väistämissääntöjen kertaus: pyöräilijä väistää autoa vähemmän:)
Anonyymi
17159
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mitäs tuosta pitäisi repiä? Molemmilla on sääntönsä, yleensä varsin selkeät! Kyllä on typerää väittää, että pyöräilijä väistäisi vähemmän, pyöräilijä on myöskin ajoneuvonkuljettaja, jota yleensä koskevat ihan samat liikennesäännöt, kuin autoilijoitakin.
Käytännössähän pyöräilijät eivät oikeastaan väistä koskaan, olivatpa säännöt sitten mitkä tahansa.
Käytäntö on juurikin niin että pyöräilijä vähät välittää säännöistä kun sanktioita ei tule ja ole, mutta ajappa autolla stop- merkin ohi pysähtymättä niin ensi kuussa syödää soppaa ja uusi iphone jää kalliina kauppaan.
sen verran pyöräilen ja häiriköin itsekin että tiedän ja ajan autollakin.
Liikenneturhan aineistossa on taas(kin) virhe.
Mikään laki ei määrää liikenneympyrään tulijaa väistämisvelvolliseksi.
Ei määrää väistämään ympyrässä ajavia autoja, eikä polkupyöriä.
Jos tulijalle on väistämisvelvollisuuden määräävä liikennemerkki, niin silloin tietenkin noudatetaan liikennemerkkiä.
Mutta jos kolmio on vasta pyörätien jälkeen, niin silloin pyöräilijä on väistämisvelvollinen.
Tuo on täysin totta. Tällaiset tapaukset ovat harvinaisia mutta niitäkin löytyy.
Esimerkin vuoksi, niin tässä on yksi kuva moisesta tapauksesta, jossa kärkikolmio on vasta jälkeen.
https://goo.gl/maps/jvnByAcgJLGopRG47
Olisiko tuo väistämissääntöjen vinkkilista parempi tällaisena?
Autoilevan on väistettävä, kun tämä:
1. on kääntymässä, jolloin tulee väistää risteävää tietä ylittävää pyöräilijää
2. tulee kärkikolmion tai stop-merkin takaa
3. tulee pihasta tai vastaavasta paikasta
4. on tulossa liikenneympyrään tai poistumassa liikenneympyrästä (tullessa kärkikolmio ja poistuessa risteyksessä kääntyvä ajoneuvo).
Pyöräilevän on väistettävä, kun tämä:
5. tulee pyörätieltä ajoradalle sekä vasemmalta että oikealta tulevaa muuta liikennettä, jollei liikennevaloin tai liikennemerkein ole muuta osoitettu.
Mitenkähän tuo pihasta tulevan väistämisvelvoite, jos pyöräilijä ajaa jalkakäytävällä jossa ei saa pyöräillä?
Syytä muistaa että mitään "päälleajo-oikeutta" ei ole, vaikka toinen tekisi väärin. On vain velvoite omalla toiminnallaan pyrkiä vaaran ja vahingon välttämistä. Jos sattuisi kolahtamaan, niin sitten aletaan katsoa että kuka teki tilanteessa mitäkin. Tämä ei poista mitään velvoitteita keneltäkään, vaan jokainen on tietenkin noudatettava liikennesääntöjä.
Toivottavasti pyöräilijätkin muistaisivat tuon, että päälleajo-oikeutta ei ole!
Tässä muutama esimerkki:
Jalkakäytävät ovat täynnä pyöräilijöitä, jotka eivät välitä jalankulkijoista = väistä tai jää alle!
Entä sitten bussipysäkkien kohdat? Sinne pyöräilijät paahtavat tuhatta sataa soittaen kelloa, huutaen jne, vaikka he itse ovat väistämisvelvollisia.
Ajavat suojatielle autojen eteen vaikka suojatiellä ei saa ajaa pyörällä.
Ajavat pyörätien jatkeelle autojen eteen vaikka itse ovat väistämisvelvollisia.
Tänään taasen näki "fiksuja" pyöräilijöitä Ruoholahden metroaseman kohdalla. Siinä on myös pyöräilijöille liikennevalot, jotta väistäisivät pyörätietä ylittäviä jalankulkijoita. Mitä pyöräilijät tekevät, kun heillä on punaiset valot? Soittavat kelloa, huutavat, ajavat suojatien yli pahemmin välittämättä jopa kymmenistä jalankulkijoista jne. Tänäänkin kolhittiin yhtä jalankulkijaa ja se raukka pyöräilijä jatkoi vain matkaansa!!!!
Ihan hyvä vikkilista, kunhan muistetaan, että pyöräilijäkin on ajoneuvonkuljettaja, tuon vikkilistan säännöt voi ihan suoraan kertoa myös pyöräilijöille, kyllä hellä on ihan samat väistämissäännöt kuin muillakin ajoneuvonkuljettajilla.
Huomaatko, kyllä nuo kohdat 1-4 koskevat myöskin pyöräilijää jos hän on tuollaisessa liikennetilanteessa.
Tuo kohta 4, liikenneympyrä, on täysin tarpeeton.
Jo aiemmin on määrätty väistämisvelvollisuus kolmion takaa tullessa ja käännyttäessä risteävälle tielle.
Liikenneympyrässä ei ole mitään muista risteyksistä poikkeavaa liikennesääntöjä.
Ei kenties, mutta aina hyvä välillä muistuttaa asioista, jotta ne jäävät mieleen. Vinkkilista on hyvä esim. tuoreille kuskeille.
Suurin osa tuskin ajattelee tähän tyyliin, vaan ajattelevat liikenneympyrän aivan erillisenä ilmiönä liikenteessä.
Esimerkin vuoksi, niin tässä on yksi kuva moisesta tapauksesta, jossa kärkikolmio on vasta jälkeen.
https://goo.gl/maps/jvnByAcgJLGopRG47
Tuo on muuttunut jo 4-5 vuotta sitten "tavanomaiseksi".
Ehkä tuo ko. tapaus on muutettu, mutta pointti oli, että tapauksia saattaa löytyä.