Ei jaksa Raamatun kokoista ohjekirjaa alkaa selaamaan. Ärsyttää kun on automaatti ja automaatti nykäsee aina kun lähtee valoista start-stopin kanssa.
Bensa-Passat 2017 automaatti.
Bensa-Passat 2017 automaatti.
Voiko uudesta Passatista start-stopin kytkeä pois?
laiskajaakko
14549
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Paina sitä nappia joka poistaa tuon toiminnon käytöstä. Sisällysluettelo on ohjekirjan lopussa, se auttaa ettei tarvitse selata jokaista sivua ja aakkosten osaaminen auttaa lisää.
Ai että sen saa pois päältä, missä se nappi on?
Tuokaan ei auta, volkkarit sammuilee kesken ajon, varsinkin DSG häiriöitä on paljon, masokistit pystyy kyllä tuon kanssa elämään, mutta me muut ei voida näitä katiskoja sietää.
Saako kysyä miksi ostit huonoimman mahdollisen auton, luitko TM testivoitoista? Etkö tiennyt että VW testivoitot on maksettu. Eihän ne enää uskolla tehdä edes perinteisiä 100 000 km testejä kun volkkarit ei kestä noin pitkään, ovat lyhentäneet kestotestit vw normaaliin huoltoväliin 30 tkm joka on yleensä takuuaikana ajettu km määrä, että kuulemma riittää jos kestää ensimmäiseen huoltoon asti :)
Ei auto huono ole , hieno kulkine, tuo sammutusautomatiikan vaan sais pois.
Useimmissa autoissa tuo Start& Stop järjestelmän pois päältä/takaisin päälle kytkeminen tapahtuu yleensä keskikonsolissa olevaa nappia painamalla. Siinä napissa on yleensä sellainen kuva jossa on ympyröitynä A kirjain ja off.
Uudemmista toiminnon omaavista autoista systeemiä ei saa kokonaan pois. Jos saisi, niin päästöt ja verotus muuttuisi. Passat lähtee liikkeelle pehmeämmin E-asennolla, jota itse pidän päällä koko ajan, ja S-asennonhan voi vaihdevivusta ottaa käyttöön tarvittaessa.
E-asennolla? Kiitos. Pitää kans kahtoa josko sellainen A-nappi löytyy.
Nuoriso sanoisi tähän äijälle että K V G.
No miksi taxeissa on paljon Passatteja? Eikai ne taximiehet tyhmiä ole?
Ei näy taksikäytössä juuri Passatteja ja yhä vähemmän enää Transportereita. Ongelmia molemmissa yksinkertaisesti aivan liikaa ammattikäyttöön.
Eikö se dsg nyi ilman startstoppiakin.
Volvossa saa pois napin painalluksella, mutta sitä ei suositella, koska autosta häviää samalla kaikki turvajärjestelmät, mm. automaattinen jarrutus esteen edessä. En suosittele ottamaan pois käytöstä, koska se toiminto vaikuttaa moneen muuhunkin asiaan. Omalla vastuulla.
No miksi siinä sitten on se nappi? Onko se jokin rangaistusnappi jos vain uskallat kuule ajaa ilman starttoppia niin autos laukeaa.
Maailman turhin keksintö, taitaa olla yksi niistä VW omista innovaatioista. Eivät voineet pakottaa käyttäjiä luontoystävälliseen ajoon vaan pitää voida itse valita. Itse en osta autoa jossa tuo namiska on, aivan järjetöntä starttailla moottoria monta kertaa yhden reissun aikana vaikka se tapahtuisi automatiikalla. Kerran käyntiin ja kerran sammuksiin.