X30 Junior sekä X30 Senior luokkiin!
Pitäisikö x 30 sarjalle antaa SM arvo 2019 ?
kysympäaan
421660
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
no ei tosiaankaan pitäisi...SM-sarjaa haluavat ajajat voivat siirtyä OK- ja OKJ- luokkiin, ei tarvita yhtään lisää nykyisten lisäksi!!
Miksi. X30 on harrasteluokka . sen sääntöpolitiikka ja järjestelyt eivät ole SM arvoisia. OKJ, OK ja KZ ovat ainoita oikeita SM luokkia
Ei pidä , miksi pitäisi . Ok ta saa ajaa x sarjan lisäksi jos haluaa . Antaa sarjat olla ominaan ja ihmiset siellä missä haluaa . Ok porukalla vaan menee nyt mosat uusiksi ja mosamies saa ostaa 50 konetta , jos meinaa ensi kesänä olla paikalla .
onko uusista ok-koneista mitään dataa ulkomailta, paljonko on nopeampi kuin nykyinen? entä kz-koneet?
Ensivuonna ajetaan iikun koneilla ja samalla kaasarilla kuin akademy sarjassa.
Kaikki vuokraa koneen hintaan 650€ alv/viikonloppu
Luuletko että mosapaja tekee uuden version 3-kymppiä hitaamman version . Ei toimi markkina näin .....
Suomessa ajetaan vanhoilla moottoreilla jotka kaikki vuokrataan Iikulta
Jep. Tämä on kuulema suunitelma ens kaudelle.
tuo sopiikin hyvin x-systeemiin...kaiken muunkin ne ostavat järjestäjältä...millaiset eväät mikko mahtaa porukalle hommata? 15€/ sämpylä, jokainen ostaa ainakin yhden...voi sämpylän välissä maksaa euron lisää...ajoasut mikko vuokraa kuskeille, 150€/vkl, jokainen vuokraa ainakin kahdet, kengät ovat 35€/vkl...kypärä saa olla oma, mutta ostettu x-organisaatiolta...rungot tulevat vuonna -20 mikon kautta, saa ajaa fullertonilla tai fullertonilla, vapaa valinta...myös harjoitusajojen öljyt ja bensat ostetaan x-ltä, jokainen ostaa 50l bensaa lähtiessään kotiin ja 3l öljyä...kisaviikonloppua seuraava viikko on myös kisaviikonloppuun kuuluva, joten jokainen kuljettaja ja mekaanikko maksavat mikolle 150€/ tiimi henkisestä jälkihoidosta...eli siitä vaan ynnäämään kisojen kulurakennetta ja suunnittelemaan tulevia kausia, x-organisaatiohan tekee työtä rakkaudesta lajiin...
Nythän puhuttiin sm sarjasta.
Jos et usko niin koetappa vähän kysellä.
Asia on salaisuus jonka kaikki tietää.
Kyllähän Iame X30 sopisi hyvin SM-arvoiseksi kaudelle 2019. Ovat täyttäneet kaikki SM-sarjaan vaadittavat kriteerit. Paljon kuskeja=kuskien taso korkea, paljon osanottajia=konsepti miellyttää MAKSAVAA kansaa, näkyvyys taattua=helpompi hakea sponsoreita ym ym ym!!!! Kaikki muu rekvisiitta mukana, näkyvyys, kuski haastattelut, tiimi-haastattelut, live-seuranta, viikonlopun tv-tiivistelmät ym ym asiat, jotka tukevat KILPAILIJAA ja TIIMEJÄ seuraavallekin vuodelle, on hiottu kuntoon. Pölvästejähän ne AKK:ssa ovat, jos eivät tuota konseptia itselleen halua!
mikä tai kuka on iikku????
On täällä taas varmaa tietoa.... Kaikki ovat varmasti yksimielisiä siitä, että mikäli Sm sarjaa aiotaan jatkaa, tarvitaan isoja muutoksia. Nyt on esitetty erilaisia vaihtoehtoja tilanteen korjaamiseksi. Tuo ilmoille heitetty hintakaan moottorivuokrasta ei pidä likimainkaan paikkaansa. Ja ei, kaikkien ei tarvitse olla samanlaisia kuin iame series. Siellä on paljon hyvää ja paljon kilpailijoita. Hyvä niin. On kuitenkin olemassa harrastajia, jotka maksavat laadukkaasta ja tasapuolisesta tuomaroinnista, erittäin tasaisista moottoreista, kilpailukeskeisestä tapahtumasta. Itse ainakin koen, että jos porukkaa alkaa olla 150 kilpailijaa suomalaisten ratojen faciliteetit ovat riittämättömät ja palvelu kärsii. En koe saavani lisäarvoa niistä yli sadan olevista kilpailijoista, päin vastoin. Jos luokassa on vaikkapa 20-30 kuskia, jotka ovat vielä suhteellisen tasaisia, saa varmasti ajaa kilpaa ihan tosissaan. Yleensä sarja kuin sarja samat naamat, noin 5-10 kuskia, ajavat toisiaan vastaan vaikka luokassa olisi 50 kuskia. Kärjessä ajavia ei kiinnosta pätkääkään kuka on sijalla 21. Vastaavasti sijalla 21 ajavaa ei kiinnosta kuka voitti tai tuli toiseksi. Juuri tästä syystä olisi hyvä, että olisi vaihtoehtoisia sarjoja, joista kuljettajat voivat valita mieleisensä omien prioriteettiensä mukaisesti.
Jos moottoreiden vuokraaja aikoo palkan tuolla hommalla saada niin kyllä vuokra tuota luokkaa on.
Hyväntekeväisyyttä tuskin harrastaa.
Mutta kun kuskeja on 10 / luokka siinäpä on sitten SM
Ootko sä noin pihalla? oikeasti? jos luet sääntöjä niin lue niitä oikein. ota käteen cik fian laput ja lue vielä uudelleen. x30 ei kelpaa sm sarjaksi koska se on YKSITYYPPI kone. mikä siinä on niin vaikea ymmärtää? jokaisen maan arvosarjassa tulee olla mahdollisuus valita luokitelluista moottoreista, riippumatta valmistajasta.
mites yamahan SM onnistui,,,?
Entä Raket?
Onhan Raket myös ykstyyppikone , onhan silläkin ajettu sitä sm luokkaa
No valopää, kerro nyt missä maailman valtioissa noilla ok/okj laitteilla maan mestaruudet ratkotaan? Riittääkö puolet yhden käden sormista?
aivan. yamaha loppu. siitä tuli Cup. kuinkas valopää sä olet? luet nyt ne säännöt ja sitten tulet tänne urputtamaan. Se että raketille jaetaan jotain arvoa on täysi vääryys ja se toivottavasti tullaan korjamaan mahdollisimman nopeasti. käsittääkeni OK ja OKj koneilla jaetaan kansalliset mestaruudet hyvinkin monessa maassa. miksi mun pitää kaivaa sulle se tieto? itse kun etsit niin ehkä opit jotain. mutta tässä nyt on muutama mitkä voit vaikka ihan aluksi tarkistaa: Suomi, Saksa, Italia, Ranska, Kreikka, Tsekki, Hollanti,Tanska.
Ja nyt käytiin läpi vasta eurooppa.
Okei , hyvä tietää ...
Senegalissa ajavat myös ruohoradalla
Ruottinmestaruus ajetaan myös OKJ ja OK koneilla?
Se on semmoinen huvittavan näköinen, hiukan yksinkertainen, nuuska huulessa vaeltava yksilö.
Tottakai uudella saa myös ajaa jos se on maailmalla luokiteltu
Ei ajeta uusilla Suomessa. Ei ainakaan ens vuonna.
niin, sama leikki jatkuu
Kyllä tässä asiassa ollaan sammuttamassa valoja OKlta jos ajetaan ensi vuonna vanhoilla. Luokitus on 3 vuotta ja jos kulutetaan vuosi vanhaa luokkaria , niin sitä 2019 luokkaria on aikanaan jäljellä 2 vuotta ja taas on sama ongelma edessä. Nyt kait on kyseessä se ettei nämä mosamiehet uskalla ostaa koneita seinien sisälle kun ei tiedä onko ensi vuonna 10 kuskia / luokka . Raha ja sen puute ohjaa nyt keskustelua ja AKKn päätöksiä . Kisoja ei kannata seurojen pitää , kun ei kulut edes tule maksuun.
Enpä usko että xsää ajavat haluavat sm arvoa.
Tarkoittaisi luultavasti myös sitä että Akk työntäisi lusikkansa sarjan pyörittämiseen.
Siitä tuskin seuraisi mitään hyvää.
X sarja ja AKK nipin napin mahtuvat samaan maahan. SM sarjaa Xstä ei siksi tule ikinä. Nyky-SM jatkaa kituuttamistaan pikkusarjana ja Kz2 kuoli jo käytännössä tähän kauteen.
Ok ja OKJ luokitukset ovat voimassa 2024 saakka.
Ei missään nimessä. Toivottavasti AKK nyt ei taas ala sekoileen. OK ja OKJ KZ on SM luokkia ja Harrastepelit ja kisat olkoon omiaan. Jokatapauksessa OKJ luokkaan tulossa nyt ajajia mini60 luokasta, samoin Raksuista. Joitain X30 kuskeja siirtymässä myös OK luokkaan, siksi kun X:ss alkaa olla rahastamisen makua nyt. Ei oikei iske enää tuo mainostettu halpuus, koneen huoltovapaus ja mosien kestävyys. Ehkä toi kenttä ja harrastajat alkaneet pohtia ihan omilla aivoillaan, eikä enää juosta perässä uskollisesti.
Halpuus yleensä häiviä jokaisessa moottoriurheilulajissa, kun ruvetaan ajamaan kilpaa. Kuikahan moni kilpaa ajava X30 luokassa pitää pakolämmöt noin 620c luokassa, kuten ohje kertoo? Taitaa aika monelle olla 100c astetta kovemmat lämmöt, kun ajetaan niin laihalla kuin vain voi, jotta olisi kulkuja. Viimeisin tyhmä asia joka ei onneksi mennyt läpi oli tämä kisabensa X30 luokkaan. Bensan laatuko muka toi onglemia? Ei bensa vaan se, ,että koneet ajetaan niin laihalla, että pienikin ero bensassa voi pahimmillaan särkeä koneen.
Ei tosiaankaan toi bensa ole se ongelma, eihän noi OK ja OKJ mosatkaan poksu samaan malliin, vaikka käyttävät tota samaa normi pumppubensaa. Öljy mitä me X30 kuskit joudumme itse kisassa käyttään on se ongelma. Kuka uskaltaa ekana meistä mennä Mikolle kertomaan, millä 2T- öljyillä vedetään mm.alkuviikon treenit. Nyt vain valitaan joku meistä kertomaan se totuus Mikolle, mitä me harrastajat halutaan.
kuka uskaltaa?????? minä witun jumalana sitä ukkoa pidätte???? ehkä ois teidänkin korkea aika alkaa tekemään jotain ihan muuta...
Kyllä ne Ok poksuu ajettu on , Okj t kestää . Maailmalla ajetaan Ok ta pantan bensalla , siellä ne kestää. Suomeen ei tätä bensaa saa vähäisen kulutuksen takia ja siitä johtuvista kuljetuskustannuksista . Että se siitä huutamisesta ...
Kyllä saa bensaa Suomeen ja ei muuten poksu !
Jos nyt ei kuitenkaa minään Jumalana, Messiaana (pelastajana) kuitenkin pitää itseään, rakkaudesta lajiin. Paljon on saanut lahkoonsa joukkoja, hyvä saarnamies kun on.
ihan käsittämätön lahko...koneet on mitä on, ukkoylijumala kiukuttelee kuin pikkukakara ja porukka on otsa maassa aina kun uusia määräyksiä satelee, rakkaudesta lajiin, witut!
Aina voi ajaa Rotaxilla
PITÄISI!