Seuraavassa Autobildissä Fiat 500 X 100.000 testi.

Fiat Bravo oli Autobildin 100000 km:n kestotestissä noin 10 vuotta sitten ja pärjäsi erinomaisesti.
https://www.is.fi/autot/art-2000000591041.html

Toivottavasti toimittajat eivät kanna asenteellisuutta mukanaan. No, eipä auta jos auto kestää kuitenkin hyvin tuon rääkin. Mielenkiintoista.

500X:n sisarmalli Jeep Renegade oli jossain adacin katsastusvikatilastoissa luokkansa parhaiden joukossa vajaa vuosi sitten. Pari saksalaismerkkiä oli edellä mutta Jeep voitti esim. kaikki japsit ja korealaiset. Kyseessä taisi olla 2-3 vuotiaat autot. Eihän niissä suuria eroja prosenteissa liene ja vain katsastusviat kyseessä, ei vakavammat, siis noissa katsastusvikatilastoissa..
Nämä kestotestit erikseen..Autobildissä kyllä myös GP 1.3 multijet selvisi kehujen kera 100 tkm testin. Punto mk2 vuonna 2004 tai 2005 myös hyvin sekin.

En kyllä ole paljoa asenteellisuutta nähnyt autobildin jutuissa. Joskus esim. Fiatin dieseleistä kirjoittivat että "ne ovat kestäviä ja hyvämaineisia maailmalla". Tosin varmaan kritiikkiäkin joskus jostain tullut mutta varmaankin aiheesta.

Ei ainakaan saisi olla asenteellinen mieli. Mutta kun testaajakin on vain ihminen ja alitajuisesti sitä voi olla tiettyjä merkkejä kohtaan "tarkempi". Onneksi kun osat levitetään pöydälle 100.000 jälkeen niitä ei analysoi vain yksi asiantuntija ja silmä ei valehtele. Kyllä Fiat on aina pärjännyt hyvin kestävyystesteissä, uskon että nytkin.

EHEHE mulla Getz 1,3 04 ajettu 457tkm alustan vaihdettu vain pakoputki ja jarrupalat ei mitään muuta ja moottoriin normi huolto :)) revi siitä ja vielä ajan toiset 457tk ilman vikoja :)) näin hynyssä suin:))))))))))))

Fiat on hyvä käyttö- ja arkiauto. Se toinen F-alkuinen on sitten muihin hommiin.

Tuo 500X oli minulla viikon/1200km testissä Italiassa. Moisella lypsyjakkaralla en halua enää koskaan ajaa! Fiat Bravo on myös ollut vastaavassa käytössä, eikä siitä ole pahaa sanottavaa....

Fiat 500 X:n 100000 km:n testin tulokset ovat pääosin olleet luettavissa jo lähes 2 kuukautta netissä. Haulla löytyy useammaltakin sivulta ja jos kieli ei ole hallussa, kääntäjän avulla saa testistä varsin hyvän kuvan. En nyt halua tuhota lehden irtonumeromyyntiä kertomalla seikkaperäisesti testistä. Totean vain että auton luotettavuus ja laatu saavat viimeisen silauksen silloin kun auto puretaan aivan atomeiksi ja osien kuluminen ja tiiviys tarkastetaan.

Huomenna 28 pv ilmestymispäivä, saattaa olla kuitenkin vasta ylihuomenna perjantaina kirjastoissa ja kaupoissa tai sitten heti huomenna.

Hyvä uutinen, täytyy kipasta hakeen lehti. Toivottavasti ihmiset nyt tajuaa, että Fiat on luja peli.
Itselläni ollut Fiat Punto SX 75 vm-98 uudesta asti. 215.000 mittarissa. Ainut isompi juttu ollut kannentiivisteen vaihto koko 21 v aikana. Muuten ei mitään isompaa jarrupaloja sun muita kuluvia lukuunottamatta, koskaan ole jättänyt välille. Tosin olen auton huollattanut aina säännöllisesti. Ja 2 kertaa massauttanut. Nyt ei henno autosta luopua kun siitä ei saa kuin sen 500-1000 e vaikka on ruosteeton nitisemätön kulkine. Katotaan kuinka kauan sille meno maistuu, joka kilometri on kotiin päin.
Fiat on vanha ja hyvä merkki ja lisäksi ne on silmällekin ilo katsella.

Testi luettu, vakuuttavaa oli.
Yhteenvetona lopuksi mainittiin:
""Onneksi olkoon Fiat, Kestotestimme 500 X on omiaan kumoamaan erinomaisella tavalla vanhoja käsityksiä Fiatista. Mekaanisesti 500 X , ssä ei esiintynyt minkäänlaisia heikkouksia, vain yksi elektroniikkahäiriö, (tarkastus mekaanikolla ja asia oli sitä myöten selvä) esti Fiatia kuittaamasta parasta mahdollista arvosanaa. Loppuvaikutelmana mahtipontinen 500 X on lujarakenteinen ja sen kestävä tekniikka vakuuttaa, tutto bene, Fiat, eli suomeksi sanottuna asiat kunnossa""!

Sitäpaitsi testi tehtiin autolla johon ei oltu tehty nykyistä facelittia,eli "hienosäätöjä", mm. näyttö on
uudessa isompi ja paljon muuta.

Saksalaiset autotoimittajat vain totesivat sen mikä on ollut totta koko ajan. Eipä ole auttanut vaikka
Fiatia mollataan ja aliarvostetaan, silti se on hyvä auto, nyt sekin on todistettu.
Fiatilla on vielä sekin etu, että sitä on kiva katsella, kun ne osaa tehdä autosta nättejä.
Katsokaas vaikka tuo Toyota C-HR vai mikä se oli, sehän on kuin jokin kuuauto tai koppakuoriainen?

Saksalaiset suitsuttaa italialaista Fiatia!
Näinköhän pitää palata Fiatin rattiin. Viidestä Fiatista on kokemusta. Yhdellä oli ongelmia- neljä niistä pelasi mainiosti. Fiatilla jo vuonna 1973.