lähtee käyntiin hyvin,ottaa kierrokset viiveellä eikä kaikkia.
Tyhjäkäynti ok muuten välillä puts,puts.sama tuntu kuin loppuis polttoaine.
Vaihtomoottori 3v vähän ajettu,vika ilmeni keväällä.Koneen lämmetessä
vika pahenee ei ota kieroksia,välillä toimii pitkänaikaan,vika elää.
Korjaukset- tankki,putket,suodatin,ventiilit,kansi,ilmanputsari,vesipumppu,jäähditi,
pumppuun en ole koskenut,voisko siellä vika piileskellä.
Tyhjäkäynti ok muuten välillä puts,puts.sama tuntu kuin loppuis polttoaine.
Vaihtomoottori 3v vähän ajettu,vika ilmeni keväällä.Koneen lämmetessä
vika pahenee ei ota kieroksia,välillä toimii pitkänaikaan,vika elää.
Korjaukset- tankki,putket,suodatin,ventiilit,kansi,ilmanputsari,vesipumppu,jäähditi,
pumppuun en ole koskenut,voisko siellä vika piileskellä.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Suuttimet koeponnistaa ja pumppu kiikuttaa diesel huoltoon!
Kumma, jos noilla toimenpiteillä...ei tauti ole edes hieman parantunut...
suuttimet vaihdettu,pumppu koskematon
Suutinvika se ei ole, jos kerran oireet vaihtelevia. En ole ihan varma, mutta muistelen että siellä syöttöpumpun päässä, mihin polttoaine tulee, on vielä yksi, ihan pieni suodatin. Avaa varovasti, ettet hukkaa mitään. Jospa" Senioridieselasentaja"sattuisi lukea taas palstaa, saisit hyvät neuvot.
Jatkan vielä äskeistä tarinaani. Oletko katsonut että sammutinvaijeri työntää varmasti vipua tarpeeksi, ettei jää osittain päälle? Meillä nelitonnisen sammutin joskus jotenkin takerteli, ei lähtenyt päältä aina ,vaikka oli vipu tarpeeksi pitkälläkin, mutta sitten sormin vipua lipsuttamalla irtosi.
on tarkistettu ulkopuolelta,jos ei kopansisällä ole jotain vipusia
Onko laite Minimeg tai Simmss rivipumpulla vai CAV DPA jakajapumpulla.
Kun tuli vaihtomoottori Tehtiinkö ruiskutuspumpulle ja suuttimille mitään.
pumppu CAV DPA jakajapumppu.Pumppu oli huollossa vanhankoneen aikana vähän ennen koneen vaihtoa,jakopää vaihdettu(pumpun).Suuttimille ei olemuuta tehty kuin uusittu
Voitko kertoa mitä tapahtui ja mitä milloinkin tehtiin kun vanhan koneen aikana alkoi jotain tapahtua. Siis tähän hetkeen mennessä.
vanhan koneen aikana ei vikoja ollut ruiskupumppu huolettiin jäähdin korjattiin,kiertokanki halusi raitistailmaa kone vaihtoon.Uusikone ihan ok 2.5v.Sitten rupes oireileen eikä tunnu tykkäävän minusta.Syöttöpumppu katsoin sen suodattimen räjäytys kuvasta,suodatin kyllä löytyy ,en ole sitä tarkistanut.
Unohdappa se suodattimen tarkistelu. Voi tulla ongelmia kun irroitellessa pääsee likaa suodattimen puhtaalle puolelle. Käy huonosti sille uudelle nestepäälle.
Polttoaineen suodatus ei ole kunnossa jos kyseiseen suodattimeen tulee tavaraa niin että se esim alkaa mennä tukkoon.
Kun ongelmat alkoi uudessa moottorissa.
Oliko polttoainejärjestelmässä vettä tai likaa polttoainesuodattimilla tai jossain kohtaa polttoainejärjestelmää.
Onko polttoaineen siirtopumppu kunnossa. Jos nin millä perusteella.
Montako polttoainesuodatinta on laitteessa.
Mikä on nykyinen ja aiempi suodattimen tyyppi .
Maailmalta saa paljon huonoja ja halpoja suodattimia.
Tietenkinhän sulla on talvilaadun polttoaine käytössä.
Jatketaan juttua vähän kerrallaan. Asia yleensä selviää.
Tankin puhdistuksen yhteydessä ei eäpuhtauksia havaittu.Painovoima tuo polttoaineen suodattemille yksi suodatin sama suodatin tyyppi n,10v
Onko ruiskutuspumppu sinetöity korjauksen jäljiltä
Max kierrosluvun rajaruuvi
Pumpun sivuluukku
Säätimen koppa
Miten pumppu on ajoitettu moottoriin.
Oliko isojoen konehallin vaihtomoottori, toivottavasti ei. Itellä kesti siellä korjauksen jälkeen puoltoista vuotta. Otitko kannen oikein pois ja kurkkasit itäsen maan putket, ettei ole leikannu jostain kiinni.
kyllä IKH kone tarkistin sylinterit mitä pääsi näkemään kone pyöri ok eikä putkissa mitään poikkeavaa.Laakereista en tiedä.Tyhjäkäynti kiertää tosi nätisti ei mitää kitkaa,ei vaikuta koneen lämpötila millään tavalla
Pumppu sinetöity pumppu vieras ympäristo
Pumpun ajoitus
Kuka kiinnitti pumpun korjauksen jälkeen
pumpun ajoitus kohdallaan jakopää tarkistettu
Kerran ajoitus on kohdallaan kerrotko seuraavat asiat
Montako astetta ruiskutusennakko on kyseisessä moottorissa
Millainen merkki on silloin vauhtipyörällä tai nokka pyörällä
Millainen kiinteä vastamerkki siellä on.
Onko pumpun ulkoinen ajoitusviiva jakopään vastamerkin kohdalla Pumppua voi pyörittää kolmea pulttia löysäämällä.
Missä asennossa pumpun roottori on silloin kun sivuluukusta katsoo.
Vika ei viittaa näihin mutta perusasiat pitää ensin olla kunnossa.
Jos epäselvää kerro pumpun tyyppikilvestä seuraavan numerosarjan puuttuvat tiedot.
DPA 32...............
fordin huoltomies asensi pumpun,on toiminut moitteetomasti 2,5v.
Vika, toimii yhden päivän ok seuraava ei ollenkaan.
DPA 3233F651 ? 13255VV
Koneesta puuttuu polttoaineen siirtopumppu.
Muutamat moottorinvalmistajat säästää paikassa johon ei ole mitään perusteita.
Kun tankissa on vähiten polttoainetta mikä on silloin polttoaineen pinnan ero tankin ja ruiskutuspumpun puhtaan polttoaineen liittimen suhteen.
Siis mikä on korkeusero.
tankinpohjan on 15cm ylempänä kuin siirtopumppu
Hei
Sanoit ettei siirtopumppua ole??????
Tarkoitin ruiskutuspumppua.
Jos tarkoitit nin oletko varma että ruiskutuspumpun korjauksen jälkeen ei pumppuun ole päässyt vettä tai epäpuhtauksia. Kyseisessä laitteessa olevat polttoainesuodattimet läpäisee vettä täysin. Onko erillistä polttoaineen vedenerotinta tankin ja polttoainesuodattimen välissä. Jos polttoaineessa on vettä siellä voi elää sellainen pöpö kuin dieselbakteeri. Se on vähän hankala kaveri voi elellä myös farmarisäiliöissä. Pahimmassa vaarassa on esim venemoottorit puimurin moottorit apuagrekaattien moottorit ja muut joita harvaan käytetään. Lohtuna on se ettei se oikein elä ilman vettä.
Eihän polttoaineen joukkoon ole lisätty mitään aineita. Polttoainelaitteiden valmistajat ei tykkää siitä. Alkavat helposti kysellä takuiden perään. Kyllä se NESTE tietää mitä siinä polttoaineessa kuuluu olla kunhan se täyttääEN590 normin.
Entä ilmavuotomahdollisuus välillä tankki ruiskutuspumpun sisäänmeno , suodatinkotelolla tai jossain.
Polttoainesuodattimen laatu kannattaa huomioida. Huono laatu maksaa jatkossa todella paljon.
Annosteluventtiilin takertelu on yleisin vika tässä pumpussa kun se saa likaa tai vettä.
Sen tarkisteluun voidaan palata heti kun katsot kaiken yllä mainitun olevan kunnossa.
(Ymmärsin erillistä siirto pumppua tankin ja ruiskupumpun välissä)
Voi olla vettä,konetta vähän kättetään niin sanottu pihakone eläkeläinen.
Vedenerotinta ei ole, ilmavuotoja ei havaittivissa.
Lisäaineita en ole käyttänyt,on tarjottu jotain poveria
Hei
Aloitappa nyt siitä että varmistat että tankissa olevassa polttoainehanassa ei ole tukosta
osittain..
Pääseekö tankin korkista hyvällä valolla katsomaan tankin sisälle hanan seutua ensin.
Sitten
Esim polttoainesuodatin pois astia alle virtaako tankista vapaasti ainetta suodattimen tulopuolelle
Hana kiinni loppuuko , auki ,tuleeko reilusti polttoainetta.
Miltä suodatin näyttää onko likaa tai vettä näkyvissä
Nämä ensin.
Tankkipuoli tarkistettu polttoaine virtaahyvin pumpulle asti.
Suodatin vaihdettu kaksi kertaa tämän korjauksen aikana.
Soodattimet olivat ok ei vettä havaittavissa.
Hei
Pystytkö minkäverran tekemään remonttia jos neuvon. ??
Voisit aluksi katsoa mihin menee se putki joka lähtee ruiskutuspumpun sivussa olevasta luukusta.
Mitä tarkoittaa otsikossa se 550 kaivuri
Koneet tuttuja 40v kokemuksella pumppu ???
Voisit aluksi katsoa mihin menee se putki joka lähtee ruiskutuspumpun sivussa olevasta luukusta.
Katso kun ehdit. Siitä riippuu jatkotoimet.
Mitä kuuluu?????????????????????????
Hei
Mihin hävis tämä aloittaja. ??????
Kerkesin neuvoa aikalailla olisin mielellään jatkanut kunnes vika olis löytynyt.
Olisiko joku kuka tietäis noiden fiskars 550 pyöräkaivurin hintaa jos se liikkuu eteen ja taakse ja pyörii ja kaivuri osuus toimii myös?
?
Tietääkö joku