Huomasin eilen pesun yhteydessä että takapyörän edessä oleva kumiosa törröttää oudosti molemmilla puolilla, ennen se oli kiinni helmapellissä. No, kokeilin ruuvarilla ja kumin ja pellin välissä oli kiviä ja soraa lähes kahvikupillinen. Otin kumin irti, se on kiinni 10mm peltiruuvilla, ja puhdistin hiekat ja mullat pois, laitoin massaa väliin ja kumi takaisin. Huollossa ukot mittailee pakkaskestäävyyksiä kahvikupit kädessä, ja kaikki tärkeät mutta hankalat työt jätettään asiakkaan itse tehtäväksi. Aikaa työsssä meni 2 x 15 minuuttia, voinko lähettää laskun Toyotalle?
Yaris huoltohuijaus.
eineviitsihuoltaa
7454
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mä olen myös ihmetellyt noiden "hattuhyllyjen" olemassa oloa. Toisaalta, jos ne aiheuttaisi pahaa ruostumista, olisi ne muutettu jo faceliftien ohessa.
Nuo aiheuttavat ruostumista, mutta se on vaan eduksi Toyotalle, saadaan nopeampaa kiertoa.
Nääh, ei mene läpi. Tuo on niin näkyvä paikka, että maineen menetys olisi pahempi kuin nopeampi kierto. Veikkaan tuon olevan sellainen paikka, että kuivuu myös nopeasti, joten ei pääse kosteus muhimaan.
Kas mutta kun sitä soraa ja hiekkaaa hieman kertyy johonkin väliin, niin sopivilla keleillä ne hiekat ei kuivu pitkään aikaan ollenkaan. Omaa kokemusta on riisarista mihin kertyi hiekkaa renkaan eteen koteloon. Sitä sitten lähikorjaamon ukot hitsaili yhden kerran kun ei mennyt katsastuksesta läpi, oli sen verran auto pehmeenä. Myin kipon pois ja jätän riisarit nykyään muiden riesaksi.
Onko ne lisävarusteena saatavat "roiskeläpät"? Siinähän on muoviset vakiona joiden allekin kerääntyy likaa.
Juuri muoviosien alta se ruoste lähtee. Jos ne mistä saa irti niin kannattaa tosiaan putsata ja kuivata ja JOS pelti on tervettä ja puhdasta niin massata. Nämä muovinlalusruosteet ovat saaneet haukkuja kestotesteissä.
Ilmeisesti olit Kuopiossa Toyotaa huoltamassa.