Katsoin hiukan tarkemmin ja arvioin miten vakavasta liinneturvallisuuspuuttesta on kysymys. Aiemmin täällä joku o arvelikin ettei auton viat yleisesti ole kovin vaikeita.
Täällä huutelevat tröölit vain ovat liian laiskoja itse arvioimaan tai tarkistamaan autoaan ennen katsastusta.
Akseliston vika on jos koiranluu kolisee, vaikkei se maankaato vaarallinen olekaan.
Ei myöskään raidetangon pään kolina tai alapallon kolkatus.
Samoin jarruviat ovat silkkaa laiskuutta syynä hylsyyn
Levyjarrun rakenteesta johtuu että ennenpitkää se jumittaaa palat tai liukutappien tai -pintojen liikkeen.
Hyvin päjänneet hylsytetään väsyneiden iskarien vuoksi, sekin selvästi kuljettajan laiskuuden vuoksi, iskarit kun pitäisi vaihtaa jo paljon ennen.
Kymmenen vuoden jälkeen olisi siis syytä avata jarrut ja tarkistaa palojen liikkuminen ja jarrusatulan liukutapit tms. Sitähän ei TRÖÖLI pysty ymmärtämeen saati että osaisi tehdä jotain.
Kun vielä TRÖÖLI asu peräkamarissa tai sossun tuella, jolle omatoimisuus on tuntematonta.
Kymmenessä vuodessa autolla on helposti ajettu 200 tkm.
Täällä huutelevat tröölit vain ovat liian laiskoja itse arvioimaan tai tarkistamaan autoaan ennen katsastusta.
Akseliston vika on jos koiranluu kolisee, vaikkei se maankaato vaarallinen olekaan.
Ei myöskään raidetangon pään kolina tai alapallon kolkatus.
Samoin jarruviat ovat silkkaa laiskuutta syynä hylsyyn
Levyjarrun rakenteesta johtuu että ennenpitkää se jumittaaa palat tai liukutappien tai -pintojen liikkeen.
Hyvin päjänneet hylsytetään väsyneiden iskarien vuoksi, sekin selvästi kuljettajan laiskuuden vuoksi, iskarit kun pitäisi vaihtaa jo paljon ennen.
Kymmenen vuoden jälkeen olisi siis syytä avata jarrut ja tarkistaa palojen liikkuminen ja jarrusatulan liukutapit tms. Sitähän ei TRÖÖLI pysty ymmärtämeen saati että osaisi tehdä jotain.
Kun vielä TRÖÖLI asu peräkamarissa tai sossun tuella, jolle omatoimisuus on tuntematonta.
Kymmenessä vuodessa autolla on helposti ajettu 200 tkm.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyllä meillä yksityisautoilu on hyvin hoidettu, aivan kuten engsos järjestelmässä pitääkin.
Katsastus takaa sen ettei auto kunnosta tarvitse välittää, vaan käydään hakemaan korjauskehoitus.
Sitten vaan korjataan listatut kohdat.