Pitkään uskollisesti palvelleelle Volvo 240 DL:lle sattui tänään outoja. Kiihdyttäessäni ja ollessani vaihtamassa kakkoselta kolmoselle koko vaihteisto meni ihan holtittomaksi, tuntui ihan kuin nivel olisi muljahtanut pois paikoiltaan. Mallissa on viisi vaihdetta (vm. 1985), eikä vaihteisto ole koskaan oireillut mitenkään.
Vian ilmenemisen jälkeen ajelin kakkosella ruuhkassa puolisen kilometriä ja parkkeerasin kärryn sopivaan paikkaan. Mitään erityisiä ääniä tai hajuja en huomannut, enkä mitään muuta kummallista kuin holtittoman vaihdekepin. Kytkin tuntui pelaavan. Pimeässä ja kiireessä en ryhtynyt tarkemmin tutkimaan vikaa, vaan jätin kärryn parkkiin, mutta viimeistään viikonloppuna aion tsekata homman.
Osaako joku valistaa, mistä on kyse. Selviänkö liikkeelle normaaleilla työkaluilla, hinautanko korjaamolle vai romuttamolle?
Vian ilmenemisen jälkeen ajelin kakkosella ruuhkassa puolisen kilometriä ja parkkeerasin kärryn sopivaan paikkaan. Mitään erityisiä ääniä tai hajuja en huomannut, enkä mitään muuta kummallista kuin holtittoman vaihdekepin. Kytkin tuntui pelaavan. Pimeässä ja kiireessä en ryhtynyt tarkemmin tutkimaan vikaa, vaan jätin kärryn parkkiin, mutta viimeistään viikonloppuna aion tsekata homman.
Osaako joku valistaa, mistä on kyse. Selviänkö liikkeelle normaaleilla työkaluilla, hinautanko korjaamolle vai romuttamolle?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siis vaihteetko ei enää vaihdu, mut keppi menee mihin asentoon vaan? Auto tarvis saada montun päälle, sit näkis onko pohjassa oleva sokkatappi lähteny muille maille.
Joo, kakkonen jäi päälle. Vaihdekepin siirrolla ei ole mitään vaikutusta, vaan se muljahtelee holtittomasti puolelta toiselle, myös sellaisiin asentoihin joihin se ei normaalisti taivu.
paalattavaksi.
Miksi? Ajettu vasta 270 000km, aion painaa 500 000:n rajan rikki. Palmen aikaan osattiin tehdä autoja. Oli nääs suomipoika kiristämässä mutteria.
Kertaakaan ei ole tarvinnut esimerkiksi öljyä lisätä vaihtovälin aikana.
Sulla luultavasti irtosi se kuusiokoloruuvi joka pitää vaihdekepin ja tangon välistä tapppia paikoillaan. Ja sen jälkeen tappi lähtee irti ja vaihteet on hukassa.
On samaa mieltä ku ei sitä oikein ajamalla hajalle sua, itelläni samanlainen. Nosturille vaan ja sieltä se näkkyy....
Ei siinä sitten vaihdekaavio prakannut? Kävi kerran niin saksanpojan tekemässä '99 kansanautossa, tulin kantatielle ja aloin kiihdyttää niin eipä menneet vaihteet sisään ja keppi heilui ympäriinsä lötkönä. Pysähdyin seuraavaan risteykseen, poltin tupakin ja ajoin huoltoon. Ei kallis keikka, uus muoviosa vaan sisään ja taas kulki ennen seuraavaa vikaa...