Diesel on halvin paljon ajavalle. Muillekin se olisi ilman vuosittaisia veroja. Yksinkertaista kaavaa, millä kukin voisi katsoa halvimman vaihtoehdon ei ole. On liikaa muuttujia: paljonko ajat, missä ajat, ajatko yksin vai ison perheen kanssa, mitkä ovat harrastuksesi jne. Onneksi on valinnan varaa.
0Äänestä
Anonyymi
Mie vaan ajelen mukavasti 200 c diesel mersulla. Itse maksan, älä kanna huolta. Haaveile vaan sähkäristä, ehkä saat sen joskus allesi.
0Äänestä
Anonyymi
On varaa ajella diesel autolla vaikka 100 kertaiset verot. Tietysti se raha on pois työntekijöiltä sillä heitä n heitä pihalle sen verran kun verot nousee.
0Äänestä
Anonyymi
Polttoainehintojen hintasuhteen muututtua ja bensa-autojen kulutuksen pienennyttyä dieselhenkilöautolla pitää ajaa todella paljon vuosittain ettei ns. tavallisella autoilijalla ajokilometrejä kerry niin paljon että saisi katettua dieselauton korkeamman hankintahinnan ja verot.
Mutta dieseleitä ei ole unohdettu, joissakin autotyypeissä ei ole vaihtoehtoja koska muita moottorivaihtoehtoja ei ole. Liikun pienellä matkailuautolla (rakennettu pakuautosta) eikä siis vaihtoehtoa dieselille ole. Käytännössä kaikki hyötyliikenne liikkuu dieselillä ja vieläpä hyvin kauan eteenpäinkin. Sähköauto on ratkaisu vain pikkuautoihin, eikä niissäkään kuin osalle liikenteestä, suurin osa henkilöautoliikenteestä ajetaan vielä kauan bensiinillä (hybridit mukaanluettuna).
0Äänestä
Anonyymi
Neljäsosa syyskuussa rekisteröidyistä autoista oli ladattavia:
Vastaukset 7
Vanhimmat
Diesel on halvin paljon ajavalle. Muillekin se olisi ilman vuosittaisia veroja. Yksinkertaista kaavaa, millä kukin voisi katsoa halvimman vaihtoehdon ei ole. On liikaa muuttujia: paljonko ajat, missä ajat, ajatko yksin vai ison perheen kanssa, mitkä ovat harrastuksesi jne. Onneksi on valinnan varaa.
Mie vaan ajelen mukavasti 200 c diesel mersulla. Itse maksan, älä kanna huolta. Haaveile vaan sähkäristä, ehkä saat sen joskus allesi.
On varaa ajella diesel autolla vaikka 100 kertaiset verot. Tietysti se raha on pois työntekijöiltä sillä heitä n heitä pihalle sen verran kun verot nousee.
Polttoainehintojen hintasuhteen muututtua ja bensa-autojen kulutuksen pienennyttyä dieselhenkilöautolla pitää ajaa todella paljon vuosittain ettei ns. tavallisella autoilijalla ajokilometrejä kerry niin paljon että saisi katettua dieselauton korkeamman hankintahinnan ja verot.
Mutta dieseleitä ei ole unohdettu, joissakin autotyypeissä ei ole vaihtoehtoja koska muita moottorivaihtoehtoja ei ole. Liikun pienellä matkailuautolla (rakennettu pakuautosta) eikä siis vaihtoehtoa dieselille ole. Käytännössä kaikki hyötyliikenne liikkuu dieselillä ja vieläpä hyvin kauan eteenpäinkin. Sähköauto on ratkaisu vain pikkuautoihin, eikä niissäkään kuin osalle liikenteestä, suurin osa henkilöautoliikenteestä ajetaan vielä kauan bensiinillä (hybridit mukaanluettuna).
Neljäsosa syyskuussa rekisteröidyistä autoista oli ladattavia:
https://www.iisalmensanomat.fi/uutissuomalainen/3123945
Katso lokakuun tilastoa, on vähän toisenlainen !
Köyhät inisee, sellaista se on.