Miksi maahantuojat pakkomyyvät autojen parempiin malleihin teillemme sopimattomia renkaita joita suuri osa auton ostajista ei halua pilaamaan autoaan tai jopa inhoaa?
Nykyisin lähes kaikki autojen maahantuojat varustelee merkin ns. ”huippumallit” renkailla jotka eivät sovi Suomen karheille, kuoppaisille ja uraisille teille. Miksi kaikkia malleja ei tarjota ns. vakiorenkailla jotka ostaja voi halutessaan tilausvaiheessa vaihtaa vaihtoehtoisiin renkaisiin lisävarusteena kuten muutkin autoon valittavat lisukkeet.
Suurimpana syynä lienee ”kuviteltu” parempi ulkonäkö. Jos jonkin mielestä suurempi rengaskoko tuo näköä ja kokoa niin kylkiäisenä tulee kasa negatiivisia puolia kuten suurempi uraherkkyys, suurempi rengas- / ajomelu, heikommat sadekelin ominaisuudet kuten herkkyys vesiliirtoon. Myöhemmin rengaskulut kasvavat aika merkittävästi kun siirrytään 16-17 tuumasta esim. 18 tuumaan tai suurempaan.
Kun autossa on maahantuodessa kalliimmat renkaat niin
- halvemman ja kalliimman renkaan hintaero näkyy auton verottomassa hinnassa ja hintaeron päälle lasketaan vielä autovero.
Mitenkään edullisena renkaiden vaihtona tätä ei voi pitää.
Kun renkaiden vierintä- ja ilmanvastus kasvaa
- niin myös polttoaineen kulutus kasvaa
- kun kulutus kasvaa niin päästöt ja päästöihin perustuva verotus kasvaa
Tämä tuo mukanaan verohaitat
- kun päästöt kasvaa niin päästöihin kytketty verotus kovenee ei vain renkaiden osalta vaan koko auton osalta. Täytyy sanoa että on vähän H..vetin kalliit renkaat jotka pakotetaan ostamaan jokin muuten paremman mallin pakkorenkaina.
Autokauppa vierittää syyn tehtaan suuntaan joka ei suostuisi toimittamaan parempia malleja ns. vakiorenkailla. Täyttä postaskaa, jos autoon saa lisättyä kymmeniä erilaisia varusteita niin miksei rekaita, renkaat nyt lienee niitä kaikista helpoimmin vaihdettavia varusteita.
Matalaprofiilirenkailla ei saavuta vakioautossa mitään muuta kuin ulkonäköetua jos sitäkään. Kauneus on katsojan silmissä, toista joku asia miellyttää ja toista kiukuttaa kun muistaa haitat. Suuremmat renkaat aiheuttaa hintavaikutuksia ja veroseuraamuksia sekä kalliimpia kustannuksia käytössä. Mikä pahinta Suomen heikkokuntoisilla ja urautuneilla teillä merkittäviä haittoja käyttömukavuudessa.
Nykyisin lähes kaikki autojen maahantuojat varustelee merkin ns. ”huippumallit” renkailla jotka eivät sovi Suomen karheille, kuoppaisille ja uraisille teille. Miksi kaikkia malleja ei tarjota ns. vakiorenkailla jotka ostaja voi halutessaan tilausvaiheessa vaihtaa vaihtoehtoisiin renkaisiin lisävarusteena kuten muutkin autoon valittavat lisukkeet.
Suurimpana syynä lienee ”kuviteltu” parempi ulkonäkö. Jos jonkin mielestä suurempi rengaskoko tuo näköä ja kokoa niin kylkiäisenä tulee kasa negatiivisia puolia kuten suurempi uraherkkyys, suurempi rengas- / ajomelu, heikommat sadekelin ominaisuudet kuten herkkyys vesiliirtoon. Myöhemmin rengaskulut kasvavat aika merkittävästi kun siirrytään 16-17 tuumasta esim. 18 tuumaan tai suurempaan.
Kun autossa on maahantuodessa kalliimmat renkaat niin
- halvemman ja kalliimman renkaan hintaero näkyy auton verottomassa hinnassa ja hintaeron päälle lasketaan vielä autovero.
Mitenkään edullisena renkaiden vaihtona tätä ei voi pitää.
Kun renkaiden vierintä- ja ilmanvastus kasvaa
- niin myös polttoaineen kulutus kasvaa
- kun kulutus kasvaa niin päästöt ja päästöihin perustuva verotus kasvaa
Tämä tuo mukanaan verohaitat
- kun päästöt kasvaa niin päästöihin kytketty verotus kovenee ei vain renkaiden osalta vaan koko auton osalta. Täytyy sanoa että on vähän H..vetin kalliit renkaat jotka pakotetaan ostamaan jokin muuten paremman mallin pakkorenkaina.
Autokauppa vierittää syyn tehtaan suuntaan joka ei suostuisi toimittamaan parempia malleja ns. vakiorenkailla. Täyttä postaskaa, jos autoon saa lisättyä kymmeniä erilaisia varusteita niin miksei rekaita, renkaat nyt lienee niitä kaikista helpoimmin vaihdettavia varusteita.
Matalaprofiilirenkailla ei saavuta vakioautossa mitään muuta kuin ulkonäköetua jos sitäkään. Kauneus on katsojan silmissä, toista joku asia miellyttää ja toista kiukuttaa kun muistaa haitat. Suuremmat renkaat aiheuttaa hintavaikutuksia ja veroseuraamuksia sekä kalliimpia kustannuksia käytössä. Mikä pahinta Suomen heikkokuntoisilla ja urautuneilla teillä merkittäviä haittoja käyttömukavuudessa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
"Summer Special Edition-varustepaketti nyt 390 €. Etusi jopa yli 3500 €!
Varustepaketti sisältää mm. kesärenkaat 18" kevytmetallivanteilla sekä metalli- tai helmiäisvärin."
Ainakin osassa autoissa missä on isompi vannekoko,niin se on siellä siksi,että sinne vanteen sisään mahtuu isommat jarrulevyt/satulat...mutta ns tavisautoissa täysin turhaa...