Olen tullut oman autoilu urani aikani tulokseen ,että pösöllä ajaminen on aika huono taloudellinen sijoitus. Ei kai mikään auto ole sijoitus, mutta pösö ainakin huono
Ihan oikeesti, ajaako joku Peugeotin paikoilla.
Anonyymi
13143
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hiukan hankala kysymys. Mutta minulla on edellinen 208 malli ollut vähiten hintaa pudottava auto. Ostin 6000 km ajettuna. Makso 11000e ja viiden vuoden käytön jälkeen sain 8000e. Paras auto mikä ollut ikinä. Vikoja 1 kpl kokoaikana. yksi abs anturi ja ajoin 63000 km. Jo nyt taas uusi pösö alla.
Tämä+on+ikuisuuskysymys+millä+merkillä+ajaa.+Näillä+sivuilla+käydään+kehumassa+omaa+merkkiä+ja+haukkumassa+merkkiä+mitä+ei+ole+edes+koskaan+ajanut.
Ruosteen takia vähän alkoi Peugeot 607 kyllästyttää - niissä on tyyppivika etuakselistossa/apurungossa, jossa pehmenee rauta alatukivarsien läheltä. Myös koteloon jouduin laittamaan paikan , ohutta materiaalia on.
Sinänsä luotetttava auto.
Olen itse ajanut 13 vuotta samalla 406:lla. Olisin niin kovasti halunut 607:n mutta juuri tuon apurungon ruostumisen vuoksi, en sitä todennäköisesti tule koskaan hankkimaan.
Myös tiettyjen moottori/vaihdelaatikkoyhdistelmien vetoakseleita ei ole saatavissa 607:aan, eikä jarrukilpiä.
Kotelon paikkaaminen ei johdu materiaalin ohuudesta vaan siitä, että sinne koteloon menee vettä, joka ei tule kunnolla pois sieltä. Joten ruostuuhan se lopulta. Omassa 406:ssa oli siinä vaiheessa kun auton ostin, vedenpoistoreijät täynnä tehtaan valkoista massaa.
Olen miettinyt että autokatos tai kokosuoja estää veden pääsyn niihin koteloihin. Ainakaan silloin kun auto seisoo ajamatta, ei vesi mene niihin koteloihin jos auton päällä on jonkunlainen suoja.
Älkää+ruokkiko+hööpöä+mt+trollia.+Auto+hullu+ja+muutenkin+hullu.+95%+palstan+avauksista+hööpön+trolli+tehtaalta.+Älä+ruoki+trollia.
Olen ajanut vuodesta 1994 alkaen Pösöllä.
Seurannut kokoikäni tekniikkaa.
Työskennellyt 30 vuotta tekniikan alla.
Kaveripiirini on ollut aina suuri.
Olen ainoa pösöllä ajanut.
Muilla mersut, bemarit ja jopa porsche.
Ja täytyy sanoa, että vähimmällä vaivalla minä olen päässyt.
Kaikkien vaan täytyy haukkua pösöä.
nyt pösö vm.2020 alla ja hyvin menee.
"Peugeotin paikoilla..." -Mitä tuokin kysymys oikein tarkoitti...kirjoitusvirhe ..?
Pösöjä on moneksi. Aikanaan omistin 406 farkun, jonka voimanlähteenä oli kahden litran common rail (hdi) diisseli. Moottorin puolesta voin kyllä rehdisti sanoa, että erinomainen tuote on kyseessä. Autolla ajoin mittariin sen 600 000 kilometria ja kytkinremontti oli ainut isompi remppa, mikä piti moottoriin tehdä. Alustan kalikoita tuli vaihdettua säännöllisesti, mutta ne ovat pesoseen onneksi edullisia. Jos pysyy perustyökalut kädessä ja viitsii itse puuhastella, niin erittäin pienillä huoltokuluilla pääsee.
Vanha sananlasku pitää paikkansa edelleen ja tulevaisuudessa
Paska, paskempi, peugeot
Tarkoitit varmaan: paska, paskempi, volkswagen?
Minä!
On ne hienoja
Minullakin hyviä kokemuksia pösöistä. Ensimmäisellä 406 HDI pösöllä ajelin 515.000km kunnes suuttimet alkoivat temppuilla. Ostin sitten uuden 407 HDI:n ja siinäkin on jo 410.000km mittarissa, ja hieno ehjä auto vieläkin. Toivottavasti menee tälläkin sen puoli miljoonaa, ennenkuin alkaa tulla remonttitarvetta.