Auto on 2003-mallinen sedan ja diesel. Lämmityslaitteen puhallin ei jaksa pyöriä. Lähtee liikkeelle, kun antaa käsin tropelista vauhtia. Siihen pääsi käsiksi, kun irroitti hanskalokeron ja poisti tuoreilmasuodattimen. Pyörii kuitenkin niin hiljaa, ettei tuuletusta synny edes suurimmalla nopeudella. Mistä moinen voi johtua ja missä sijaitsee se etuvastus, joka Motonetissa maksaa 49,90 euroa?
Corollan huurteenpoisto ei toimi
Anonyymi
216569
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Puhallin siis saattaa kylmiltään lähteä pyörimään ensimmäiset 200 metriä, mutta pysähtyy sen jälkeen tyystin ei alkuaankaan pyöri tarpeen nopeasti.
Etuvastus on tuuletinkotelon pohjalla puhaltimen takana alla. Sen näkee väärävartisella peilillä. Ei vika kylläkään siinä ole, vaan puhaltimen moottorissa, josta on hiilet loppu 500000 km:n jälkeen. Moottori maksaa Motonetissa 64,90 e ja on helppo irroittaa, kun alla on kolme ruuvia, joitka näkyvät peilistä.
Eihä Corollassa toimi mitkään muut kuin katsastuksessa tarvittavat osat/laitteet.
Huurteenpoiston toimintaa ei testata konttorilla, joten se hajoo heti kättelyssä.
Airbagia ei myöskään testata, ellei se satu itsestään räjähtämään leimaajan silmille.
Kyllä huurteenpoisto testataan katsastuksessa. Aina on minulta autosta testattu, ja sääntöjen mukaan kuuluukin testata.
Turvatyynyjen toiminta tarkastetaan katsomalla että vikavalo syttyy, ja sammuu.
Kuinka testataan huurteenpoisto kesällä??
Toyota huolehtii tositoimin Corollan airbagista. Nyt jo toisen kerran kutsuttiin ilmaiseen patruunanvaihtoon. Se täytyy vaihtaa, jotta katsastus taas onnistuu.
Huurteenpoisto ei toimi, jos ilmastointilaite on sökö. tai sitä ei ole ollenkaan.
Pelkän ilman puhaltaminen ikkunoihin ei poista huurretta, jos auton sisäilma on kostea. Siihen tarvitaan imastoinnin kuivain, joka on pitää huurteet pois ikkunoista.
Ilmastoinnin toimivuutta ei testata katsastuksen yhteydessä.
Täyttä höpöpuhetta. Minkään auton ilmastointilaite ei kuivaa pakkasilmaa ja huurretta ikkunoihin ei tule kuin pakkasella. Huurua voi tulla plussakeleilläkin ja noin plus viidestä ylöspäin auttaa ilmastointikin.
Totta, sen mukaan ikkunat olisivat jäässä kaikissa niissä autoissa, joissa ei ilmastointikonetta ole. Kyllä se on lämmityslaitteen kennon kuuma jäähdytysvesi, joka lämmittää kennon läpi puhallettavan ilman.
Kuplavolkkareissa pysyi ikkunat auki, kun tuuletusikkunat sai vinoon.
Eikös ne saanut veivaamallakin auki?
Koko puhallin maksaa autodoc 45eur
tai vastus alkaen noin 10eur
https://www.autodoc.fi/autonosat/puhallinmoottori-osat-10449/toyota/corolla/corolla-sedan-e12j-e12t/18735-1-4-d-4d
Mutta toimituskulut 10,95 e.
kymppi on aika vähän, sama kuin suomessa liikkeissä jos tilaat 50km päästä. Mukana tulee paksuseinämäinen pahvilaatikko jonka arvo jo 5eur täältä ostettuna eli saa hyvän laatikon jemmaan jos myy jotain...
tietysti voi motonetistä tai muualta jos tulee halvemmaksi, purkaamoillakin on puhaltimia ja osia, mutta usein pyynti älytön käytetylle osalle jonka kestoa ei tiedä.
Puhaltimen voi testata virralla.
Sähkömoottorit menee paljon käytettynä että ei jaksa enää pyöriä, vastus kun menee niin joku nopeus ei toimi.
Hävittämöt pyytää käytetystäkin puhaltimesta 70 euroa ja vastuksesta 40 euroa. Ihmeellinen epäsuhta siis hinnassa. Johtuukohan siitä, kun irroituksessa joutuu turvautumaan väärävartiseen peiliin?
Kun et kertonut mikä diesel niin linkkasin 1.4 , vaihda moottori niin näet osat . Samaa hintaa.
Kokeilen moottori suoraan 12v virralla puhaltaako kunnolla.
Kyllä mäkin aloittajana tuota puhallinta suoraan kahdestatoista voltista pyörittelin. Ensin pyörii vinhasti n. 2 minuuttia. Sitten alkaa kierrokset hiipua ja lopulta miltei pysähtyy. Se johtuu siitä, että kuluneiden hiilien kosketuspinta pienenee lämpimänä, jolloin moottori ei saa enää tarpeeksi virtaa kierrosten pyörittämiseen. Myös asento vaikuttaa, sillä ylösalaisin voi käydä pitkäänkin. Ja se diesel on kaksilitrainen.
Jos vaippa vuotaa niin huurteenpoisto ei riitä.
Mitä ihmeen vaippaa nyt ajat takaa?
Juu, en mä mitään vaippaikäisiä kuljettele. Lapset ovat jo maailmalla eikä lastenlapsiakaan ole näkynyt. Hyvä tapa näin talviaikaan on pitää auton sisätilat kuivina käyttämällä aika-ajoin sisätilanlämmitintä jonkin tunnin ikkunat puoli senttiä raollaan, ettei hiiret pääse sisään.