Kyse on mazda 626 stw 1999 farmarin keskuslukituksesta. Teimme pienen ruostetyön takaluukkuun ja myöhemmin huomasimme, että keskuslukitus ei enää toimi.
Olisiko kenelläkään kuvaa -99 farmari mazdan takaluukun piuhoista ja liittimistä tai kytkentäkaviota?
Huomasimme irronneen kaapelin takaluukun rakenteen sisällä. Se on lukon avausmoottorin vieressä, mutta ei mene moottoriin. Moottorin liitin ja piuhat näyttävät olevan ok. Tämän irronneen kaapelin päässä on kaksi piuhaa, jotka näyttävät irronneen / katkenneet jostain. Olemme käyneet läpi koko luukun sisällä olevat piuhat ja liittimet, mutta kaapeli ei tunnu kuuluvan mihinkään.
Ongelmat:
- Kaukosäätimen painaminen ei tee mitään (kokeiltu kahta, valo syttyy kyllä kaukosäätimeen).
- Kuljettajan ovi pitää avata avaimella eikä avaimen kääntäminen avaa muita ovia.
- Takaluukku myös on avattava avaimella eikä se laukaise muiden ovien lukkoja
- apukuskin ovessa puolestaan avaimen kääntäminen laukaisee muiden ovien lukot, mutta avaimen kääntäminen takaisin keskiasentoon lukitsee kaikki ovet uudestaan. Eli keskuslukituksen lukot saa auki ainoastaan pitämällä avainta apukuskin oven lukossa käännettynä.
- Takaluukun oven lukko ei reagoi mihinkään näistä.
- Radio ja kello on sähkötön
Kuskin jalkatilassa olevat sulakkeet sekä moottoritilan sulakkeet näyttävän olevan ehjiä.
Olisiko siis kenelläkään mahdollisesti kuvaa takaluukun piuhoituksesta ja liittimistä?
Jotain kytkentäkaaviota tai ihan valokuvaa?
Olisiko kenelläkään kuvaa -99 farmari mazdan takaluukun piuhoista ja liittimistä tai kytkentäkaviota?
Huomasimme irronneen kaapelin takaluukun rakenteen sisällä. Se on lukon avausmoottorin vieressä, mutta ei mene moottoriin. Moottorin liitin ja piuhat näyttävät olevan ok. Tämän irronneen kaapelin päässä on kaksi piuhaa, jotka näyttävät irronneen / katkenneet jostain. Olemme käyneet läpi koko luukun sisällä olevat piuhat ja liittimet, mutta kaapeli ei tunnu kuuluvan mihinkään.
Ongelmat:
- Kaukosäätimen painaminen ei tee mitään (kokeiltu kahta, valo syttyy kyllä kaukosäätimeen).
- Kuljettajan ovi pitää avata avaimella eikä avaimen kääntäminen avaa muita ovia.
- Takaluukku myös on avattava avaimella eikä se laukaise muiden ovien lukkoja
- apukuskin ovessa puolestaan avaimen kääntäminen laukaisee muiden ovien lukot, mutta avaimen kääntäminen takaisin keskiasentoon lukitsee kaikki ovet uudestaan. Eli keskuslukituksen lukot saa auki ainoastaan pitämällä avainta apukuskin oven lukossa käännettynä.
- Takaluukun oven lukko ei reagoi mihinkään näistä.
- Radio ja kello on sähkötön
Kuskin jalkatilassa olevat sulakkeet sekä moottoritilan sulakkeet näyttävän olevan ehjiä.
Olisiko siis kenelläkään mahdollisesti kuvaa takaluukun piuhoituksesta ja liittimistä?
Jotain kytkentäkaaviota tai ihan valokuvaa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olisiko katkenneet johdot rekisterikilven-, peruutus- tai takasumuvalon tai takalasinpyyhkimen tahi -lämmittimen johtoja? Monesti johdot katkeavat takaluukun tai ovien karmien läpi menevän kumisuojan sisällä kun siellä johdot joutuvat liikkumaan aina kun ovi tai luukku avataan.
Autossa voi olla useampikin vika jos myös radio ja kello on pimeänä, onkohan maadoitus kunnossa?
Itsellä oli kerran -90 323 Mazda josta näytti olleen hapettunut vaihteiston ja korin välinen maadoitusjohto vaihteiston puolelta joka aiheutti sen että radiosta kuului vain kohinaa. Kellokin pimeni samalla kun radiokin alkoi kohista mutta kello ei korjautunut maajohdon korjaamisella. Nämä viat tosin ilmenivät aikoinaan ukonilman jälkeen autoa käynnistäessä, epäilen että jonkinlainen salama iski ainakin lähelle autoani tuolloin. Mikään sulake ei kuitenkaan ollut palanut. En koskaan saanut selville mikä kellossa oli vikana. Ehkäpä maadoitusjohdonkin tuhosi itseasiassa salama?
Millaisen ruostetyön teitte, hitsasitteko ja irrotittehan tällöin akkukaapelit hitsaustyön ajaksi?
Kaapeli on vain n. 15cm pitkä, eikä se tunnu ylettävän mihinkään. Lähimailla ei ole mitään mihin sen voisi kiinnittää. Outo tapaus.
Edelleen auttaisi jos jollain olisi kuva kyseisen mazdan takaluukun oven kaapeloinnista.
Emme hitsanneet, vain hiekkapuhalsimme, hioimme, pakkeloimme ja maalasimme.
Sen verran jo elektroniikkaa ettei sovi mennä migil tökkii koria, vastaa niiku salaman iskua. 😂
Masta lakkasi toimimasta, hehhehe.
Kerroit, että radio ja kello ovat sähköttömiä. Miten parkkivalot? Kilpivalo voi kyllä toimia, mutta tuo radion sähköttömyys voi olla oire eri viasta, joka voi yhdistyä tähänkin vikaan.
Mazda on siis ns. GF-mallinen farkku.