Porvoon liikenne supistaa bussivuoroja 22.2. alkaen.
Savonlinja lopetti juuri vuoroja.
Ajokortiton ihminen kun olen niin minulla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin irtisanoa itseni.
Näin sitä kannustetaan ihmisiä käyttämään joukkoliikennettä.
Savonlinja lopetti juuri vuoroja.
Ajokortiton ihminen kun olen niin minulla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin irtisanoa itseni.
Näin sitä kannustetaan ihmisiä käyttämään joukkoliikennettä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Joukkoliikenteen asiantuntijafoorumilla arvellaan, että henkilöjunaliikenteen tullessa Porvooseen tämä Lahden mafian Porvoon haarakonttori suuntaa alamäkeen.
Vuoro 848 ajaa nykyään myös väliä Porvoo - Loviisa hintaan 6 euroa. Matka-aika 50 min.
848 jatkaa entiseen tyyliin myös välillä Porvoo - Helsinki hintaan 9,80 eutoa. Matka-aika 65 min. (lähde: matkahuolto.fi)
Jotta hinnat olisivat samalla tasolla, niin Porvoo - Helsinki pitäisi olla pari euroa nykystä halvempi. Härskiä hinnoittelua. Suomeksi sanottuna Helsinkiin kulkevat tukevat rahallisesti Loviisaan kulkevia.
Edelleen matkahuolto.fi:n mukaan:
Vuoro 848 matka Helsinki - Loviisa hintaan 9,80 euroa. Matka-aika 2 tuntia 17 min.
Siis _samaan_ hintana kuin Helsinki - Porvoo. Todella törkeää hinnoittelua Porvoon ja Helsingin välillä matkustavien kannalta. Uskomatonta!
Eriarvoista on todellakin.
Sitä ihmettelen eniten ettei vanhaa tietä pääse enää Itäkeskukseen. Ymmärrän että Porvoon Liikenne lakkautti ne vuorot Savonlinjan ja Pukkilan Liikenteen ajaessa sitä reittiä, mutta nyt olisi vuorot tarpeen!!!
Sisäänpäin lämpiävä kaupunki. Asukkaiden ei haluta käyvän rajojen ulkopuolella ostoksilla tai töissä. Tyytyväisiä ollaan myös mikäli kaupunkiin ei muuta ulkomaalaisia. Nuoret muuttavat pois. Jäljelle jää enää vanhat ihmiset.
Eletään menneisyydessä. Kuollut ja kuopattu Itä-Uudenmaan maakunta, joka on elossa vain porvoolaisten pk-seutua pelkäävien mielissä (ja toki Suomi24:n valikkorakenteessa). Porvoon Liikennekin kannustaa kertalippujen hinnoittelullaan porvoolaisia kulkemaan mieluummin Loviisan kuin pk-seudun suuntaan (järjen vastaista ottaen huomioon matkustajamäärät). Ei paljon auta "edullisemmat" kk-liput, jos ei ole tarvetta kulkea säännöllisesti (työ)päivittäin, kuten jatkossa entistä harvemmalla on etätyön yleistyttyä korona-ajan myötä pysyvämmäksi käytännöksi. Mutta näin siis hinnoittelee porvoolaisten "oma" bussifirma, jonka pääkonttori on Lahdessa.
848 bussin rinnalle tulisi ehdottomasti saada myös Itäkeskuksen kautta kulkeva reitti!!! Puolet Kampin ja puolet Viikin kautta. Miten olisi Porvoon Liikenne?
Onko ketään kunnallisvaaliehdokasta joka ajaa julkisen liikenteen kehittämistä Porvoossa? Jos löytyy niin minä annan ääneni.
Porvoon kaupungin tulisi tehdä yhteistyötä Helsingin kanssa. HSl:n bussiliikenne toimii Sipoossa. Sen tulisi yltää Porvoon keskustaan asti. Työmatkaliikenne on runsasta Hki-Porvoo välillä. Julkisella liikenteellä olisi enemmän käyttäjiä jos sitä olisi riittävästi ja yhteydet olisivat joustavia. Ekoteko!
"Capman Infra ostaa kokonaan bussiyhtiö Koiviston Auton"
"Kaukoliikenteessä sen brändejä ovat Onnibus.com, Onnibus Flex ja Porvoon Liikenne." (is.fi/taloussanomat)
Juhlistaakohan tuo "porvoolainen brändi" tapahtunutta siten, että jatkossa Helsingistä Loviisaan pääsisi kertalipulla jo halvemmalla kuin Porvooseen (nythän nuo ovat jo olleet samalla hinnalla).
Kunpa lisäisivät reittejä ja vuoroja jotka auttaisivat kulloolaisia. Porvoo - Söderkulla - itäkeskus reitti olisi todella tarpeen!
Matkahuolto.fi:n aikataulujen mukaan 6.6.2022 alkaen Porvoon Liikenteen Porvoosta Helsinkiin ja Loviisaan liikennöivät vuorot muuttuvat Onnibus Flexeiksi. Hinnat puuttuvat vielä. Saas nähdä tuleeko niihin järkeä. Nythän sitä ei ole ollut, kun kertalipulla Helsingistä pääsee Loviisaan samaan hintaan kuin Porvooseen ja Porvoo-Loviisa on paljon halvempi kuin Porvoo-Helsinki. No ainakin polkupyörien ja lemmikkien kuljettaminen muuttuu maksulliseksi tuon muutoksen myötä (matkatavaramaksu) kertoo koivistonauto.fi/matkustaminen/
Kuljettajat ja matkustajat ovat käsirysyssä hintojen ja lippujen takia. Ei näytä kukaan tietävän mistä ja millaisia ostetaan. Porvoon liikenne, Onnibus, Matkahuolto... matkakortteja, nettilippuja, käteistä .. eri maksu mistä ja millaisen ostaa. Tarkkana nyt kaikki.
Hinnat nousi rajusti Onnibussin myötä. Ennen 3,50€, nyt 7€.
Sillon ku menee huonosti, pitää investoida. Se kantaa pitkällä tähtäimellä. Pienemmät bussit käyttöön, positiivista mainostusta ja innovatiivisuutta palveluihin ja lisää asiakkaita hankkimaan.
No nyt tulee junarata joka palvelee pientä joukkoa asukkaista. Turhaa rahanhaaskausta! Bussiverkostoa tulisi kehittää eikä surkastuttaa entisestään!!!