Karua luettavaa sadantuhannen kilometrin loppuraportti BMW 218i. Uusin Auto Bild Suomi-lehti, lukekaapas.
Moottori (bensa 3-sylinterinen turbo jota käytetään mm. 1-sarjassa ja Minissä) jouduttiin vaihtamaan laakerien kolinoiden takia uuteen 35 tkm ajettuna! Kytkinremontti myös, sekä ilmastointilaite meni rikki. Laatu on nyt siis bemarinkin osalta täyttä kuraa. Premiumia....
Moottori (bensa 3-sylinterinen turbo jota käytetään mm. 1-sarjassa ja Minissä) jouduttiin vaihtamaan laakerien kolinoiden takia uuteen 35 tkm ajettuna! Kytkinremontti myös, sekä ilmastointilaite meni rikki. Laatu on nyt siis bemarinkin osalta täyttä kuraa. Premiumia....
Vastaukset 11
Vanhimmat
Onhan se aika heikko esitys, jos kampiakselin laakerit ovat lopussa jo noilla kilometreillä. Täytyy mennä ajassa takaisin 60-luvulle, kun noita vielä sattui ja silloinkin harvakseltaan. Puristettu liikaa tehoa liian pienestä ja alimitoitetusta koneesta.
Kehtoovat tuollaista sontoo kaupata immeisille hurjaan ylihintoon? Ei mittää rajjoo nykyvään?
Noi pienet turbot kyllä kestää muilla merkeillä. Onhan niitä ollut jo vuosia. Joka päivä näkee liikenteessä näitä "alimitoitetulla" moottorilla ajavia, ja ilmeisesti moottorit toimii kun autot kulkee...
Kestäähän ne koneet Suomessa, kun täällä ei tarvitse koskaan käyttää lähellekään niitä koneen huipputehoja, kun hiipaillaan max 120 km/h ja sitäkin vain tunti kerrallaan. Saksan autobahnit ovat jo eri juttu, ei siellä kuminauha-hybriditkään juhli.
P**kat kestä, googleta huviksesi vaikka ecoboostin moottoririkot, saatat yllättyä.
Tuohan on vain sitä kuuluisaa Saksalaista laatua.
Saksanseisojia ovat. Takuuaikakin vain 2 vuotta ja sen jälkeen tuollaiset vauriot omasta lompakosta. Samaa pskaa kuin volkkarikonsernin romut. Kierrän kaukaa.
http://www.autozeitung.de/bmw-218i-active-tourer-test-189989.html
hmmm sama juttu laatua muka pmv
Ahtung!!!
Olet selvästi lukenut vain Korkeajännityksiä, ja nekin huonosti koska et osaa tuotakaan kirjoittaa :D
Itse ongelma on kyllä ihan varteenotettava. Hybrideissä noi kestää toivottavasti vähän paremmin. Kone on voimakas ja vääntävä, mutta bensankulutus voisi olla niukempi. Noita 218i-malleja oli yhdellä sittemmin lopettaneella vuokrapalvelulla ja opin pitämään autosta.. Erittäin llaadukkaa ja jämäkän tuntuinen. Ja painavan. Ja kulki mutkissa kuin kiskolla.
"Ja kulki mutkissa kuin kiskolla."
Kiskolaitteet mutkissa tuppaa menemään huonosti. Pykii ja vinkuu.