Hitsailin 2004 kynnykseen paikan kun katsastaja löi läpi.
No sehän suureni terveen rajaa etsiessä puhelimen kokoiseksi ja kuvaa kotelon sisältä, voi kökkö alareunassa ruosteta 1m matkalla! kummasti kuitenkin muu on aivan kuin uutta peltiä jossa maali? päällä. Kotelon pohja kerää mutaa ja sitten lähtee suolavelli muhimaan.
Mitä tuohon kannattaisi laittaa ? Huutelin ja puhaltelin kotelot mutta tuntuisi että sitkeä öljy kenties on se joka tunkeutuu ja hidastaa ruostumista.
Tuli muuten hyvä paikasta kun viitsi taivutella ja leikellä ja ympäri hitsaus ja pohjia ja maali päälle ,oikein ylpeä itsestään!
No sehän suureni terveen rajaa etsiessä puhelimen kokoiseksi ja kuvaa kotelon sisältä, voi kökkö alareunassa ruosteta 1m matkalla! kummasti kuitenkin muu on aivan kuin uutta peltiä jossa maali? päällä. Kotelon pohja kerää mutaa ja sitten lähtee suolavelli muhimaan.
Mitä tuohon kannattaisi laittaa ? Huutelin ja puhaltelin kotelot mutta tuntuisi että sitkeä öljy kenties on se joka tunkeutuu ja hidastaa ruostumista.
Tuli muuten hyvä paikasta kun viitsi taivutella ja leikellä ja ympäri hitsaus ja pohjia ja maali päälle ,oikein ylpeä itsestään!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Dinitrol ML sinne eikä mitään pois valuvia ja haihtuvia öljyjä.
Kulutuksille alttiisiin pintoihin ML:n päälle Dinitrol Metallic tai 4941/CAR.
Seuraavaa autoasia ajatellen; ruostesuojaaminen on paljon helpompaa ja halvempaa kuin ruostekorjaaminen ja ruostesuojaaminen. :)
Ei ruoste röpelön päälle olla noista aineista enää. Itse kannatan öljyäja pesrusteluna että se imee itseään enemmän ruosteeseen ja hidastaa vääjämätöntä.
VAI onko nuo aineet yhtä imeytyviä ? sitä en tiedä muttaepaiölen että ovat hyviä aineita pellille ei jo ruosteeseen. Kommentteja kiitos ja tietäviä mielummin.
Dinitrol ML on hyvin tunkeutuva, kun se ruiskutetaan. Ohentimen haihtuessa se jää väkevästi paikalleen. Sellainen tahmea massa joka ei haihdu. Valmistaja suosittelee juuri ML:ää pohjusteeksi ruosteisiin kohtiin.