On siinä meillä Suomen suosituin automalli.
"Suomen katsastetuimpien automallien joukossa Qashqai paljastuu varsinaiseksi vikapesäksi sekä pitkällä että lyhyellä tähtäyksellä. Vuonna 2009 käyttöönotetuista Qashqaista hylättiin toissa vuoden määräaikaiskatsastuksissa peräti 20,5 prosenttia, mikä oli suurin prosentti 30 katsastetuimman automallin joukossa. Kovaan hylkäysprosenttiinsa Qashqait päätyivät mittarilukemilla, joiden keskiarvo oli 141 000 kilometriä ja mediaani 133 000 kilometriä."
"Lyhyellä tähtäyksellä Qashqai ei pärjää juuri paremmin. Se jää hännänhuipuksi myös, kun 30 katsastetuimman automallin joukosta poimii tarkasteluun kolmevuotiaat, kohtuuhintaiset, noin 50 000 kilometriä ajetut henkilöautomallit."
mutta....
Markkinoilta poistumassa oleva Toyota Avensis esitti näitäkin nätimmät luvut. Vuonna 2009 käyttöönotettujen Avensisten katsastushylkäykset jäivät toissa vuonna 6,0 prosenttiin, vaikka ajokilometrejä oli takana keskiarvolla mitattuna 157 000 ja mediaanilla mitattuna 145 000.
Vikapesä on myös kova ruostumaan.
"8. Nissan Qashqai. Suomen viime vuoden myyntikuningas on altis ruostumiselle, vaikka autossa on hyvä kiveniskemäsuojaus edessä ja takana. Kynnyksissä eikä pitkittäis- ja poikittaistuissa ei ole lainkaan ruostesuojausta, vaan ainoastaan paljasta peltiä. Konepellin ja takakannen sisäpinnoilla ei ole myöskään sisäpintojen suojausta."
https://www.is.fi/autot/art-2000005958758.html
"Suomen katsastetuimpien automallien joukossa Qashqai paljastuu varsinaiseksi vikapesäksi sekä pitkällä että lyhyellä tähtäyksellä. Vuonna 2009 käyttöönotetuista Qashqaista hylättiin toissa vuoden määräaikaiskatsastuksissa peräti 20,5 prosenttia, mikä oli suurin prosentti 30 katsastetuimman automallin joukossa. Kovaan hylkäysprosenttiinsa Qashqait päätyivät mittarilukemilla, joiden keskiarvo oli 141 000 kilometriä ja mediaani 133 000 kilometriä."
"Lyhyellä tähtäyksellä Qashqai ei pärjää juuri paremmin. Se jää hännänhuipuksi myös, kun 30 katsastetuimman automallin joukosta poimii tarkasteluun kolmevuotiaat, kohtuuhintaiset, noin 50 000 kilometriä ajetut henkilöautomallit."
mutta....
Markkinoilta poistumassa oleva Toyota Avensis esitti näitäkin nätimmät luvut. Vuonna 2009 käyttöönotettujen Avensisten katsastushylkäykset jäivät toissa vuonna 6,0 prosenttiin, vaikka ajokilometrejä oli takana keskiarvolla mitattuna 157 000 ja mediaanilla mitattuna 145 000.
Vikapesä on myös kova ruostumaan.
"8. Nissan Qashqai. Suomen viime vuoden myyntikuningas on altis ruostumiselle, vaikka autossa on hyvä kiveniskemäsuojaus edessä ja takana. Kynnyksissä eikä pitkittäis- ja poikittaistuissa ei ole lainkaan ruostesuojausta, vaan ainoastaan paljasta peltiä. Konepellin ja takakannen sisäpinnoilla ei ole myöskään sisäpintojen suojausta."
https://www.is.fi/autot/art-2000005958758.html
Vastaukset 24
Vanhimmat
Mee tero kotiis. Nolaat ittes.
Ruoste syö ja koit raiskaa .....
KasKas ostin uutena 2013.
Se on 1,6 bensa, perusmalli.
Toimii hyvin, ei vikoja.
Mukava käytössä.
Kulutus kohtuullinen.
Voin sanoa että on hyvä auto!
Kerropas myös ne tiellejäämiset talvella. Moottori sammuu aina välillä ja pitää aina aodottaa 15 min. niin lähtee taas käyntiin. Huolto antoi tämän neuvon ja se toimii.
Ostetaanhan noita pokswageneitakin paljon, vaikka niissä on mitä moninaisempia ongelmia. Miksei sitten nissania saisi muka ostaa ongelmineen päivineen?
Kuka kieltää? En ole nähnyt sellaista. Jokainen ostaa minkä haluaa - myös Nissanin ja VW:n. Ajavathan nuo papparaiset Toyotallakin ja ilmeisen tyytyväisinä.
Käskai ruostuu ja Foodit ruostuu.
Ja myös se sinun kikottimesi, vaikka muuta luuletkin.
Huippuluotettava Toyotan täysin uusi RAV4 tulee peittoamaan täysin Nissanin vikaruostepesän.
Vanha Qassu on kestävä.
Yleisin vika on alatukivarren pusla.
Tuulisuoja eteen tai ulkomailta netistä talvitermastaatti 88 astetta.
Vikainen, ruostuu ja jättää tielle.
ost in kaskaan, jätti tiellä matkalla auto liikkees tä kotian ja huomasin samalla siinä helma pelissä ensi läiklät ruostetta kun odoti hinaajaa. elä erehdy tähän!
Jätti tielle tänään. istuin siinä kymmenen minuuttia ja sitten taas mentiin. Entiedä mikä oli.
Reippaammassa ajossa jarrut kuumenevat hetkessä, ovat aivan liian pienet.
Voi Hattu, mikä kottero.
Juu aika ihmeen halppisjarrut vanhemmassa jotka jumittaa.
Jatti minut tielle. Soitin huoltoneuvojalle. Sanoi, että istu 10 min. ja starttaa sitten. Ja niin se taas lähti.
Vika ja ruostepesä. Sitä se on. Näin nuo lehdet myös kirjoittavat.
Joo kaikki ruostuu tojotkin , eipä ole vielä tehty autoa joka ei vaatisi huoltoa , tervetuloa tänne maan pinnalle . Ei ole vielä kassu jättäny tielle , eikä ruostunu 6v vanha. Osta vaan tojo se on varmaan sulle parempi ! Tv . Kassu 2013
Ruosteenestokäsittely heti uutena ja asia on kunnossa. Tarkastukset esimerkiksi 3 vuoden välein ja kaikki on hyvin. Muuten ruoste vie joka ainoan auton suolatuilla teillä ajettaessa.
Sammuukin välillä aina tien varteen. On odotettava 15 min, että voi taas käynnistää.
Käskäi kyntää syvällä. Älä erehdy ostamaan.
Saman ovat todenneet myös saksalaiset. Katsastutilastojen pohjasakkaa.
https://moottori.fi/liikenne/jutut/gtu-katsastustilasto-2020-katumaasturien-kunkkuna-opel-grandland-x/
Nissan Qashqai. Suomen viime vuoden myyntikuningas on altis ruostumiselle, vaikka autossa on hyvä kiveniskemäsuojaus edessä ja takana. Kynnyksissä eikä pitkittäis- ja poikittaistuissa ei ole lainkaan ruostesuojausta, vaan ainoastaan paljasta peltiä. Konepellin ja takakannen sisäpinnoilla ei ole myöskään sisäpintojen suojausta.
kannatta suojata heti uutena ja pestä alusta ainakin kevällä huhtikuussa oikein kunnolla.