Ajoin VW Golf plussalla (vm 2010) katsastuksen jälkeen katsastuspaikan pihasta pois ja auto sammui sadan metrin päähän. Autosta oli vaihdettu hammashihna ja moniurahihna kuukausi sitten ja katsastuksessa ei mainittu asiasta mitään. Merkkihuollosta tuli tämmöinen viesti:
"Moniurahihna hajonnut korkeapainepumpun naftavuodon takia ja hihnan paloja päässyt kampiakselin hihnapyörän väliin auheuttaen moottorin rikkoontumisen. Kustannusarvio moottorin ja korkeapainepumpun vaihdolle töineen ja osineen 9700€."
Onko tämmöinen mahdollista jos auto on huollettu juuri ja katsastuksessakaan ei mitään huomattu?
Voiko merkkihuollon puolesta ollut huolimattomuus aiheuttaa moottorin särkymiseen johtavan vuodon?
Onko tämmöisissä tapauksissa huoltoliikkeellä/maahantuojalla minkäänlaista vastuuta?
"Moniurahihna hajonnut korkeapainepumpun naftavuodon takia ja hihnan paloja päässyt kampiakselin hihnapyörän väliin auheuttaen moottorin rikkoontumisen. Kustannusarvio moottorin ja korkeapainepumpun vaihdolle töineen ja osineen 9700€."
Onko tämmöinen mahdollista jos auto on huollettu juuri ja katsastuksessakaan ei mitään huomattu?
Voiko merkkihuollon puolesta ollut huolimattomuus aiheuttaa moottorin särkymiseen johtavan vuodon?
Onko tämmöisissä tapauksissa huoltoliikkeellä/maahantuojalla minkäänlaista vastuuta?
Vastaukset 3
Vanhimmat
vv auto ainakin pesee kätensä tästä tapaukswsta, ei ole toimittu ohjeiden mukaan, joku on kämmännyt ja meitä on turha syyttää, ei oltu siellä päinkään kun pamahti
Moottoreista ymmärtämättömän silmään tuo satu saattaa kuulostaa jopa todelta.
Oikeassa elämässä moniurahihnan palat eivät voi aiheuttaa moottorivauriota ellei samalla ole särkynyt kappaleiksi myös jakohihnan kotelo. Sitähän tuo satu ei kertonut.
Se on totta, että dieselöljy haurastuttaa kumia.
Joo-o.... Mahtaako taaskaan olla tämä juttu totta.
Vaihtomoottorin saanee puolella tuosta korjausarviosta.
Taidat Hartsa87 olla paaskanpuuhuja.