Osaako joku asian tunteva kertoa kuinka paljon aluelennonjohdot muuttavat matkan aikana etukäteen ilmoitettuja lentosuunnitelmia? Ymmärtääkseni lentäjät yleensä pyytävät muutoksia liittyen turbulenssiin tai sääolosuhteisiin muuten, mutta miten on toisinpäin?
Toinen kysymys. Onko käytössä jokin ohjelmisto, joka tarkastaa ettei tietyn lennonjohdon alueella ole liikaa koneita, ja että niiden väliset turvamarginaalit toteutuvat?
Toinen kysymys. Onko käytössä jokin ohjelmisto, joka tarkastaa ettei tietyn lennonjohdon alueella ole liikaa koneita, ja että niiden väliset turvamarginaalit toteutuvat?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.