Harmittaa taas jokavuotinen nasta/kitkakeskustelu. Kannattaisiko alkaa puuhata kansalaisaloitetta kitkarengaskiellosta? Liikennemäärät ja autojen paino kasvaa ja tiet urautuvat ennätystahtia. On hölmöläisten hommaa pinnoittaa uutta asfalttia kun se muutamassa kuukaudessa jyrätään pilalle. Mitähän ulkomaalaiset meistä ajattelevat?
Miksi suomalaiset suhtautuvat niin tunteenomaisesti kitkarenkaisiin? Syynä lienee moottoritoimittajat ja rengastestit. Totta on että nastarenkaat pitävät selvästi paremmin märällä jäällä. Muissa olosuhteissa hyöty on massiivinen turvallisemman nastarenkaan eduksi. Tämä on oma kokemukseni, yli 30 v nastoilla ja viimeiset 1v kitkoilla. Kuinkahan monella nastojen fanaattisella vastustajalla on riittävästi kokemusta väitteittensä tueksi? Itse tunnen tuhansia kitkoja kokeilleita, jotka on niistä luopunut. Hän oli ralliharrastaja ja kertoi etteivät kitkarenkaat sopineet hänen ”ajotyylilleen”! Nykyautot eivät kehittyneine luistonestojärjestelmineen kitkarenkaita kaipaa.
Usein vedotaan siihen että jos yksikin ihmishenki pelastuu, niin nastarenkaat on puolusteltu. Kun halutaan liikkua autolla liikenteessä, onnettomuuksia sattuu. Nollatoleranssi on kaunis tavoite mutta aika epärealistinen. Huonoja ajokelejä on aika harvakseltaan ja silloin on kaikkien kuskien luotettava ennen muuta ajotaitoonsa ja ajotuntumaansa, ei ensisijaisesti renkaisiinsa! Kadut kaupungeissa ja päätiet ovat valtaosan talvea sulat ja on ikävää että niiden pinta pilataan kitkarenkailla yhdessä talvikaudessa.
Onhan kitkoillakin etunsa, mutta ne eivät mitenkään kata teiden kulumisen haittoja. Pölyhaittojen lisäksi asfaltin urautuminen ja karkeistuminen ovat seikkoja josta saamme kärsiä koko vuoden. Asfaltista irtoava katupöly on iso ongelma ainakin pääkaupunkiseudulla. Monissa maissa kitkakiellon syynä onkin ollut juuri katupöly.
Mitä tulisi tehdä? Yllä mainittu kansalaisaloite on kyseenalainen koska se jakaa autoilijoita hyvin voimakkaasti. Monilla lienee nastoja vastaan paljon ennakkoluuloja eivätkä ole niitä helpolla kokeilemassa. Asenteita on vaikea muuttaa. Harva haluaa tunnustaa olleensa väärässä. Miten olisi kampanja jossa luvattaisiin keväällä rahat takaisin jolleivät uudet nastarenkaat ole miellyttäneet? Tämä saattaisi olla parempi lähestymistapa kuin ehdotettu kitkavero. Kun suhtautuminen nastarenkaisiin muuttuu myönteisemmäksi, niiden käyttö yleistyy. Kun kitkarenkailla ajaminen tulee paheksuttavaksi samaan tapaan kuin roskaaminen ja tupakan poltto ollaan voiton puolella. Tee ympäristöteko – kokeile nastoja!
Tämä tasapuolisuuden nimissä!
Asiallisia kommentteja tähän sekä kitkojen puolesta viestiin.
Miksi suomalaiset suhtautuvat niin tunteenomaisesti kitkarenkaisiin? Syynä lienee moottoritoimittajat ja rengastestit. Totta on että nastarenkaat pitävät selvästi paremmin märällä jäällä. Muissa olosuhteissa hyöty on massiivinen turvallisemman nastarenkaan eduksi. Tämä on oma kokemukseni, yli 30 v nastoilla ja viimeiset 1v kitkoilla. Kuinkahan monella nastojen fanaattisella vastustajalla on riittävästi kokemusta väitteittensä tueksi? Itse tunnen tuhansia kitkoja kokeilleita, jotka on niistä luopunut. Hän oli ralliharrastaja ja kertoi etteivät kitkarenkaat sopineet hänen ”ajotyylilleen”! Nykyautot eivät kehittyneine luistonestojärjestelmineen kitkarenkaita kaipaa.
Usein vedotaan siihen että jos yksikin ihmishenki pelastuu, niin nastarenkaat on puolusteltu. Kun halutaan liikkua autolla liikenteessä, onnettomuuksia sattuu. Nollatoleranssi on kaunis tavoite mutta aika epärealistinen. Huonoja ajokelejä on aika harvakseltaan ja silloin on kaikkien kuskien luotettava ennen muuta ajotaitoonsa ja ajotuntumaansa, ei ensisijaisesti renkaisiinsa! Kadut kaupungeissa ja päätiet ovat valtaosan talvea sulat ja on ikävää että niiden pinta pilataan kitkarenkailla yhdessä talvikaudessa.
Onhan kitkoillakin etunsa, mutta ne eivät mitenkään kata teiden kulumisen haittoja. Pölyhaittojen lisäksi asfaltin urautuminen ja karkeistuminen ovat seikkoja josta saamme kärsiä koko vuoden. Asfaltista irtoava katupöly on iso ongelma ainakin pääkaupunkiseudulla. Monissa maissa kitkakiellon syynä onkin ollut juuri katupöly.
Mitä tulisi tehdä? Yllä mainittu kansalaisaloite on kyseenalainen koska se jakaa autoilijoita hyvin voimakkaasti. Monilla lienee nastoja vastaan paljon ennakkoluuloja eivätkä ole niitä helpolla kokeilemassa. Asenteita on vaikea muuttaa. Harva haluaa tunnustaa olleensa väärässä. Miten olisi kampanja jossa luvattaisiin keväällä rahat takaisin jolleivät uudet nastarenkaat ole miellyttäneet? Tämä saattaisi olla parempi lähestymistapa kuin ehdotettu kitkavero. Kun suhtautuminen nastarenkaisiin muuttuu myönteisemmäksi, niiden käyttö yleistyy. Kun kitkarenkailla ajaminen tulee paheksuttavaksi samaan tapaan kuin roskaaminen ja tupakan poltto ollaan voiton puolella. Tee ympäristöteko – kokeile nastoja!
Tämä tasapuolisuuden nimissä!
Asiallisia kommentteja tähän sekä kitkojen puolesta viestiin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
"Monissa maissa kitkakiellon syynä onkin ollut juuri katupöly."
Ihan mielenkiinnosta kysyn, missä maassa on kitkakielto?
Taitaa oolla jo meidän kunnan koululaiskuletus tarjouksessa kitka kielto?.On vaatimus mm EURO 5 päästöluokka dieseleissä vaikka niillä ei allesen ole suomessa ajoa kielletty
Millä lailla kansalaisuusaloite on sama asia, kuin kansalaisaloite? Ajat itse kitkoilla, Ja puhut kitkarengaskiellosta. Mitä horiset.
Mitäköhän vittua oikein höpiset? Nimenomaan haluttaisiin päästä nastoista eroon, ja sallia ainoastaan kitkarenkaiden käyttö, ei toisinpäin. Itellä on toinen auto peräkkäin kitkarenkailla, ja paluuta nastoihin tuskin tulen tekemään kovinkaan helpolla. Etelä-Suomen vesitalvet eivät liiemmin nastarenkaita kaipaa, ja ne harvat viikot, kun jonkinlainen talvi on päällä, niin kitkoilla pärjää ihan hyvin.
No eikö silloin pitäisi puhua nastarengaskiellosta? Aloittajan tekstissä puhutaan kitkarengaskiellosta. Revi siitä urpo. Ja kelejä on muuallakin, kuin etelässä.