Siinäpä otsikossa kolme asiaa, mitä en haluaisi maasturiin (tai farmariin), jota etsin.
Onkohan missään v. 2010 - 2018 maasturissa veivi-ikkunoita takana?
Sähköikkunat takana on ok, paitsi jos autossa on ns. automaattinen lukitus, eli liikkelle lähtiessä ja esim. vauhdissa 10-20 km/h auton ovet lukittuu itsestään - sitä ominaisuutta en autooni haluaisi. Esim. monissa Audeissa, Mersuissa ja Volvoissa se ainakin on.
Missä maastureissa (2010-2018) ei tuollaista automaattista lukitusta ole?
Entä löytyykö 2010-2018 maastureita, joissa ei ole start stop - systeemiä, eli auto sammuu aina esim. liikennevaloissa, jos päästät jalan kytkimeltä? Kytkimen pohjaan painaessa auto käynnistyy automaattisesti.
Kiitos paljon kaikille vastaajille! :)
Onkohan missään v. 2010 - 2018 maasturissa veivi-ikkunoita takana?
Sähköikkunat takana on ok, paitsi jos autossa on ns. automaattinen lukitus, eli liikkelle lähtiessä ja esim. vauhdissa 10-20 km/h auton ovet lukittuu itsestään - sitä ominaisuutta en autooni haluaisi. Esim. monissa Audeissa, Mersuissa ja Volvoissa se ainakin on.
Missä maastureissa (2010-2018) ei tuollaista automaattista lukitusta ole?
Entä löytyykö 2010-2018 maastureita, joissa ei ole start stop - systeemiä, eli auto sammuu aina esim. liikennevaloissa, jos päästät jalan kytkimeltä? Kytkimen pohjaan painaessa auto käynnistyy automaattisesti.
Kiitos paljon kaikille vastaajille! :)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Automaattinen ovien lukitus, missä sellainen on, on poistettavissa ajoneuvon mukavuusjärjestelmien valikoista. Käyttöohjekirja neuvoo.
Veivi-ikkunoita tuskin löytyy mistään mopoautoa suuremmasta henkilöautosta.
Kiitos vinkistä. Luin, että joidenkin autojen kohdalla, auto on vietävä huoltoon kyseistä toimenpidettä varten, ja että joissain autoissa toiminto on "kiinteä" - ei poistettavissa.
Suzuki Jimnyssä ei todellakaan ole sähkökäyttöisiä takasivuikkunoita. ; )
Automaattilukituksen on voinut poistaa käytöstä niistä autoista, joita olen ajanut, mutta tuo kannattaa tietysti tarkastaa jälleenmyyjältä tai manuaalista.
Sama muuten koskee myös Start&Stopia.
Uudehkoa BMW autoa ajava naapuri sanoi, ettei sitä start-stop systeemiä saa pois muuten kuin painamalla sitä pientä katkaisijaa starttinappulan kupeessa.
Kun seuraavan kerran taas on käynnistetty, niin se systeemi aktivoituu uudelleen.
Toisin sanoen on aina käynnistyksen jälkeen muistettava painaa se pois päältä, jos ei halua sen sammuvan seuraavissa valoissa.
Eivät kuullemma huollossa pysty tai halua kytkeä sitä pois.
Tapasin erään auton jossa ei ole edes tuota tilapäistä pois kytkemis mahdollisuutta.
Tuo auto oli pari vuotta vanha Volvo sedan, jonka taksikyydin sain taannoin.
Kysyin asiasta kuskilta, joka sanoi ettei sitä systeemiä saa millään kytkettyä pois.
Näin sitä vähitellen menetetään omien kulkuvälineiden hallinta. Mitä mahtaa vielä olla tulossa?
T. Vanhan LC :n kuski
Näköjään uudempia Start&Stop -systeemejä ei tosiaan saa pois käytöstä ilmeisesti sen takia, että ko. vempain on nykyään auton virallisena varusteena päästömittauksissa.
Löytyy toki sekä kaupallisia sovelluksia että merkkikohtaisia kikkoja, millä tämän voi ohittaa, vaikka autossa ei olisi edes käyttökohtaista toiminnon sammutusnappia. ; )
Jos löytyisi auto, jossa on Start Stop -toiminto rikki, niin eipä haittaisi ollenkaan, vaan olisin tyytyväinen, ettei auto sammuilisi risteyksissä. :)