Uusi HR-V julkaistaan ensi kuussa

Kolmannen sukupolven HR-V julkistetaan 18.2. Japanissa. Myyntiin se tulee nähtävästi huhtikuussa. Kerrankin Eurooppa saa sen ennen USAaa, nähtävästi koska siitä tehdään hieman muunneltu USA-versio. Hybridiversio tulee varmasti, toivottavasti myös lopultakin neliveto Eurooppaankin. Nykyisestä HR-V:stä on tehty sähköautoversio Kiinan markkinoille, mutta tästä uudesta HR-V:stä ei sellaista ole ainakaan heti luvassa. Salakuvien mukaan uusi HR-V on entistä paljon kulmikkaampi.
23276
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Osaatko HR-V:n sähköversiosta kertoa jotain, akun koko esim. ? CR-V:stä pitäis tulla lähiaikoina Kiinan markkinoille CR-V plug-in.

Toivottavasti HR-V saadaan eurooppaan etu- ja nelivetona. 2.0 hybrid tekniikkalla ja magic seat kuten Jazz Hybridissä.

Äänestä
  • Se on nimeltään Everus EV-1, akku on 53,6 kWh ja toimintasäde 470 km (NEDC). Mutta se on siis tehty vanhan (=nykyisen) HR-V:n pohjalle, eli jos uusi sähkö-HRV tulee, se pannaan varmaan ihan toisiin puihin.

    Äänestä

No nyt on joku löytänyt patenttikuvat: https://www.motor1.com/news/487010/2022-honda-hrv-leaked-patent-images/ Näyttäisi olevan sama auto. Maski tosin tulee olemaan erilainen ainakin.

Mitäs hondamiehet nyt sanovat? Aika perusvarmaan suuntaan ollaan menossa? Näyttää yhtä konservatiiviselta kuin tulossa oleva Civic. Käykö tässä niin, että kohta Honda kelpaa massoille, muttei enää hondamiehille?

Äänestä
  • Ei Hondan muotoilussa mitään erikoista ole ollut, kun kokonaisuutta katsoo. Hitler pellet raakkuu, kun Civic HB ollut joissain sukupolvissa hieman poikkeava. Sedan ja farmari ihan tavanomaisia kulkineita muotoilun suhteen. Muilla merkeillä erikoisuuksia itseasiassa enemmän.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei Hondan muotoilussa mitään erikoista ole ollut, kun kokonaisuutta katsoo. Hitler pellet raakkuu, kun Civic HB ollut joissain sukupolvissa hieman poikkeava. Sedan ja farmari ihan tavanomaisia kulkineita muotoilun suhteen. Muilla merkeillä erikoisuuksia itseasiassa enemmän.

    Joo, siis erityisesti Audit ovat minusta alkaneet muistuttaa Hondia muotoilultaan yhä enemmän. Noh, nyt näyttäisi Honda lähtevän enemmän saksalaisen perusvarmalle linjalle.

    Äänestä

  • No onhan se sitten kumminkin aika hieno!

    Äänestä

Täysin turha auto

Äänestä
  • Kävelet mieluimmin?

    Äänestä

  • Tätä turhaa autoa myydään vuositasolla 700 000 - 800 000 kpl, jolla ollaan maailman 10 myydyimmän automallin joukossa.

    Äänestä

Toivottavasti hybridisysteemi on tehokkaampi kuin Jazzin 109 hv.

Äänestä
  • No eiköhän liene lähempänä esim. Insightin 151 hv?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    No eiköhän liene lähempänä esim. Insightin 151 hv?

    Täällä mainituissa linkeissä oli mainittu Honda Fitin tekniikka, eli Euroopassa Honda Jazzin tekniikka. Uskoisin, että tällä ainakin tulee. Täytyy muistaa, että käytännön suorituskyky on riittävä, koska sähkömoottori välittää vedon renkaisiin pääsääntöisesti.

    Toinen on sitten, että miten Honda tuo Eurooppaan Plug-In tekniikkaansa. Sitäkin kun on ollut jo vuosia tarjolla muualla. Nähdäänkö tätä esim. Civicissä, jonka uudistuminen on lähellä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Täällä mainituissa linkeissä oli mainittu Honda Fitin tekniikka, eli Euroopassa Honda Jazzin tekniikka. Uskoisin, että tällä ainakin tulee. Täytyy muistaa, että käytännön suorituskyky on riittävä, koska sähkömoottori välittää vedon renkaisiin pääsääntöisesti.

    Toinen on sitten, että miten Honda tuo Eurooppaan Plug-In tekniikkaansa. Sitäkin kun on ollut jo vuosia tarjolla muualla. Nähdäänkö tätä esim. Civicissä, jonka uudistuminen on lähellä.

    Jospa tuo kuitenkin tulisi hiukan korkeammalle teholle viritettynä kuin Jazz? Onhan se sentään isompi auto, eikä ole kokonaan tarkoitettu kaupunkiautoksi. Toki Jazzissa on vääntöä se reilut 250 Nm, että sen puolesta kyllä pärjää.

    Äänestä

ICN tiesi muka vuodetun tiedon, että kulutus olisi 4.1/100 km.

Äänestä
  • Nykyisen tyylin mukaiset todella ohuet ajovalot. Näitä nyt nähty usealla muullakin merkillä. Ehkäpä niihin silmä tottuu. Hondalla olisi tarjolla hienoa tekniikkaa, mutta toki Euroopassa tarjoillaan vaan jämämallit ja herkut jätetään suuremmille markkinoille. Jospa olisin väärässä...

    Äänestä

  • NEDC mukaan Jazzillakin on enemmän, olikohan 4.4 tms., joten HR-V:llä on oltava vielä enemmän.

    Äänestä

  • Melkein harmittaa että ei ole auton vaihto ajankohtaista. Japanissa Jazzin ja Freedin myynti on notkahtanut Vezelin esittelyn jälkeen kun ihmiset ovat jääneet odottamaan huhtikuuta ja Vezelin hintoja ja speksejä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Melkein harmittaa että ei ole auton vaihto ajankohtaista. Japanissa Jazzin ja Freedin myynti on notkahtanut Vezelin esittelyn jälkeen kun ihmiset ovat jääneet odottamaan huhtikuuta ja Vezelin hintoja ja speksejä.

    Kyllähän ne uudet mallit aina kiinnostaa. Uutta Civicciäkin nyt ootellaan, että millä tekniikalla sitä tänne tuodaan. Kyseessä maailman viiden eniten myydyn automallin joukossa kuitenkin joka vuosi.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Kolmannen sukupolven HR-V julkistetaan 18.2. Japanissa. Myyntiin se tulee nähtävästi huhtikuussa. Kerrankin Eurooppa saa sen ennen USAaa, nähtävästi koska siitä tehdään hieman muunneltu USA-versio. Hybridiversio tulee varmasti, toivottavasti myös lopultakin neliveto Eurooppaankin. Nykyisestä HR-V:stä on tehty sähköautoversio Kiinan markkinoille, mutta tästä uudesta HR-V:stä ei sellaista ole ainakaan heti luvassa. Salakuvien mukaan uusi HR-V on entistä paljon kulmikkaampi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu