Ja uudet 7 sukupolven ajoakut tehdäänkin Ruotsissa !
https://www.saabplanet.com/chinese-investment-firm-gsr-capital-will-invest-500-million-in-nevs/
Pian itse autojakin kootaan Kiinan lisäksi myös Ruotsissa.
https://www.saabplanet.com/chinese-investment-firm-gsr-capital-will-invest-500-million-in-nevs/
Pian itse autojakin kootaan Kiinan lisäksi myös Ruotsissa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Uuteenkaupunkiin vois kans laittaa jotain kokoonpanoa, nehän osaa tehdä Saabeja jo vanhastaan.
Saabit eivät vain mene kaupaksi, johan se edellisessä konkurssissa nähtiin. Kivikautinen malli, kuka täysipäinen ostaa?
Ei tuotantoa siirretä Ruotsiin, tuotekehitystä ja kokoonpanoa. Osavalmistus ei kannata Ruotsissa, kasaaminen on edellytys jos halutaan toimia EU alueella.
Ettei totuus unohtuisi. Saab meni konkkaan jo kymmenen vuotta sitten.
Saab automerkkinä on todella loppunut. Viimeiset mallit elävät eri merkkisinä kuten 9-5 Insigniana ja 9-3 Buickina. Sähköautoa tehdään Kiinassa viimeisen 9-3 muokatulle pohjalevylle. Eihän se sama tosiaan enää ole. Ruotsin Saab oli laatuauto. 10v Saab on vielä hieno laite kun taas esim. 10v japsi tai Tesla on täysin esihistoriallinen kulkine.
Ja itsellä on hyvät muistot hienosta autosta nimeltä Saab.
Saab is back. Uusia Nevsin sähkö Saabeja voi pian ostaa Ruotsissa. Hyvin pyyhkii taas pitkästä aikaa.
uskoo, kuka tahtoo...
Uskon kun näen, että sadat miljoonat on sidottu tuotantoon ja tuotanto pyörii, mutta todellisuudessa puhe on halpaa, silloin miljoonatkin tuntuvat vain kympeiltä.
Autoteollisuus on miljardibisnestä joten edes toteutuessaan sijoitus ei ole mikään valtava.
Ei taida myyrä, maine on menetetty?
Rahat män mut maine jäi. Saabi tulloo takas, se jos mikä on varmaa jo taut.
Varmaa ko tauti !
Kiinalaiset meni puihin
https://www.saabplanet.com/nevss-dream-project-with-chinas-uber-is-interrupted/
Peruivat Saab 9-3 pohjalle rakennettavat sähkökulkineet.