Kaupunkipyörät apuun koronan ehkäisemiseksi

"Helsingin ja Espoon kaupungit sekä HKL päättivät tiedotteen mukaan aikaistaa kaupunkipyöräpalvelun käyttöönottoa, koska aikaistaminen todettiin yhdeksi mahdolliseksi toimenpiteeksi koronaviruksen leviämisen hidastamisessa.

Kaupungit pyrkivät siihen, että ihmiset voisivat joukkoliikenteen sijaan käyttää pyöriä. Joukkoliikennevuorot harvenevat koronaviruksen aiheuttamien muutosten vuoksi. Lisäksi on turvallisempaa liikkua ulkona kuin yleisissä kulkuneuvoissa, joissa on paljon muita matkustajia."

Pyöräily on mukava ja terveyttä edistävä turvallinen tapa liikkua. Kaupunkiympäristössä monesti vielä nopein keino liikua lyhyitä matkoja ja eipä ole kallistakaan.
Hauskoja pyörämatkoja kaikille!
15162
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Muistakaa pyöräilijät, että polkupyörällä ei saa ajaa jalkakäytävällä, sillä polkupyörä on ajoneuvo.

Jalkakäytävä on se missä ei ole mitään liikennemerkkiä tai jalkakäytävän liikennemerkki.

Pyörätie on aina merkitty pyörätien liikennemerkillä. Tiedoksi: se on sini-valkoinen, jossa on pyörän kuva.

Tämä talvi on ollut täällä pääkaupunkiseudulla todella vähäluminen, mutta eipä ole pyöräilijöitä pahemmin näkynyt.

Ensi viikosta alkaen jalkakäytävät ovat sitten pyöräilijöiden valloittamat ja me Jalankulkijat olemme siellä vaarassa. Joudutaan jopa pyöräilijöiden kolhimiksi!

Millä puolustaudumme? Poliisitkaan ei tee mitään!

Tässä eräänä päivänä kävelin yhdistetyn pyörätien ja jalkakäytävän oikeaa reunaa. Väylä oli melko ruuhkainen ja se maailman omistaja oli sitä mieltä, että siinä ei saa kävellä. Yritän sille maailman omistajalle sanoa, että se on myös jalkakäytävä, mutta eihän hänen aivonsa sitä rekisteröinyt!

Äänestä
  • Oikein. Jos pyörille on väylä olemassa, pitää pyöräillä sitä pitkin. Jos taas on perusteltu syy ajaa ajoradalla pyöräväylän sijaan, on ajettava kaistan keskellä oman turvallisuuden vuoksi. Perusteltu syy voi olla esimerkiksi pyöräväylän huono kunto, väylän tukkivat autot tai väylän epäsopiva reitti.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Oikein. Jos pyörille on väylä olemassa, pitää pyöräillä sitä pitkin. Jos taas on perusteltu syy ajaa ajoradalla pyöräväylän sijaan, on ajettava kaistan keskellä oman turvallisuuden vuoksi. Perusteltu syy voi olla esimerkiksi pyöräväylän huono kunto, väylän tukkivat autot tai väylän epäsopiva reitti.

    Ajoradalla pyöräilyyn on todellakin oltava perusteltu syy. Tässä pari lakikohtaa jotka mahdollistavat ajoradalla pyöräilyn pyörätien sijaan.

    "Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

    "Ajoneuvolla saa tilapäisesti ajaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jos erityiset olosuhteet sitä vaativat eikä siitä ei aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa."

    Aika huonossa kunnossa saa pyörätie olla jotta se pakottaa siirtymään ajoradalle. Se saa lähestulkoon olla kokonaan poikki tai talvella niin paljon lunta, ettei ole enää mahdollista pyörällä edetä sitä pitkin. Olosuhde pitää siis olla erityinen eikä ajoradalla pyöräily tässä tilanteessa kuitenkaan saa aiheuttaa vaaraa eikä huomattavaa haittaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ajoradalla pyöräilyyn on todellakin oltava perusteltu syy. Tässä pari lakikohtaa jotka mahdollistavat ajoradalla pyöräilyn pyörätien sijaan.

    "Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

    "Ajoneuvolla saa tilapäisesti ajaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jos erityiset olosuhteet sitä vaativat eikä siitä ei aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa."

    Aika huonossa kunnossa saa pyörätie olla jotta se pakottaa siirtymään ajoradalle. Se saa lähestulkoon olla kokonaan poikki tai talvella niin paljon lunta, ettei ole enää mahdollista pyörällä edetä sitä pitkin. Olosuhde pitää siis olla erityinen eikä ajoradalla pyöräily tässä tilanteessa kuitenkaan saa aiheuttaa vaaraa eikä huomattavaa haittaa.

    Lainauksesi ei ole lakilainaus, tai olet luvattomasti sitä muokannut. Ymmärtääkseni lakilainauksen muokkaaminen on laitonta!

    Tässä ko. kohta laista lainattua ja huomioi kohta "lyhyellä matkalla" jonka olit jättänyt pois.

    "Jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa lyhyellä matkalla käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Lainauksesi ei ole lakilainaus, tai olet luvattomasti sitä muokannut. Ymmärtääkseni lakilainauksen muokkaaminen on laitonta!

    Tässä ko. kohta laista lainattua ja huomioi kohta "lyhyellä matkalla" jonka olit jättänyt pois.

    "Jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa lyhyellä matkalla käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

    Eli tuollaiset pari kymmentä kilometriä voisi ajaa ajoradan reunaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Lainauksesi ei ole lakilainaus, tai olet luvattomasti sitä muokannut. Ymmärtääkseni lakilainauksen muokkaaminen on laitonta!

    Tässä ko. kohta laista lainattua ja huomioi kohta "lyhyellä matkalla" jonka olit jättänyt pois.

    "Jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa lyhyellä matkalla käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

    Lainaus on uudesta tieliikennelaista joka tulee voimaan 1.6.2020. On niin lyhyt aika että voi jo nyt laittaa siitä lainauksen. Ero vanhaan (nykyhetken) lakiin on se, että "llyhyellä matkalla" on poistunut uudesta laista.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Lainaus on uudesta tieliikennelaista joka tulee voimaan 1.6.2020. On niin lyhyt aika että voi jo nyt laittaa siitä lainauksen. Ero vanhaan (nykyhetken) lakiin on se, että "llyhyellä matkalla" on poistunut uudesta laista.

    Korjaus: Jos ollaan tarkkoja, niin lainaus on uuden tieliikennelain säädösliitteestä (joka korvaan nykylain tieliikenneasetuksen).

    Katso vaikka itse: "D5 Pyörätie" kohdan tekstiä.
    https://www.finlex.fi/data/sdliite/liite/6908.pdf

    Äänestä

Corona-virus tarttuu tietojen mukaan myös oireettomana joten sekin on syytä pitää mielessä. On syytä vapaaehtoisesti pistää itsensä lähes karanteeniin nyt muutamaksi viikoksi.

Äänestä
  • Erikoinen käsitys näillä ministereillä, että korona tarttuu metsässä, jossa ei ole ristin sielua tai pyörätiellä, joka on lähes autio.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Erikoinen käsitys näillä ministereillä, että korona tarttuu metsässä, jossa ei ole ristin sielua tai pyörätiellä, joka on lähes autio.

    Kenellä muka on sellainen käsitys? Hallitus on linjannut esim. näin: "Rajoitetaan julkiset kokoontumiset kymmeneen henkilöön ja suositellaan välttämään tarpeetonta oleilua yleisillä paikoilla."

    "Ilmaan pärskäisty tai käteen yskäisty limapisara on virukselle kuljetusväline, jonka suojissa se pääsee ovenkahvalle, portaiden kaiteelle tai muulle monien koskettelemalle pinnalle." Lähde: YLE

    Sieltä pinnalta seuraava uhri sitten sipaisee sen viruksen mukaansa. Tutkimusten mukaan ihminen koskettaa kasvojaan useita kertoja tunnissa. Silmät, nenä ja suu ovat virukselle suora reitti uuteen kotiin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Erikoinen käsitys näillä ministereillä, että korona tarttuu metsässä, jossa ei ole ristin sielua tai pyörätiellä, joka on lähes autio.

    Ajetaanko noilla kapunkipyörillä metsiköissä?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ajetaanko noilla kapunkipyörillä metsiköissä?

    Ei ajeta, kunhan junttipetsu heitti väliin kommenttinsa ilmapiirin sekoittamiseksi.

    Äänestä

Olen tehnyt pitkän.ansiokkaan ja palkitun uran tutkijana. Piolookoina. Viiruksia olen tutkinut enemmän kun Konsta Pylkkänen, joten niistä ymmärränkin melkein kaiken. Poislukien lapamato, joka on ihmisen kaltainen olio.
Persvakohiki tämä on kaiken korona tartunnan juuri ydin ja aiheuttaja. Tämä persvakohiki hurmaavalla, jopa uskomattomalla tuoksullaan houkuttelee ihmisiä vallattomiin, jopa kieletteihin leikkeihin. Tosin peiton alla ja pimeässä, kaikilta salaa.

Silläpä kehoitankin kaikka ihmisiä välttämään näitä pyöriä. tutkimukseni mukaan koronavirus rakastaa persvakohikeä, yli kaiken.
Jos otat kaupunkipyörän, polkaiset sillä 10 km. Varmasti on kalsareissasi "jarrujälki".
Nyt meneekin mietittäväksi ja tutkittavaksi onko tuo markkeeraus tullut omasta anuksesta. Vahikko on tuo koronan hyökkäys ihmisen ehkäpä kiinostavimpaan kehon osaan.

Äänestä
  • Satulanhaistelijana olet varmaan tehnyt pitkän ja ansiokkaan uran.

    Äänestä

Stadissa ei kannata henkitellä, Porvooseen tai Hangoon lähteä retkelle, heti huomenna!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

"Helsingin ja Espoon kaupungit sekä HKL päättivät tiedotteen mukaan aikaistaa kaupunkipyöräpalvelun käyttöönottoa, koska aikaistaminen todettiin yhdeksi mahdolliseksi toimenpiteeksi koronaviruksen leviämisen hidastamisessa.

Kaupungit pyrkivät siihen, että ihmiset voisivat joukkoliikenteen sijaan käyttää pyöriä. Joukkoliikennevuorot harvenevat koronaviruksen aiheuttamien muutosten vuoksi. Lisäksi on turvallisempaa liikkua ulkona kuin yleisissä kulkuneuvoissa, joissa on paljon muita matkustajia."

Pyöräily on mukava ja terveyttä edistävä turvallinen tapa liikkua. Kaupunkiympäristössä monesti vielä nopein keino liikua lyhyitä matkoja ja eipä ole kallistakaan.
Hauskoja pyörämatkoja kaikille!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu