MJ/km,+koska+etanolin+lämpöarvo+on+matalampi+kuin+bensiinillä.+Esimerkiksi+jos+auton+kulutus+bensiinillä+on+6,7+l/100+km,+niin+energian+kulutus+on+220+MJ.+Saman+auton+kulutus+E85-polttoaineella+on+8,9+l/100+km,+joten+energian+kulutus+on+205+MJ"+(Wikipedia).
Ja+ilmasto+kiittää+myös+koska,+"Etanolimolekyyli+on+pieni,+ja+sisältää+yhden+happiatomin+jo+sellaisenaan.+Yhden+etanolimoolin+palamiseen+tarvitaan+siis+kolme+happimoolia.+Tästä+syystä+etanoli+palaa+moottorissa+puhtaasti,+ja+korkean+oktaanilukunsa+takia+ei+tarvitse+nakutuksenestoainetta.+Etanolimoottorin+päästöt+jäävät+bensiinimoottoria+alhaisemmiksi+kun+etanolipolttoaine+sisältää+jo+valmiiksi+happea,+jolloin+palaminen+on+tehokkaampaa.+(Wikipedia)
Ympäristöä ajatteleva ei osta Volvoa, Ei edes ladattavaa bensasyöppöä Volvoa.
Pikaladattavan bensansyöpön keskikulutus ollut 1,8 l/100 km.
Taitaa noilla itsesyttyvillä latauskelvottomilla = fossiiliautoilla todelliset lukemat olla 5 litran luokkaa, vaikka kortittomat tojohönöt aina tänne niitä valmistajan jopa kolmosella alkavaksi valehtelemia lukuja postittaa. Käytönnön kokemustahan ei helkamaraisupojilla ole.
Volvo volvo. Yber auto. Häh. Eikö. Niin.
aloittaja ajelee itse honda monkeyllä vielä
Tuskin on tuollaiseen varaa. Sähköpotkulautaan korkeintaan.
Ajelen volvo v60 cc awd 2,4 td Erittäin mukava ja suorituskykyinen auto . Nyt en halua että kukaan tulee kauppaamaan jotakin pienikulutuksista kiimalullaa jolla ajaessa pitää käyttää kuulosuojaimia. Ei minä nautin autoilusta ja olosuhteet on tehtävä sellaisiksi joissa viihtyy. Siksi volvo v60cc
T8 S60 polestar engineered 405hv vei mulla sen 7 litraa jos ei lataillu. Noh sen vaihdoin ajat sitten bemariin mutta tosiasia on se että kulutus on lopulta köyhien asia eikä me työssäkäyvät niitä juuri katsella.
Se on ympäristöstä huolehtivan ihmisen asia.
Hyvä! Juuri niin se on.
Töissä käydään juuri sen takia, että saa rahaa, ja on varaa toteuttaa omia elämän halujaan, Sitten kun se on tyydytetty, ja maksettu, on aika nauttia hyvistä eläkepäivistä, jolloin ei kilometrejä kauheasti edes kerry. Oli auto sitten maksettu bensa, tai velkainen täyssähkö auto.
Sähkö ei riitä vaikka perähudlerissa on lisä batterit kylmäl menee 2tuplasti