Alero letukalta. aito amerikkalainen. ei toki kasi mutta kutoksellakin löytyy. olen alkanut ajatella tällaista kakkosautoksi. ehkä nelosen 2.4 litrainen riittää. onko näissä jakoketju? kertokaa kaikki mitä tiedätte ko.autosta. varmaan parempi ja enempi jenkin tuntuinen kuin neon? näyttää isommalle ja paremmalle. automaatit kai kestää. nytin 1300 jyyrolla saisi alle 200tkm ajetun nettiautosta. ruosteeton.
mukava auto varmaan maantieajossa. tosiaan halvalla rahalla saa näitä joten ei tarvi pelätä laatikkoremontistakaan tuhansien laskua.
mukava auto varmaan maantieajossa. tosiaan halvalla rahalla saa näitä joten ei tarvi pelätä laatikkoremontistakaan tuhansien laskua.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sehän ei sitten ole mikään letukka vaan täysiverinen Oldsmobile.
Kaverilla on tuollainen, 10 vuoden aikana on remontteja joutunut tekemään: öljyt vaihdettu vuosittain ja jarrupalat kerran.
Käsittääkseni erittäin luotettava auto, ikäähän noilla alkaa jo olemaan, että yksilöiden erot voi olla isojakin.
Hemmetin hyvä auto ajaa ja ainakin 2.4 l on kestävä. Neloskoneessa on jakopää ketjulla. Ulkomitoiltaan Alero on Väyrys mersun ja V70 Volvon luokkaa, joten vaikka puhutaan pikku jenkistä, niin täälläpäin on kuitenkin varsin kookas auto. Ajattoman ja urheilullisen näköinen ulkoa ja sisältä, todellista premiumia.
Tosiaan viimeinen Oldsmobile malli. Mulla oli kymmenisen vuotta sitten 3.4 v6 vuosimallia 1999. Todella hieno auto ajaa. Automaattivaihteisto vaihtoi todella pehmeästi. Varsin pirteä jenkki. Jakopää ketjulla. Vaihdoin koska nesteet ei pysynyt enää oikeissa paikoissa ja läjä pikkuvikoja. Chrysler Sebringin kanssa aikalailla vertailukelpoisia.
Nyt en ole enää selvillä Amerikan autoista enkä valmistajista. Onko kestävä? Onko Chevrolet Alero o.s. Oldsmobile? Onko 2,4 kone suora kutonen? Täytynee etsiä tarjolla olevia, kun nykyinen auto kohta todennäköisesti leviää.
Chevy Alero on oikeasti Oldsmobile. 2.4 kone on Twin Cam nelikko ja GM: n omaa tekoa. Kone on kestävä ja mielestäni parempi vaihtoehto kys. autoon. Aleroa on myös 2.2 L Opelin Ecotek koneella, mutta se kone on täys susi ja kannattaa kiertää kaukaa. Erinomainen auto ajaa, ei häpeä ajoltaan uusille ns. premium autoille.
Renkaat tulevat maksamaan jonnin verran, varmaan polteltu loppuun.
Alero 2.4 ollut meillä jo toistakymmentä vuotta. Alunperin ostettiin se heräteostona kakkosautoksi vähäksiaikaa, mutta eihän tuosta ole raaskinut luopua. Hemmetin hyvä ajella ja hyvän näköinen auto, sekä kulkee ihan kivasti kohtuu kuluilla. Nyt ajettu jo 390 tonnii ja toimii hyvin.
Mul on 2.4l -99 Alero, 4 vuos menossa, ja ei mitään suuria vikoja on löytynyt.
yks aika tavallinen vika niissä on, pyörälakerit kestä noin, 100.000 ja sit niillä on muutama jännä erikoisjuttuja kun niiden käynistenesto kesti vähään aika ennen kun ymmärsin miten ohitta sen, ja Abs valo ja luistinesto valot usein sytty ilman syytä, mut nopeasti oppi miten saada ne "kontaktit" pysyä paikalla. Mukava auto aja kesällä sekä talvella ja luotettava. Ja ei kulutta edes paljon moottoritiellä 0,7..
ITE NÄIN TÄLLÄSEN KERRAN JOPA TAKSINA