Uusi linjaus on tehty siten, ettei katu tule vinossa rataan nähden. No, kuvasta päätellen uusi linjaus on vinossa, mutta ei niin paljon kuin nykyinen.
Uusi linjaus kulkee neljän tontin kautta, joka vaatisi pakkolunastuksia ja rakennusten purkamisia. Ei ole halpaa hommaa ja johtaa vuosia kestäviin valituksiin.
Yhteenvetona uusi ehdotus on pieni muutos, iso haitta ja iso hintalappu.
Nykyinen valo-ohjattu risteys on ihan hyvä.
Yksi vaihtoehto on ohjata liikenne radan vierustaa pitkin keilahallin ja hautausmaan taitse Hemming Elfvingin tien alikulkuun asti. Siellä valmis alikulku odottaa rekkoja. Radan vierus on helppoa hiekkamaata ja alikulku on valmiina. Ei maksa paljon ja on nopeasti toteutettavissa, jos on halua. Asenne ratkaisee.
Uusi linjaus kulkee neljän tontin kautta, joka vaatisi pakkolunastuksia ja rakennusten purkamisia. Ei ole halpaa hommaa ja johtaa vuosia kestäviin valituksiin.
Yhteenvetona uusi ehdotus on pieni muutos, iso haitta ja iso hintalappu.
Nykyinen valo-ohjattu risteys on ihan hyvä.
Yksi vaihtoehto on ohjata liikenne radan vierustaa pitkin keilahallin ja hautausmaan taitse Hemming Elfvingin tien alikulkuun asti. Siellä valmis alikulku odottaa rekkoja. Radan vierus on helppoa hiekkamaata ja alikulku on valmiina. Ei maksa paljon ja on nopeasti toteutettavissa, jos on halua. Asenne ratkaisee.
Vastaukset 1
Vanhimmat
miten luulet että kirjoittelu täällä auttaa mitenkään?