Ford. Tuolloinhan 2004-2005 Ford vaikutti voimakkaasti Mazdaan koska omisti niin suuren osan siitä. Myöhemminhän Mazda lemppasi Fordin kokonaan joten laatu palannee vanhalle tutulle tasolle.
jos ruostesuojaus uutena unohtuu voi pelin unohtaa
0Äänestä
Anonyymi
Katsastustilasto, se suurin hölmöily josta joku voi vouhkata. Ei kerro juurikaan mitään autojen vioista tai laadusta, vaan yhden hetken 1-4 vuoden jaksoissa.
0Äänestä
Anonyymi
Kyllä kertoo. Ranskalaiset romut tuskin koskaan menee ekalla kerralla leimalta läpi.
0Äänestä
Anonyymi
Ranskalainen auto menee katsastuksesta heittämällä läpi vain jos hallin etu- ja takaovi on auki ja heittää ranskalaismerkin pikkuauton hallin läpi...
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ranskalainen auto menee katsastuksesta heittämällä läpi vain jos hallin etu- ja takaovi on auki ja heittää ranskalaismerkin pikkuauton hallin läpi...
Saksassa "laatumerkkejä" on hinattu pois tienvarsilta 20 vuotta, siksi edulliset tilastot.
0Äänestä
Anonyymi
Nissun nassun tuoreeks terveeks ritsa sulle ja palkka mulle!🤪🤪🤪
0Äänestä
Anonyymi
Jostakin syystä tutkivat melko uusiakin 6:ia tarkkaan katsastuksessa, olisko joku tiedossa oleva syy ??? Tosin kohtuullisen huokea ostohinnaltaa, jää varoja korjauksiin
vm 2017
0Äänestä
Anonyymi
No ainakin mitä on käytettyjä katellessa sattunut tulemaan Mazdoja vastaan niin moni niistä on ollut poikkeuksellisen pahasti ruosteessa verrattuna moneen muuhun merkkiin. Itselläkin oli joskus Mazda jota vaivasi sama tauti, tosin jo niin kauan sitten ettei pitäisi enää nykymalleihin paljon vaikuttaa. Kyllä sitä joskus hitsasin hartaasti vuokramigillä melkein yön yli kotipihassa, ja aamulla melkein silmät vuosi verta kun se suojamaskin käyttökin oli vähän niin ja näin.
0Äänestä
Anonyymi
Ja uusissakin paljon vikoja jotka jää katsastuksessa kiinni, esim iskarit ja nivelet
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ford. Tuolloinhan 2004-2005 Ford vaikutti voimakkaasti Mazdaan koska omisti niin suuren osan siitä.
Myöhemminhän Mazda lemppasi Fordin kokonaan joten laatu palannee vanhalle tutulle tasolle.
Oikeasti Ford käytti Mazdan moottoreita ym.
Ford+omisti+enintään+30%
Niinhän+sitä+voisi+luulla,+todellisuudessa+kuitenkin+tuon+ajan+monissa+Mazdan+duratec/MZR+sarjan+moottoreissa+oli+esim.+Jakopäässä+Fordin+osia.
jos ruostesuojaus uutena unohtuu voi pelin unohtaa
Katsastustilasto, se suurin hölmöily josta joku voi vouhkata. Ei kerro juurikaan mitään autojen vioista tai laadusta, vaan yhden hetken 1-4 vuoden jaksoissa.
Kyllä kertoo. Ranskalaiset romut tuskin koskaan menee ekalla kerralla leimalta läpi.
Ranskalainen auto menee katsastuksesta heittämällä läpi vain jos hallin etu- ja takaovi on auki ja heittää ranskalaismerkin pikkuauton hallin läpi...
Mazdathan toimii loistavasti
Mazda 5. Eurooppalaisen pikkuauton (Ford Focus, Volvo S40/V50, Mazda 3) luille kasattu pullea pila-auto.
Saksassa "laatumerkkejä" on hinattu pois tienvarsilta 20 vuotta, siksi edulliset tilastot.
Nissun nassun tuoreeks terveeks ritsa sulle ja palkka mulle!🤪🤪🤪
Jostakin syystä tutkivat melko uusiakin 6:ia tarkkaan katsastuksessa, olisko joku tiedossa oleva syy ???
Tosin kohtuullisen huokea ostohinnaltaa, jää varoja korjauksiin
vm 2017
No ainakin mitä on käytettyjä katellessa sattunut tulemaan Mazdoja vastaan niin moni niistä on ollut poikkeuksellisen pahasti ruosteessa verrattuna moneen muuhun merkkiin. Itselläkin oli joskus Mazda jota vaivasi sama tauti, tosin jo niin kauan sitten ettei pitäisi enää nykymalleihin paljon vaikuttaa. Kyllä sitä joskus hitsasin hartaasti vuokramigillä melkein yön yli kotipihassa, ja aamulla melkein silmät vuosi verta kun se suojamaskin käyttökin oli vähän niin ja näin.
Ja uusissakin paljon vikoja jotka jää katsastuksessa kiinni, esim iskarit ja nivelet