nyt oli iltiksessä uutispaukku, diisselille rajummat korotukset kuin bensiinille, n.2e litra syksyllä.
taitaa olla että nyt ei ihan kannata enää diisseliä hankkia vaan jokin muu kulkupeli.
diesel yksityisautoilussa on nyt kuopattu.
taitaa olla että nyt ei ihan kannata enää diisseliä hankkia vaan jokin muu kulkupeli.
diesel yksityisautoilussa on nyt kuopattu.
Vastaukset 12
Vanhimmat
nytkö vasta huomasit? :D
jos olisit uutisia lukenut niin pitkä penni ois säästynyt ennen ja nyt ja puhumattakaan tulevaisuudesta, no kukin tavallaan :D
Käyn tankaamassa aina rajalla 0.60€ eur litra, tyhjällä tankilla ( 80L ) yli ja kanisteri mukaan.
Tuossa venäjän polttoaineessakin on kaikki valmistus ja raakaainekustannukset.
Täällä suomessa polttoaineissa kerätty vero on niin iso että haittaa ihmisten elämää.
Verot haittaavat ihmisten elämää!
Vai niin?!
Etkö ymmärrä, että verojen keruu on tarpeellista ja jokainen osallistuu niihin maksukykynsä mukaan, koska muuten ei olisi kouluja eikä maanteitä ja siltoja puhumattakaan terveydenhoidosta vain muutaman esimerkin mainitakseni.
Eikö ole huomannut, kuka niitä rakentaa ja ylläpitää?
Verojen käyttö voisi toki olla toisenlaista.
" kaikki valmistus ja raakaainekustannukset."
...ja kaikki muu venäläisen jalostustuotannon paska.
Saattaa alkaa haittaamaan polttoaineen kallistuminen niin paljon että porukka jättää osan työmatkoista tekemättä ja jäävät kotia pitämään "pitämättömiä sairaslomia" pois.
Joo, se ’rajumpi’ veronkorotus dieselille taisi olla puoli senttiä/litra korkeampi kuin bensalle. Tuon puolisenttisen vaikutus markkinahintaan on sitten jo eri asia. Keskimääräiselle dieselhenkilöautoilijalle se ei edes käytännössä näy missään.
Ammattiliikenteessä tuo korotus, kuten kaikki muutkin dieselin korotukset ajanmittaan viedään kuluttajahintoihin, jolloin maksajina ovat kaikki. Myös bensa-autoilijat, bensahan loppuu nopeasti tankeilta ellei sitä sinne dieselautoilla toimiteta. Koko Suomen taloushan pyörii käytännössä dieselillä.
Dieselin hinta lähenee bensan hintaa aina talvikautena noin 10sentin/litra päähän ja kesäkautena ero repeää taasen 15-20 senttiä/litra. Näinhän se on toiminut aina, mutta viime talven aikana taisi pari kolme kuukautta bensan markkinahäiriön, ylituotannon, vuoksi hinnat olla suunnilleen tasoissa.
ammattiliikenteelle on huojennus,kyläkruisailija maksaa kaikki litrat itse
Mikä huojennus ? Kyläkruisailija voi saada kilometrikorvauksia. Esim. Minä
Venäjälle täytyy hommata viisumi ja käyä siellä kurvoomassa, kolme päivee!🇫🇮💯
Ei+kosketa+dieseliä+jota+myydään+nimellä+"moottoripolttoöljy"++
Mitä te mietitte polttoaineen hintaa, koska yksityinen liikenne lopetetaan Sanna Marinin toimesta, kun liikenteen saastuttaminen puolitetaan. Muistetaan liikennettä olevan myös laivat, diesel veturit jne. Toimenpiteet kohdistuvat tätä kirjoitettaessa yksityiseen liikenteeseen. Näin maailma pelastetaan, jonka tekee Rinteen aloittamana vasemmistohallitus.
Raskaan liikenteen yhteenlaskettu polttoaineiden kulutus on samaa luokkaa tai suurempi kuin yksityisen henkilöautoliikenteen, on kaikki yksityinen liikennöinti lopettava. Tästä huolimatta puolittamistavoite ei täyty, sillä raskaan liikenteen osuus lisääntyy henkilöautoilun lopettamisen myötä.
Sanna Marin sammuttaa viimeisenä valot Suomesta. Tämä ei ole provo, vaan raaka totuus Sanna Marinin sekoilusta. Näytelmässä kassatytöstä, hallituksen tyyriiksi tylleröksi omalle kansalle.
Polttakaa ajoissa kansallinen omaisuutemme mökkeinä jne, jotta voitte saada korvaukset niiden menetyksestä vakuutusyhtiöiltä. Autolla ette myöhemmin niille pääse, jos Marinin puheisiin olisi vähänkään uskomista.
Totta, että tästä maasta on tulossa tätä menoa köyhille pahan valtakunta.