Autot
Iltalehti 29.10.2019
Yllätys päästövertailussa: Parjatuilla diesel-autoilla voikin ajaa vähäpäästöisemmin kuin sähköautoilla!
Diesel-autojen päästöjä on arvosteltu rajusti. Uuden selvityksen mukaan diesel-autolla on kuitenkin mahdollista ajaa niin, että ajamisesta aiheutuu vähemmän fossiili-hiiltä kuin sähköautosta.
Tässä tulee paras tieto, minkä ilmastonmuutoksesta huolestunut dieselhenkilöauton omistaja voi Suomessa saada: voit tankata käyttöösi uusiutuvaa dieseliä ja tuottaa ilmakehään vähemmän fossiilista hiilidioksidia kuin ajamalla sähköautolla.
Nesteen uusiutuvalla polttoaineella dieselauto tuottaa 12 grammaa hiilidioksidia kilometrillä, kun Suomen sähköverkosta ladattu täyssähköauto tuottaa 29 g.
Iltalehti 29.10.2019
Yllätys päästövertailussa: Parjatuilla diesel-autoilla voikin ajaa vähäpäästöisemmin kuin sähköautoilla!
Diesel-autojen päästöjä on arvosteltu rajusti. Uuden selvityksen mukaan diesel-autolla on kuitenkin mahdollista ajaa niin, että ajamisesta aiheutuu vähemmän fossiili-hiiltä kuin sähköautosta.
Tässä tulee paras tieto, minkä ilmastonmuutoksesta huolestunut dieselhenkilöauton omistaja voi Suomessa saada: voit tankata käyttöösi uusiutuvaa dieseliä ja tuottaa ilmakehään vähemmän fossiilista hiilidioksidia kuin ajamalla sähköautolla.
Nesteen uusiutuvalla polttoaineella dieselauto tuottaa 12 grammaa hiilidioksidia kilometrillä, kun Suomen sähköverkosta ladattu täyssähköauto tuottaa 29 g.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kokonaiskulutus on dieselillä edullisinta, niin ilmaston kuin kukkaronkin kannalta.
Kierrätys on viisainta luonnonsuojelua.
Lasten hyväksikäyttö kaivoksilla ja mediassa on mieletöntä.
Nesteen epätoivoiselle työntekijälle tiedoksi, että autonvalmistajat ovat jo luopuneet dieseleistä. Loppu tulee muutamassa vuodessa, sitten niitä ei enää valmisteta
Jos diesel-henkilöautojen valmistus lopetettaisiin 10 vuoden päästä niin niitä olisi liikenteessä seuraavat 30 vuotta. Ja tässä on iso jos. Todennäköisesti niiden valmistus jatkuu paljon pidempään.
Raskas kalusto tehdään dieseleillä joka tapauksessa hamaan tulevaisuuteen.
Että siinä mielessä biodieseleiden valmistajille on autoilun sähköistyminen ei ole mikään uhka. Ne ratsastavat samalla aallolla ja päästöjen vähentämistarve pelaa heidän pussiinsa.
Olet sinä ihme nuija. Suurin osa valmistajista jo ilmoittanut että loppuu ihan kohta. Ja sinä vaan länkytät.
Täyskäännös diesel-keskustelussa: Parjatut diesel-autot saattavatkin olla valmistajien väylä pienempiin päästöihin
24.10.2019 klo 8:29 (muokattu 24.10.2019 klo 8:29)
Autovalmistajilla on kova työ yltää EU:n tiukentuviin päästörajoihin, tai edessä voivat olla jopa miljardiluokan sakot. Yllättäen ratkaisuksi saattavat osoittautua diesel-autot, joita on aiemmin arvosteltu nimenomaan päästöjen takia.
nuukaerkit ajaa akkuautolla
mu lu kku
diiselin valmistuksen sivutuote on bensiini , tämä tuote
yritäppä kertoa totuus se estetään , akkuautoista vain hyviä asioita
oho saa