Surkeaa tämä "premiumin" laatu:
https://www.is.fi/autot/art-2000007961308.html
Vasta 2008-malli ja noin vaaralliset suuret ruostevauriot! Ja te audikuskit haukutte aina japseja ruosteesta. :-D
https://www.is.fi/autot/art-2000007961308.html
Vasta 2008-malli ja noin vaaralliset suuret ruostevauriot! Ja te audikuskit haukutte aina japseja ruosteesta. :-D
Vastaukset 27
Vanhimmat
Tietysti haukumme japseja ruosteesta. Täytyyhän se oma pettymys siihen DKW;hen purkaa johonkin, ja japsit ovat siinä hyvä kohde.
No minulla on vm.93 Carina. Minulla on myös 93 Audi. Arvaapa kummassa nyrkin kokoinen reikä peräkonttiin pyöräkotelosta :)
Vaikea sanoa, se voi olla ihan kummassa vaan.
Ostaja on kyllä itse mokannut:
"Omistaja oli kirjannut virheiksi eturenkaiden kunnon, moottorin ala- ja yläpuolen puuttuvat suojat, takaluukun vesivuodon, lisäjarruvalon, toisen takajarruvalon, takaluukun peruutus- ja sumuvalon, takaluukun lukon, turvavyön lukon, cd-vaihtajan, moottorin öljyvuodon, takapyörän puuttuvan pultin ja myöhemmin paljastui vikoja vielä etupään alapallonivelistä, kallistuksen vakaajan tangosta ja ilmajousituksesta."
-eturenkaiden kunto näkyy ihan helposti ennen ostohetkeä
-moottorin suojien puuttuminen on helppo huomata ennen ostohetkeä
-lamppujen merkitseminen vioiksi, aivan pelleilyä
-ja nuo vesivuodot ja nivelet ja öljyvuodot nyt vaan on tuon ikäisessä autossa ihan normaalia
Sitten oli ne palkkien ruostevauriot, jota oli pettäneet tunkilla nostettaessa. Eli puhuttaneen auton sisähelmasta?
Helmojenkin ruostuminen on aika normaalia tuon ikäisissä autoissa. Ei sinänsä pitäisi olla yllätys.. Ainakin konsersin sisällä golf ja jetta ruostuttaa helmansa tuossa ikäluokassa.
Siinä on esimerkki siitä, että pitää saada audi, voisihan se yhtä hyvin olla bmw tai mersu, mutta sitten kun ei ole varaa ostaa uudempaa, ja tämäkin kyseinen auto on vielä ostettu osamaksulla, niin ei olekaan varaa ylläpitää sitä.
Vanha auto vaatii usein korjaamista ja mitä kalliimpi auto on uutena ollut, sen kalliimpaa sen korjaaminen on.
Vagin autoissa luvattoman usein näkee tunkilla tehdyt vauriot helmapeltiin, väärästä kohdasta nostettu ja helmaan painuu syvä lommo sisäänpäin ja siitä se ruoste lähtee.
Jos se on ihan normaalia että noin käy, niin eikai se pitäisi tulla yllätyksenä jonka liike on velvollinen korvaamaan?
Autohan on just sellaisessa kunnossa kun voi olettaa sen olevan noilla vuosilla ja kilometreillä.
Se vaan voi yllättää monia, että kun oletetaan audin olevan aina uudenveroinen premium, niin ei se olekaan kuin ihan tavallinen auto.
Ei voi kuin ihmetellä... Osa noista olisi pitänyt ostettaessa jo reklamoida...ja onhan ne voineet tulla myöhemminkin...ja osa kuluvia osia. No hyvä tietää että ainakin ostajan turvataattu.
Mitä ostaja mokasi ? Kaupan purkua suositeltiin. Myyjälle käyttöhyödystä 700€ ja romu takaisin !
Toi kaupanpurkusuositushan oli pielessä.
Jos ostat tuotteen joka on ikäänsä ja kilometrejä vastaavassa kunnossa, ei siitä pitäisi olla nokan koputtamista, eikä siihen tarvita mitään kaupanpurkua.
Kun katsoo nettiautosta myytyjä vastaavia, niin niiden hinnat on olleet merkittävästi alemalla tasolla, merkittävästi pienemmillä kilometreillä.
Ostaja tietoisesti halusi maksaa enemmän kuin noista keskimäärin maksetaan, tietoisesti ei katsonut renkaiden kuntoa, eikä tietoisesti huomannut moottorin suojien puuttumista. Noi nyt oli tekosyitä jotka hän kaivoi esille sen jälkeen kun tuli katumapäälle auton ostamisesta, samalla vikalistalla olevat polttimoiden palamiset kertoo aika hyvin että missä mennään.
Lopulta hänet pelasti jonkun kuluttajaviranomaisen väärä tulkinta tilanteesta.
Kyllä se ostaja mokasi, mutta hänet pelastettiin väärällä tuomiolla.
Auto oli ihan ikäänsä ja kilometrejä vastaavassa kunnossa, oma moka jos et ymmärrä asioista ja maksat liikaa.
Autokauppiaan tulisi saada tuosta joku hyvitys jos jonkun.
Ei voi kuin ihmetellä auton ostajaa, kun ostohetkellä ollaan sokeita, mutta sitten kun iskee ostokrapula, niin alkaa vikoja löytymään.
Joo ja vuosimalli oli 2001. Eli 20 vuotias kippo.
Niin on. Mitä sitten?
Mikä ihmeen 2001? Vuosimalli on 2008, eli 12 vuotta vanha audin raato.
Vuodesta 2001 on 13 vuotta.
No helkkari, sekoilen itsekin, siis vuodesta 2008 on 13 vuotta.
Sekoile sinä vaan....
https://www.is.fi/autot/art-2000007961308.html
no niinhän minä sekoilenkin
tosiaan juttuhan oli vanha ja auto ostettu jo vuonna 2020
ÄOM+on+ostajalla+vain+10%+!
Oiskohan ollut vähällä pesulla kun on noinkin pian ruosteessa.
Sinkitty auto saa olla vuosia pesemättä eikä siihen välttämättä tule ruostetta. Se sinkkisuojaus täytyy rikkoa jotenkin että ruostuminen alkaa.
Kaikki autot on sinkittyjä tänä päivänä.
Juu, eroja on siinä sinkin paksuudessa. Kun se kuluu puhki joko mekaanisesti tai sähkökemiallisesti, alkaa ruostuminen.
Itselläni on pihassa 24 vuotta vanha ruosteeton auto, jossa on ollut tehtaalta lähtiessään paksu sinkitys.
En ole ihan joka vuosi jaksanut autoa pestä, mutta ei se vaan ruostu. Ehkä toki paksulla maalikerroksella ja lakalla siinä pinnassa on myös vaikutusta asiaan.
Uskotko joulupukkiin, tai maailmanrauhaan? Entä suoli24 provoihin?.....Sitähän minäkin. En minäkään.....
Järkyttäviä vikoja! Miten tuollainen romukasa on voinut muka läpäistä edes katsastuksen, ja päätyä siten suomalaisille maanteille selvää uhkaa tulevasta kolarista aiheuttamaan?
Olisiko nyt siellä Trafissakin vihdoin ja viimein jonkinlainen itsetutkiskelun, ja ryhtiliikkeen paikka, eikä aina vaan vedota noihin "aseveljiä toisessa maailmansodassa" oleviin menneen ajan kliseisiin? Siitäkö teille muka maksetaan sitä älytöntä palkkaa, kun monopolin sekä tieliikenteessä, että meriliikenteessä olette itsellenne onnistuneet junailemaan? Onkohan ihan EU säännösten mukaistakaan....Te vanhat jäärät!
"Järkyttäviä vikoja! Miten tuollainen romukasa on voinut muka läpäistä edes katsastuksen, ja päätyä siten suomalaisille maanteille selvää uhkaa tulevasta kolarista aiheuttamaan?"
Nuo on ihan normaaleita vikoja, tällä kertaa ne nyt vaan sattuivat olemaan audissa.
Suomessa ei tietääkseni ole sattunut yhtään kolaria viimeisen 20 vuoden aikana joka olisi sattunut auton rakenteen pettämisestä, joten eiköhän tuo riski mahdollisesta kolarista ole tuonkin kyseisen auton kohdalla olematon.
Oliko se 80- vai 90-luvulla kun taunuksesta repesi taka-akseli irti ja ihmisiä kuoli?
Kaikki vähänkin autoista tietävät pysyvät alluista kaukana
pahaVW