Jos olette menossa suojatielle ja auto on melkein kohdalla niin miksi sinne pitää silti juosta väkisin? Sen verran älyä pitää ihmisellä olla, että ei ryntää ajotielle kun auto on muutaman metrin päässä.
Onko teillä jokin tarvi vahingoittaa itseänne? Vai mikä tässä on tarkoitus?
Onko teillä jokin tarvi vahingoittaa itseänne? Vai mikä tässä on tarkoitus?
Vastaukset 26
Vanhimmat
Tajusivat varmaan miten väärin toimivat niin eivät uskalla keskustella asiasta.
>>Jalankulkijan väistäminen Esteetön kulku:
Autoilijan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu astumaan sille.
Ennakoiva ajotapa:
Suojatietä on lähestyttävä riittävän alhaisella nopeudella. Jos näkyvyys on huono, vauhtia on hidastettava entisestään.<<
(tietää kone)
Siellä missä on suojateitä kaikkien pitää katsoa muutakin liikennettä, kävelijällä ei ole mitään "etuajo-oikeutta" eikä suojatie suojaa mitenkään kävelijää jos tulee törmäys.
Auto tulee risteyksen yli ja kävelijää näkee siitä huolimatta hän astuu suojatielle ja aiheuttaa vaaraa muulle liikenteelle, siitä pitäisi antaa yhdyskuntapalvelua esim viikon ajan taluttaa vanhuksia kadun yli,
Auto voi jo hyvissä ajoin alkaa hidastamaan kun tietää lähestyvänsä suojatietä ja niin kuuluu tehdäkin. Siihen suojatien eteen voi ihan pysähtyä että jalankulkijat ja pyöräilijät pääsevät turvallisesti ylittämään tien.
Annan ihan tavallisen vastauksen, puolituntia täällä jos menee yli niin opettelemaan liikennesääntöjä käytännössä ei täällä.
Joku en tiiiä mikä epärealisti lojuu täällä kesät talvet kitkarenkailla.
Lue aloitus ja jatketaan sitten keskustelua.
Olen lukenut ja ottanut osaa vaikka vahinkoa ei vielä ole tapahtunut.
.
Siellä missä on suojateitä kaikkien pitää katsoa muutakin liikennettä, kävelijällä ei ole mitään "etuajo-oikeutta" eikä suojatie suojaa mitenkään kävelijää jos tulee törmäys.
Auto tulee risteyksen yli ja kävelijää näkee siitä huolimatta hän astuu suojatielle ja aiheuttaa vaaraa muulle liikenteelle, siitä pitäisi antaa yhdyskuntapalvelua esim viikon ajan taluttaa vanhuksia kadun yli,
Olet oikeassa. Pitäisi kyllä harjoitella ennekuin alkaa kävelemään liikenteessä.
Autolla ei ole mitään etuoikeutta mennä aina ensin suojatien yli.
Autoilijan kuuluu ennakoida ja antaa tietä suojatien ylitykseen aikoville.
Autoiljian tehtävä on aina väistää suojatiellä.
On sattunut niin paljon näitä suojatiellä tapahtuneita yliajoja että säännöt on muutettu siksi.
Jos olet ajamassa suojatien yli ja näet kävelijän ylittämässä muutaman metrin päässä niin aja päälle kyllä kävelijän pitää autoa väistää eikä autoilijan kävelijää varsinkaan suojatiellä
En aja päälle, mutta ei kivaa ole kun kävelijä aiheuttaa vaaran liikenteelle.
Autoilija aiheuttaa vaaratilanteen jalankulkijoille jos ei osaa ennakoida ja hiljentää suojatielle lähestyttäessä.
Ei se ole niin vaikeaa.
Se on nyt uudet liikennesäännöt silla tavalla että autoilijoiden kuuluu väistää jalankulkioita suojatielle lähestyessä/suojatiellä.
Olet se jonka kuuluu nyt väistää.
Älä viisastele ei autoilija väistele.
Laki on hyvin yksiselitteinen kuljettajan velvollisuudesta suojatien kohdalla. Kuljettajan on annettava tietä jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään suojatielle.
Liikenneturvan kyselyyn* vastanneista suomalaisista yhdeksän kymmenestä tiesi, että autoilijan tulee antaa tietä jalankulkijalle, joka on juuri menossa suojatielle. Yhdeksän prosenttia vastanneista koki, ettei tietä tule antaa, jos ei pysty turvallisesti pysähtymään.
Miettikää vähän. Kumpi pysähtyy nopeammin. Jalankulkija vai auto. Huomioikaa kuljettajan reaktiokyky, joka ei ole koskaan stabiili: Kokemattomuus, näkökyky, refleksinopeus, fyysinen kunto, ikä, sekä ajoneuvokohtaiset ominaisuudet: Koko, kuljettajan näköala, näkyvyys, "kuollut kulma", renkaiden kunto: Kaikkeen vaikuttaa aina vuodenaika, olosuhteet, sää yms jne... Hah hah haaa!!!...
Tällaiset säännöt vain lisää onnettomuuksia. Suojatie ymmäretään helposti "suojatieksi" ihan kirjaimellisestikin ja se on helppo nykyään havaita kun kadunylittäjiä seuraa.
Oikein. On tämä merkillistä, ettei esitystäni jo vuosien takaa ole toteutettu...
SUOJATIE -käsitteenä ja ilmaisuna on poistettava liikennelaista, ja samalla on poistettava harhaanjohtava käsite "pyörätien jatke"...
On vain valkoisin poikkiraidoin merkittyjä jalankulkuväyliä, ja pyöräteitä ilman jatketta. Näissä pitää ajaminen kieltää ehdottomasti. Polkupyörä on "jalankulkijan jatke", ajoneuvo, joten se pitää TALUTTAA jalankulkuväylää pitkin yli pääväylän, tien ja kadun. Ehdottomasti myös valo-ohjatussa risteyksessä, ja/tai liikennevaloilla ohjatussa tieosuudella, hah hah haaa!!!...
JK Esittämäni turvavyölukko on otettava pakolliseksi jokaiseen autoon. Olisimme esimerkkinä maailman kansoille ja edistäisimme turvallista liikennekulttuuria...
Tiedoksi: Liikenne ja viestintäministeri/Suomen hallitus/eduskunta...
Kaikista vaarallisinta on se, että kävelijä astuu suojatielle katsomatta mitä ympärillä tapahtuu.
Sen jalan voi välillä nostaa siitä kaasupolkimesta , ei tarvitse koko ajan ajaa talla pohjassa..
Auton on väistettävä.
Autossa on myös sellainen kun jarrupoljin.
Autoilija voi hyvissä ajoin ennakoida jalankulkijoita kun lähestyy suojatietä.
Vaarallisinta on se kun päästellään sokeina kaasupohjassa eikä oteta huomioon kanssa kulkijoita.
Ehkä se ajokortti pitäisi laittaa hyllylle kuivumaan kaikilta yli 60vuotiailta.
Ja nostaa ajokortin saamis ikää 20vuoteen.
Ja niillekin se 40km/h lätkä takaikkunaan ainakin vuodeksi.
Ja bemarit myyntikieltoon nuorille miehille.
Bemarissa saavat istua vain apukuskin paikalla jos äiti on mukana.
Ei se jalankulkiodenkaan reaktiokykykään ole aina stabiili, samoista syistä , hah hah haa
Sokeilta papparaisilta pitäis ottaa ajokortit pois jos eivät kykene hiljentämään suojatielle lähestyttäessä..
Ylimielisen vanhan ukon höpötyksiä tuollaiset.
Kuin pisteeksi iiii:n päälle Ressu kirjoitti viisaan kommentin. Tuleeko vielä uusi sääntö, että jokaisen ajoneuvon kuljettajan on pysähdyttävä ennen suojatietä, katsottava vasemmalle, sitten oikealle ja vielä kerran vasemmalle. Jos ketään tai mitään liikkuvaa ei näy sadan metrin säteellä, niin vasta sitten voi matkaa jatkaa. Huomatkaa, että polupyörä, saati sähköpotkulauta ja "ivamopo" ovat ajoneuvoja, ja jalankulkijalla on "motoriikka", hah hah haaa!!!... MOT
..invamopo..., vaikka moni irvaileekin, ennen kuin itse sellaisen omistaa...
Ennemmin olisin huolissani iäkkäistä auton ratissa.
Ei tietenkään kaikista, mutta usein on tullut auto sivutieltä niin, että kuski ei katso muuta kuin eteenpäin. Kun katsoo kuskia, niin vanha harmaahapsi istuu ratin takana.