Pieni lasikuituvene jonka max nopeus on 7km/h 12v 55lbs moottorilla. Pinta on likainen vain pelkän auton pesuharjan ja pineline pesuaineen harjauksen jäljiltä eli pinta jää ns sameaksi mutta muuten perus puhdas. Sitten se kysymys eli jos olisi hyvin pesty esim oksaalihapolla ja kiillotettu lasikuitu pinta ja vahattu liukas pinta niin olisiko mitattavaa eroa nopeudessa? Purjevene ja isompi tehoisissa moottoreissa nopeudessa eroa on puhumattakaan meri alueiden kotilo Yms kasvustoista.
Vahattu pinta vs likainen sähköperämoottori voimalla ?
Anonyymi
8137
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eroa ei huomaisi mitenkään. Periaatteessa liukkaaksi vahattu pinta luistaa paremmin, eli pienempi kitka, mutta tuossa tapauksessa ei vaikuta mitenkään.
Vahattuna vene säilyy huomattavasti pitenpään.
Miten paljon pidempään?
Tuossa rannassa n. 40 v vanha soutuvene joka kesät lilluu rantavedessä enemmän ja vähemmän täynnä vettä myös sisäpuolelta ja talvet nurinpäin käännettynä ulkona? Ei havaittavia merkkejä mistään "lahoamisesta" tms. Pinta on tietysti nykyään niin trendikäs satiini. Ei tosin muuta kuin pohjassa.
Siis satiinia ei ole kuin pohjassa kyljissä kiilto jäljellä. Eikä ikinä vahattu.
Vastukseen vaikuttaa pohjan sileys, ei kiilto. Vahalla ei ole mitään merkitystä. Kilpapurjehtijat, -soutajat, -melojat - ja -moottoriveneilijät hiovat pohjan sileäksi vesihiemopaperilla. Tarvittava sileys riippuu nopeudesta. Mitä suurempi vauhti, sitä sileämpi pohja vaaditaan. Tuossa vauhdissa P400 tai ehkä jopa P240 vesihiomapaperi antaa jo parhaan mahdollisen tuloksen.
10 solmun paikkeilla voi sitten alkaa pohtia olisiko P600 jo tarpeen.
Nopeassa veneessä se karhea pinta saattaa poistaa vedestä aiheutuvan kitkan vrt. porraspohja, jossa ilmaa menee pohjan ja veden väliin, mutta nyt on kyse hitaasta veneestä.
Porraspohja on aivan eri asia kuin karheus.
Tuolla puhdistustasolla mistä kerrot, mitattavaa eroa ei noissa nopeuksissa pysty kotikonstein havaitsemaan.
T. Frouden fani