Osaisiko joku sanoa, meneekö lisävalojohtosarjan kytkentä normaalisti tällaisessa uudemmassa 2013 Civicissä? Autossa on H7 perusvalot.
Valmiin lisävalojohtosarjan 3 johtoa: ( ) akun plussaan, (-) runkoon ja releen heräte rosvoliittimellä kaukovalojen johtoon. Joissakin vanhemmissa Hondissa tämä peruskytkentä ilmeisesti aiheuttaakin sen, että lisävalot ovat kokoajan päällä.
Kiitokset kokemusperäisistä vastauksista!
Valmiin lisävalojohtosarjan 3 johtoa: ( ) akun plussaan, (-) runkoon ja releen heräte rosvoliittimellä kaukovalojen johtoon. Joissakin vanhemmissa Hondissa tämä peruskytkentä ilmeisesti aiheuttaakin sen, että lisävalot ovat kokoajan päällä.
Kiitokset kokemusperäisistä vastauksista!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Lisäyksenä vielä, autossa on siis H7 halogeenit, sama lamppu sekä lähi- että kaukovalolle (valokuvio vaihtuu mekaanisesti umpion sisällä), on myös kaukovaloautomatiikka.
kiinnostuin ,että missä civicissä onpi h7 kaukovaloasistentti.. yleensä xenon valoissa toi..
1.6 i-dtec 2013, h7 kaukovaloautomatiikalla.
Herätteen löytäminen on hankalaa, tollasis klonksu lampuissa, joten nappulaa koelautaaan?
En aivan hoksaa, mitä tarkoitat...kyllähän sillä nappulalla (kytkimellä?) on yhtä lailla se sama herätejohto, jonka on kytkettävä pitkiin valoihin, jotta kytkin/lisävalot toimisi. Vai?
Heräte johto kohta löytyy tietysti lamp mekaniikan moottorista, kyllä nyt tarvitaan sähköinssinööriä?