Dieselit mukaan lukien dieselhybridit kasvattivat uusien autojen myyntiä. Kaikkien muiden osuus väheni reippaasti. Erityisen paljon väheni yllättäen sähköautojen myynti hurjasta hypetyksestä huolimatta ja vaikka uutisoinneistakin voisi saada aivan toisenlaisen kuvan
Voit todeta tuon itsekin ao linkistä:
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
Voit todeta tuon itsekin ao linkistä:
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
Vastaukset 17
Vanhimmat
No mitäs tuomiopäivän julistajat tähän?
Taas on terot kauhuissaan.
Eihän sen nyt näin pitänyt mennä.
Että dieselmoottoreilla varustetut autot olisivat myyntitilaston kärkipaikalla ja ainoat jotka kasvattivat myyntiä.
Tuosta linkistä kyllä ilmeni, että dieselien myynti vajoaa aivan uskomatonta vauhtia. Lokakuussa enää yli 800 autoa. Kuukausittaiset tippumiset parin viime vuoden aikana aivan hurjia. Sen sijaan ladattavia hybridejä ja sähköautoja myydyistä on jo neljännes.
Niin mutta lokakuun myynti oli kovasti erilaista. Dieselien, siis ilman hybridiä, myynnin väheneminen oli ylivoimaisesti kaikkein pienin, reilu psrikymmentä ainoastaan. Eniten romahti sähköautojen myynti. Kaikkiaan uusmyyntihän väheni yli 900 autolla.
Aiinoat, joiden myynti kasvoi, oli dieselhybridit, plugit ja itselataavat.
Itselataavat olivat nyt toista vuotta noin samassa, ilmeisesti huippumyynnissä. Ensi vuonna lienee laskua luvassa. Plugarit ja sähkikset alkavat saavuttaa.
Taitaa parilla innokkaalla kirjoittajalla olla nyt vähän pasmat sekaisin..... tuohan oli kaikkia täällä vuosikausia hehkutettuja omia ennusteitaan vastaan.
Ilmaston ja päästöjen kannalta suunnan muutos lokakuussa oli hyvä.. Siis hyvä se, että dieselhybridien myynti nousi ja polttisten keskinäisskapoissasin diesel veti pidemmän korren.
Sähköautojen yllättävä hurja romahdus ei välttämättä niin hyvä.
Sähköautoissa syyskuun oli poikkeuksellisen korkea kuukausi (lähinnä Teslan ja ID3:n aiheuttamana). Samanlainen pomppu oli maaliskuussa Teslan rekisteröintien vuoksi, jostain syystä noita rekisteröidään aina kvartaalin lopussa iso nippu. Vuoden keskimääräisen tasoon nähden lokakuu oli aika normaali kuukausi.
Noita pomppujahan on vähän kaikissa ryhmissä.
Tosiasia kuitenkin on, että polttomoottoriautojen myynti vuositasolla on vähentynyt. Erityisesti bensa-autojen.
Olet oikeassa. Minullekin on autoissa tärkeintä se, mikä myy eniten. Eikä se, mikä sopii omiin käyttötarkoituksiin parhaiten.
Ilman muuta auto pitää ostaa sen mukaan mikä on uusmyyntitilastojen vetonaula just myyntihetkellä. Ja tietysti myös sen mukaan mitä nämä palstan iänikuiset tulevaisuusennustajat povaavat.
Tärkeitä on uskoa ennustajien näkemyksiin kymmenen tai kahdenkymmenen vuoden jälkeiseen aikaan. Auto pitää tietysti valita sen ennustuksen mukaan. Kaikkihan me tiedämme jo kokemuksesta, että noin pitkälle ennustetut pitävät paikkansa.
Kohtahan saadaan marraskuun myyntitilastot...
Ei ole vielä marraskuu käyty vielä loppuun , joten maltahan vielä pari viikkoa. Toyota on kuitenkin taas se ykkönen, jos sitä uutista kaipaat.....
Kaipaan fanittamania nuksan sassia tähän myyntitilastoon kiihkeästi, sillä tuo uusi VW ID:3 on ehdoton suosikkini uudeksi autokseni. Olkoonkin niin, että se on pahasti vielä keskeneräinen, mutta onneksi tuo kehitysversio on pelkästään sinunlaisesi uskonlahkolaisia varten, jha ainoastaan sen takia, jotka tuon tuotekehittelyn käytännössä kuitenkin maksatte! 😂😅
Voe hitsi. Minä ainakin kaihdan visusti näitä myy
nti ykkösiä. En halua kulkea massan mukana. En
... halua pihalle autoa johon törmää joka kulmauksessa.