Esimerkiksi nyt vaikka alapallonivel tai raidetangon pää. Niiden voisi antaa hajota ihan luonnollisesti.
Miksi alustan osien välyksestä nipotetaan turhaan?
Anonyymi
12159
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Koska suomalaanen on pelkuri
Kun ajaa "ehjällä" autolla, liikenteessä tulee kuitenkin vähemmän loukkaantumisia kuolemantapauksista nyt puhumattakaan.
Luin jostain, että Helsingissä ei viime vuonna ollut yhtään kuolemaan johtanutta liikenneonnettomuutta!
50 vuotta sitten kuolemantapauksia oli vuosittain kymmeniä, vaikka automäärä silloin oli aivan eri luokkaa.
Kiusallista ettei edes yhtä.
"Luin jostain, että Helsingissä ei viime vuonna ollut yhtään kuolemaan johtanutta liikenneonnettomuutta!"
Tokkopa tuollaista luit. Itse luin, ettei Helsingissä ollut ainoatakaan jalankulkijan kuolemaan johtanutta onnettomuutta. Moottoripyöräilijöitä kuoli kaksi ja auton kuljettajia yksi.
Kiitos korjauksesta, olisi siis tullut olla tarkempi, mutta ymmärtääkseni tässä oli kysymys myös itse liikenneonnettomuuksien suuruusluokasta, joka siis tänä päivänä on aivan toista, kuin 50 vuotta sitten.
Kun tein lehtorin töitä yli kaksikymmentä vuotta, yritin aina opetuksessa tähdentää,
että on hyvä hahmottaa edes desimaalin tarkkuudella - siis esim. 100 vai 1000 - onko kysymys isosta vai pienestä asiasta.
Siitä huolimatta oppilailla tuntui olevan taipumuksia takertua ns. pikkuseikkoihin!.
Yhteisesti on sovittu eu:n alueella, että ajoneuvojen kunto pitää olla tietyllä tasolla kun niitä käytetään yleisillä teillä. Omalla pellolla voit ajaa peltoautolla.
Lopuksi säännöt on yhteisen hyvän näkökulmasta tehty ja korjaamot kiittää.
Aloittaja kuvittelee olevansa kuolematon kun ei selvästikään ymmärrä, että myös hän voi säädä jonkun jarruttoman tai muuten puutteellisessa kunnossa olevan auton alle ja että hän voi siinä rytäkässä jopa kuolla.
Ja on hirmu paha ohjata kun pyörät sojottaa eri suuntiin, tai toinen on kiilaantunut etulokasuojan ja joustintuen väliin pyörimättömäksi.
Kumma kun valitetaan.Minä olin juuri katsastuksessa ja koska viime vuonna oli alusta todella kovilla Venäjän reissulla nelivedollani sanoin katsurille jotta pakko olla jotain kun kolisee. Ei ollut mitään vikaa mutta sain samalla hiennon kuntotarkistuksen autoon kun taas 6kk rooad trip odottaa ja auto oltava kunnossa.
Nivelen totaalinen hajoominen tekee autosta ohjauskyvyttömän. Nivelen lähteminen siitä kupistaan rupee pyörä liikkumaan holtittomasi . Tällöin autoa ei pysty ohjaamaan lainkaan. Vaikka pyörä olisi pahasti vinossa, mutta ei kuitenkaan irti nivelistä sitä pystyy jotenkin ohjaamaan.
Minä tiedän mutta en kerro. No kerronpa kuitenkin. Niistä nipotetaan siksi koska kuvitellaan ja luullaan että autojen viat aiheuttavat onnettomuuksia vaikka tutkitusti näin ei ole asian laita.
Olet aivan oikeassa.
Kanadassa luopuivat katsastuksesta, mitä seurasi?
Ei mitään.