Lexus Hybridin huippupieni kulutus vain 3,3 l/100 km

Toyotan osaamisesta kertoo paljon se, että Lexus ES 300h Executive Hybrid kulutti TM:n eilen 19.2. 2019 ilmestyneen numeron talvitestissä lämpimällä moottorilla vain 3,3 I/100 km kun seuraavaksi paras oli diesel eli 5,7 l/100 km. Toiseksi paras bensiinimoottorilla oli 6,5 i/100 km. Hyötysuhde eli polttoaineen muuttanisen taso energiaksi oli aivan omalla lukemallaan 32,2 % kun seuraavaksi paras oli vain 17 %.

Lämmityslaite oli yksi ryhmän tehokkaimpia. Lexuksessa oli myös joukon mukavin jousitus.
Hyvää: Mukavuus ja lähivalot.
8199
2Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Ei niin hyvä ettei huonoa Lexus, kylmäkulutus aika kova 12.3 litraa testin suurimpia lyhyemmässä ajossa kylmällä moottorilla bensaa palaa runsaasti talvella..ja omituinen valoautomatiikka kun ei anna kaukovaloille täyttä tehoa alle 120 kmt eli joudut aina ajamaan vajaalla valoteholla varsin omituinen ratkaisu..ja taka selkänojia ei voi kaataa.sekin varsin kummaa noin kalliissa autossa..

Äänestä
  • Onhanse kylmäkulutus iso,mutta kun se lämpee aika nopsaa kuitenki..ei sillä 100km mennä moottori kylmänä.
    Ja viisas autoilija joka pitää autostaan huolen käyttää moottorilämmitintä pakkasella

    2Äänestä

Kyllä tosiaan yllätti tuo 3,3 l/100 km. Osoittaa, että tuo uusi 2,5-litrainen on vallankumouksellinen moottori ja ennalta (henkseleitä) paukuteltu tekniikka todella toimii.

2Äänestä

uskomaton moottori, isolohko bensakone vie kolmasosan siitä mitä vw konsernin 1.0 tsi nakkikattila patalaiska moottori joka ei kestä kuin 30tkm.

2Äänestä

Olisi kiinnostavaa tietää, mikä on kylmäkäynnistyksen jälkeen keskimääräinen kulutus ensimmäisten 20km aikana, esimerkiksi ulkolämpötilan ollessa -5 ja -15 astetta.

Saako Lexuksen moottoria esilämmittää? TM:ssähän todettiin, että useita moderneja moottoreita ei saa lämmittää.

Aika kallista on polttoaineen säästäminen, jos auto maksaa maltaita.

Äänestä
  • Tuo es lämpenee aika joutuin normilämpötilaan.oli 23 pakkasta ja kylläse silloin päälle 4 kulutti.
    Ja saa lämmittää tuota.
    Ja tuo bensankulutus tietenkin pitää verrata saman kokoluokan ja varustetason autoon..

    2Äänestä

  • Tuo kulutustesti on noin 13 minuuttia ja 4 km ja ajetaan 7 asteen pakkasessa. Sitten ajetaan pari km kovempaa, sammutetaan auto minuutiksi ja ajetaan testi uudelleen samassa lämpötilassa ja saadaan kulutus lämpimänä.

    Äänestä

  • Ffyogz kirjoitti:

    Tuo kulutustesti on noin 13 minuuttia ja 4 km ja ajetaan 7 asteen pakkasessa. Sitten ajetaan pari km kovempaa, sammutetaan auto minuutiksi ja ajetaan testi uudelleen samassa lämpötilassa ja saadaan kulutus lämpimänä.

    Ja tuo kulutus oman 3 päivän koeajokokemuksella.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Lexus kirjoitti:

Toyotan osaamisesta kertoo paljon se, että Lexus ES 300h Executive Hybrid kulutti TM:n eilen 19.2. 2019 ilmestyneen numeron talvitestissä lämpimällä moottorilla vain 3,3 I/100 km kun seuraavaksi paras oli diesel eli 5,7 l/100 km. Toiseksi paras bensiinimoottorilla oli 6,5 i/100 km. Hyötysuhde eli polttoaineen muuttanisen taso energiaksi oli aivan omalla lukemallaan 32,2 % kun seuraavaksi paras oli vain 17 %.

Lämmityslaite oli yksi ryhmän tehokkaimpia. Lexuksessa oli myös joukon mukavin jousitus.
Hyvää: Mukavuus ja lähivalot.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu