Tervehdys!
Itselläni Vitara 1.6 vm 2016 jonka ohjauksessa on tälläkin palstalla moneen kertaan kuvattu ongelma: moottoritienopeuksissa pitää tehdä pieniä korjausliikkeitä jatkuvasti jotta auto kulkisi suoraan. Onko joku saanut tämän korjattua? Mitä tarkalleen on tehty? Nelipyöräsuuntaus, softan päivitys vai mitä? Auto on menossa kohta määräaikaishuoltoon niin voisi samalla kysellä korjausta jos tietäisi mikä voi auttaa.
Itselläni Vitara 1.6 vm 2016 jonka ohjauksessa on tälläkin palstalla moneen kertaan kuvattu ongelma: moottoritienopeuksissa pitää tehdä pieniä korjausliikkeitä jatkuvasti jotta auto kulkisi suoraan. Onko joku saanut tämän korjattua? Mitä tarkalleen on tehty? Nelipyöräsuuntaus, softan päivitys vai mitä? Auto on menossa kohta määräaikaishuoltoon niin voisi samalla kysellä korjausta jos tietäisi mikä voi auttaa.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Se on ominaisuus. Sitä ei voi korjata kuin yhdellä tavalla, vaihtamalla merkkiä kuten itse tein. Suzuki vaihtui Mazdaan, ja nyt ei tarvitse kärsiä tunnottomasta ohjauksesta, ajonautinto huipussaan. Mazda tosin maksoikin enemmän.
Yrititkö saada ongelmaa korjatuksi? Mitä maahantuoja / merkkihuolto sanoi? Että se on mahdoton korjata vai?
Etsin siis tässä ketjussa kokemuksia Vitaran omistajilta, entisiltä tai nykyisiltä, joilla on ollut autossaan sama ongelma ja jotka ovat löytäneet siihen ratkaisun.
En yrittänyt vaan vaihdoin suosiolla pois, ajan haaskuuta. Tuskin edes mahdollista korjata tuota ominaisuutta.
En kadu.
Nelipyöräsuuntaus kuuluu takuutöihin.
Kesärenkaat vaihtui Hankook ventus merkkiin ja eikä ole tullut ikävä ecoconteja.Rengaskauppiaan mielestä contiecocontact renkaat sopimattomat nelivetoautoon.Hankookissa jämäkämpi runkorakenne.
Nastarenkaisiin 2.5 bar painetta.
https://automyyntiin.fi/autojen-viat/vw-oljynkulutus/
kysy vwskodaaudiseat liikkeestä-on vain ja vain vikaa-kalliita vikoja
Jösses!!!
Voiko tuollaista olla nykyaikana Euroopassa?
Missä kuluttajan suoja??
Rengasmerkki vaikuttaa paljon . Joskus 0,2bar eteen enemmän kuin taakse voi auttaa hieman,helppo ja turvallinen kokeilu.
Hahahahahahaaaaaa. Suzuki ei muutu hyväksi ajettavaksi vaikka vaihtaisi renkaat tai seisoisi päällään. Hahahahahahahahaaaa
Mun naapurilla onn myös aloittajan kanssa samanlainen Vitara 1.6 vm 2016 jonka ohjauksessa oli tälläkin palstalla moneen kertaan kuvattu ongelma: moottoritienopeuksissa piti tehdä pieniä korjausliikkeitä jatkuvasti jotta auto kulki suoraan. Ongelma korjaantu kun naapuri lakkasi läträämästä keppanan ja terävien kanssa, se käsien vatkaaminen ja auton kiemurtelu loppui ihan seinään siihen. Jospa sinä arvon avaaja "EI JATKOON" Atkerkki2 myös pistäsit korkin kiinni vaikka ihan vaan Tammikuun ajaksi niin käsiesi vatkaaminen luultavasta ainakin lakkaisi. Ja poraus näillä palstoilla samalla.
tuommoinen ominaisuus korjaantuu aivan pienillä muutoksilla, rengaspaineen nosto, tai rengasmerkin vaihto. esimerkiksi continentalin kesärenkaan vaihtaminen hankookin ventus prime 3 seen tasoitti oman vw golfini ajettavuutta aivan huimasti, nyt kulkee jopa suoraan ilman jatkuvaa vatkaamista.
Automerkin vaihto auttaa parhaiten. Nimimerkki kokemusta on!
Vaihdoin itse Matchboxin pikkuautot nyt Hot Wheelsin malleihin.
Oon hiekkalaatikon kunkku nyt.
Erkillä oli suzuki mutta totesin ettei tuo ohjaus ollut minun makuuni. Jatkuvasti sai tehdä ohjausliikkeitä SUORALLA TIELLÄ. Siksi vaihdoin suzukin pois.
Mun naapurilla onn myös aloittajan kanssa samanlainen Vitara 1.6 vm 2016 jonka ohjauksessa oli tälläkin palstalla moneen kertaan kuvattu ongelma: moottoritienopeuksissa piti tehdä pieniä korjausliikkeitä jatkuvasti jotta auto kulki suoraan. Ongelma korjaantu kun naapuri lakkasi läträämästä keppanan ja terävien kanssa, se käsien vatkaaminen ja auton kiemurtelu loppui ihan seinään siihen. Jospa sinä arvon avaaja "EI JATKOON" Atkerkki2 myös pistäsit korkin kiinni vaikka ihan vaan Tammikuun ajaksi niin käsiesi vatkaaminen luultavasta ainakin lakkaisi. Ja poraus näillä palstoilla samalla.
Älä hyvä mies läträä viinan kanssa. Tiedän että sinua harmittaa kun ostit suzukin ja nyt siinä on havaittavissa tämä vakava ohjausongelma. Se ohjaus ei siitä parane vaikka viinan kanssa joudut koettelemuksiasi turruttamaan. VAIHDA HYVÄ MIES AUTOA. Niin minäkin tein. Suzuki EI JATKOON.
"Niin minäkin tein.."
-Siis läträsit niin runsaasti keppanan ja viinan kanssa että on vieläkin ongelmia auton ajon kanssa...?
Yritäs pitää "tipaton tammikuu". Naapuri teki sen ja se vaikutti moneen asiaan. Nenän punoitus hävisi ja koko äijän habitus ikään kuin nuortui. Kertoi että unen laatu parani kummasti. Kun yleiskunto koheni ihan silmin nähtävästi, niin kertoi myös että pidemmät reisut autolla ei tuntuneet enää niin pahoille, kuin auto olisi kulkenut vakaammin.
Niin, aina ei kannata etsiä vikaa itseään kauempaa. Ja hyvä Atkerkki, kun lakkaat läträämästä alkomahoolilla niin autonhankintasi saattaisi joskus edetä "ei jatkoon" voivottelua pidemmälle, kun rahasi säästyisi. Sitä "ei jatkoon" voivottelua kun on saatu lukea jo vuosikaudet eri foorumeilta.
(tirsk)
Tämä on näköjään vemppakäsi poikien keskustelupalsta !!??
Iso kiitos kaikille asiallisesti vastanneille! Paineiden nosto 2,3 -> 2,5 auttoi selvästi ohjaukseen. Täytyy vielä jutella nelipyöräsuuntauksesta huoltomiehen kanssa seuraavan huollon yhteydessä.
Älä viitsi jauhaa shittiä. Itselläni ollut suzuki ja ei ohjausta saatu kuntoon millään keinoilla. VAIHTAKAA AUTO. jos haluatte kunnollisen ohjauksen.
Ohjausakselilla tms joku antaa periksi eli ei auta paineet ei suuntaukset näin joku Susukin omistaja kertoi mutta ei kait noilla motareilla ajetakkaan
Suzukin ohjaus on herkkä, mutta jatkuva korjausliikeen tarve kertoo viasta. Nelipyörämittauksessa tutki erityisesti taka-akselin kulmat. Säätö on hieman työläs koska tehdään säätölevyillä.
" jatkuva korjausliikeen tarve kertoo viasta."
Ei kerro. Se kertoo ainoastaan siitä että laajalti autopalstoja häiriköivä vemppakäsi-Atkerkki on vaihteeksi pysähtynyt tällekin palstalle.
Oikeassa ätkerkki on, ei Suzukin ohjaus ole kunnossa, siinä ei taida auttaa shimmilevyt taka-akselistossa tai muut rengassarjojen vaihdot, ikävä kyllä. Sama vaeltelu ja tunnottomuus vaivasi myös 4x4 Swiftiä.
Se on juuri näin. Suzukissa on erittäin tunnoton ohjaus kautta malliston. SUORALLA tiellä saa tehdä jatkuvia ohjausliikkeitä. Auta armias jos on tuulinen sää. Silloin ohjaus on hengenvaarallinen. EI JATKOON.
itselläni oli sama vika 2018 vuosimallin skoda octaviassa. eivät saaneet huollossa millään kuntoon, kokeiltiin jopa kahta ei merkkistä rengassarjaa, ei apua. tyyppivika tai lähinnä ominaisuus uusimmassakin octavia mallistossa, vaihdoin Mazdaan niin nyt kulkee luihakasti ja suoraan ilman yhtään vemppaamista. suosittelen automerkin vaihtoa, suzukista sen verran kokemusta 2017 vuosimallisesta vitarasta että kyllä kulki vakaasti ilman yhtään paimentamista.
riittävät paineet ja vahvemmat nelivetoon soveltuvat kumit alle. Sillä korjaantui minulla ne vähäisetkin värinät
Minulla on tasan vuoden ikäinen Vitara ja ihmettelin ohjauksen ongelmia etenkin liukkailla keleillä oli äärettömän epävakaa. Pistin ensin lyhyemmän akselivälin piikkiin koska olen omannut painavempia ja pidempiä diesel nelivetoja.
Vasta kun kesä oli ohi ja toinen takapyörä oli kulunut lähes sakkorenkaaksi epäilin rengas kulmia ja testeissä heittivät raakasti. Koska takapäätä ei voi säätää meni jo uutena vino taka akseli takuuseen ja vaihtoon uusi rengaskin luonnollisesti tilalle.
Johan loppui aliohjaus ja nyt kulkee liukkaallakin suoraan.
Huollossa sanottiin että "on näitä muutamia jouduttu vaihtamaan" eli alunalkaen tehtaalla on tullut sutta akseleissa.
Kenellä vaan ajo epävakaata niin kulmien tarkastukset ja akseli vaihtoon.
Muuten autossa ei moitittavaa. On miellyttävä ajaa ja kulkee maastossakin riittävän hyvin.
Eli tehtaalta tulee sutta ja sekundaa jo uutena, huh huh. Ei intialaiset tee näköjään laaduntarkkailua. Semmoinen se intialainen marutisusuki on, huh.
Vitarat tehdään pääosin Unkarissa japanilaisella laadulla
Ajettavuus on vain jäänyt suunnittelu pöydälle!
Muista yhdys sanat!
Minulla on myös ongelmia Vitaran ohjauksessa. On tunnoton ja epämääräinen.
Sama vika oli omassa 2015 vuosimallin 1.6 Vitarassa. Luin näitä nettikeskusteluja joissa oli vaihdettu takuuseen taka-akseleita. Säikähdin että tulipa nyt kallis remontti. Tällä autolla oli vain yksi omistaja ollut ja ajettu vain 70 000 km eikä takuuta enään jäljellä. Renkaitten vaihto ei auttanut. Käytin nelipyöräsuuntauksessa ja sielä todettiin ettei ole yhtään säätövaraa takapyörissä joten säätivät vain etupyöriä. Ajaminen oli entistä vaarallisempaa.takapää oli hirveän levoton ja auto meinasi karata ohjauksesta. Soitto maahantuojalle auttoi ja käytin niiden huollossa jossa tiedettiin vika ja osattiin korjata laittamalla simmilevyt takanapoihin. Huoltoukko sano heti että höpöt siihen tarvi taka-akselia vaihtaa vaan korjataan se halvemmalla(250€). Totesivat myös ettei edellisessä paikassa oltu osattu mitään kun kaikki säädöt oli pielessä. loistava palvelu olikin Oulun Suzuki liikkeessä. Vaimo käytti sielä auton niin soittivat minulle vielä myöhemmin ja kyselivät onko toiminut. Nyt on loistava ajaa. Kulkee kuin juna.
Käy ajamassa toisella vitaralla ja huomaat että se on samanmoinen.
Suzukin ohjausongelmiin yleensä kolme syytä:
Ensiasennusrenkaat ovat autoon täysin sopimattomat.
Toinen on Suzukin perisynti useissakin malleissa eli taka-akseliston asennus, väärät pultit, suuntaus virheet tai muu asennus virhe. Nelipyöräsuuntauksessa asia yleensä saadaan kuntoon.
Kolmas on takavetopyörästön öljyt. Öljynvaihto voi muuttaa käytöstä todella paljon. On helppo tehdä vaikka itse ja kustannus on luokkaa parikymmentä euroa.
Ihme kitinää Suzukista mun 2000 mallin alto kulkee ihan suoraan ei vetele ohjaus.
Vitaran ohjauksen ongelma - löytyykö korjausta?
Renkaat pois ja pukkien pääle.
En ole huomannut mitään ihmeellistä. Muuta kuin että satatonnia ohitettu ilman yhden yhtä vikaa.
Mitähän mahdat tarkoittaa?
Suki-suki suzukit on tarkoitettu vain maasto-ajoon niin että kura-sp&/%"ermat lentää. Maantiellä kulkevat miten sattuu.