vaihdoin ajovalopolttimon jokin aika sitten H7 lähivalon polttimon.
Se oli philips 130% kallis, parihinta 35€.
Nyt varaosakaupasta ostin fixus polttomon 130% hintaan 3,75€.
Humpuukia ne nitepreikkerit.
Ajan melkein aina valaistuilla teillä.
Se oli philips 130% kallis, parihinta 35€.
Nyt varaosakaupasta ostin fixus polttomon 130% hintaan 3,75€.
Humpuukia ne nitepreikkerit.
Ajan melkein aina valaistuilla teillä.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Philips on laatu merkki eikä pitäisi palaa. Kenties olit lääppinyt lasia rasvanäpeillä? Voi myös olla että poltin pakkausta on tiputeltu maahan jolloin on heikentynyt. Tai autosi antaa liikaa voltteja.
Aika napakasti sattui kun nyt toinenkin niistä kahdesta aiemmin vaihdeusta polttimosta paloi.
Olen huoltanut autoni itse jo ennen halogeenipolttimoiden aikaa ja osaan monia vaikeampiakin asioita kuin polttimon vaihdon.
Tiedän että lasin likaaminen voi lyhentää polttimon ikää siitä 400 h luvatusta eliniästä.
Polttimon tulee kestää tärinää, onhan se kiinnitetty autoon.
Herkimmilläänhän hehkulanka on palaessaan ja siten kuumimmillaan..
Latausjännite on tarkastettu eikä se poikkea ohjearvoista.
Se nyt vaan on niin että ne kalliit polttimot ovat huonoja ja valaistusteho on mainos humbuugia.
Nimimerkkinäsi on nightbreaker, joka on osramin ylikallis ja lyhyt ikäinen poltin. Ettei kyseessä ollut osramin nightbreaker? Philips on paljon laadukaampi merkki.
No usko nyt stna että kyllä se philipsisikin kärähtää kun on kärähtääkseen. Samaa pskaa kaikki nykyään, race to the bottom laadun osalta kun tavoitteena on roima kate ja osamyynnin jatkuvuus käyttöikää lyhentämällä, eikä philips ole mikään poikkeus.
ihmisten philipsit eivät jätä kärähtämättä vaikka kuinka jankuttaisit sen olevan laatupolttimo.
Älä itke luuseri vaan opettele vaihtamaan ne polttimot. Ja jos käytät halppismerkkiä joka hajoaa heti, älä siitä tule laadukasta merkkiä syyttämään. Onko dementia iskenyt jos et edes muista minkä merkkistä poltinta käytit.
En ole nimimerkki nightbreaker, sinä idiootti. Philipsit kärähtelevät nyt ja tulevaisuudessakin jankutuksestasi huolimatta. Lapsellista fanittaa jotakin tuotemerkkiä niin että pillastuu siitä että se on nykyään samaa kuraa kuin kaikki muukin.
Osram on ihan yhtä laadukas kuin philipsikin, valmistanut polttimoita reilua vuotta vaille sata vuotta joten eiköhän siellä jotakin tiedetä polttimoista ja niiden valmistamisesta. Ei kannata ottaa rytmihäiriötä vaikka joku nyt rakasta lempimerkkiäsi loukkasi. Tuollaiset jutut kuuluisivat hiekkalaatikolle pikkupoikien vänkäyksiin.
Polttimon+kestosta,+meillä+Tojota+2004,+1,6+litran+poltti+normaali+polttimoita,+6000+km+välein.+Mutta+on+sellaisia+2+v+takuu+polttimoita+ja+ne+kesti+sen+vuoden+ja+16+000+km,+kun+joka+syksy+vaihdettiin.
Aluksi+kun+auto+oli+uusi,+kävi+pari+kertaa+5-6+000+ajetussa++teeä+lähdössä+oli+molemmat+ok,+mutta+50+km+ajon+jälkeen+vastaantulijat+vilutti+valojaan+ja+syy+molemmat+sammuneet.++Vaihdoimme+matkalla+sitten+uudet.
Nyt+tosiaan+varaosaliikkeessä+oli+2.v+takuulla+polttimoita,+ihan+hyviä+olivat+kirkkautensa+puolesta,+sillä+eihän+kukaan+näe+100+%+ja+150+%+polttimon+valotehoa+kuin+muutaman+minuutin,+kun+silmä+sopeutuu,+eroja+ei+huomaa.
Kokemukseni mukaan auton merkki/malli vaikuttaa eniten polttimoiden kestoon. Esim meidän perheen Mazdassa kestää polttimot parhaiten, Volvossa saa hieman useammin vaihtaa ja Toyotassa hajoaa eniten polttimoita. Kaikki kolme autoa 2002-2003 mallia ja kaikissa kokeiltu myös plussapolttimoita. Kyllä laadukas sähköjärjestelmä on aika ratkaiseva polttimon keston kannalta.
Mazdassa olen aina käyttänyt plussapolttimoita eikä ne ainakaan 2 vuodessa ikinä ole hajonneet lähivaloissakaan, vaihdan ne lähivaloihin 2v välein varmuuuden vuoksi. Pitkissä olen vaihtanut 4-5v välein eikä nekään ikinä hajonneet.
Tietenkin kunnollinen jännite antaa parhaan valotehon mutta vastaavasti lyhentää polttimon elinikää. Sitten vielä saattaa vaikuttaa sekin onko autossa annettu jännite ajovaloille hakkurivirtalähteellä.
Niinpä. Oikein suunnitellussa autossa ei juuri polttimot kärvähtele.
Minun autossani lienee yhä tehtaalla 1989 paikalleen pannut ajovalopolttimot. Autolla ajettu vasta 507 tuhatta kilometriä.
Auton merkki ja malli: Peugeot 205.
Päivävalot toimii alennetulla jännitteellä, missä polttimoitten kestävyyden salaisuus. Hyvin harvoin tulee tarvetta täydelle jännitteelle eikä valotehoissa silmällä nähtynä ole suurtakaan eroa.
Muistakaa se televisio-ohjelma nimeltä "Hehkulamppuhuijaus"!
Terveisin: Vanha autoteknikko.
Itse+laitoinalkusyksystä+Osram+H7+Off+Road+65+wattiset+polttimot.+Valoteho+on+huomattavasti+parempi+kuin+Philipsin++130%+polttimoilla+ja+niin+pitäisi+ollakin+kun+vertaa+valmistajan+antamia+specsejä.+1500+lumenia+vs.+2100+lumenia.+Keston+pitäisi+olla+sama+kuin+normi+H7+polttimoilla.
Valmistus+on+vain+lopetettu,+joten+joutuu+vähän+etsiskelemään.+
Vielä+kun+jostakin+löytäisi+oikeasti+hyvät+H1+ledipolttimot+pitkiin...
Kovat on lumenit kusen keltaiselle halogeenille ja vielä kovempi ero noissa kahdessa olevinaan.
Taitaa mondeomiäs olla kova uskomaan satuihin.
"Kusen keltainen" halogeenikin on parempi kuin mikä tahansa säälittävä amisteinileikkixenoni vanhassa autossa.
No onpa vaikeaa :) Torista löytyi heti
H7 saa omaan autoon vaihtaa pari kertaa vuodessa. Lasiin en ole koskaan koskenut. Ei ole väliä ostaako 5 euron paskat vaiko osramit tai muut laadukkaat paskat.
Toisessa autossa kunnon H4 ja siihen olen vaihtanut viimeksi 5 vuotta sitten.
H7 on noista polttimotyypeistä kaikista herkimmin hajoava, H4 taas kestävimpiä. H1 myös vaikuttaa kestävältä omassa autossa, 3v ollut auto eikä yksikään hajonnut (H1 pitkissä ja lyhyissä)
Jos plussapolttimoita käyttää niin nehän kannattaa 1-2v välein uusia varmuuden vuoksi. Itsekin olen käyttänyt eikä ainutkaan ole ainakaan alle vuodessa hajonnut. Nämä olleet H4 ja H1 tyyppiä, onneksi autoissani ei H7 polttimoita ole ollut.
EIVÄT+KESTÄ+H7+130%+3KPL+VUODESSA+,AJOKILOMETRIT++N.7000KM+VUODESSA???!!!
Bilteman H 7 vaikuttaa hyvältä ja kestää.
Tietyn ikäiset Toyotat hajottaa noita H7:ja muutaman kuukauden välein. Se on sitä laatuauton laadukkaat sähköt.
Laatuautoissa+kestää+Philipsin+150%+jo+pari+vuotta.
Peugeotin 207 poltti polttimoita työkseen, niitä piti olla aina repullinen varastossa. Autossa ei ollu vikaa, mutta käynnistäessä valot sai jotain virtapiikkeja eli menee kai sarjaan tyyppivika.
Mistä niitä virtapiikkejä käynnistäessä tulisi? Kerro minullekin!
Opettelisit edes auton sähkölaitteiden toiminnan perusteet ennenkuin alat enempää itseäsi nolaamaan. Ei se autojen perussähkötekniikka vaikeaa ole!
Terv. Vanha autosähkäri
Periaatteessa jännite voisi tehdä piikin sillä hetkellä kun varattu käämi (starttimoottori) irroitetaan virtapiiristä, mutta käytännössä akku, kunnossa ollessaan, tasaa tuon.
http://baxsie.com/images/forum/bug/Stereo_Reset/Battery_Voltage_When_Cranking.png
Terveisin sähköalan diplomi-insinööri.
Tieto tai tietämättömyys ei nosta ihmistä toisen yläpuolelle.
Tärinä kai polttimoita eniten rikkoo. Sitten vasta pieni jatkuva ylijännite.
Joissain kaupungeissa olevia ns. tasakivikatuja sanotaan usein virheellisesti mukulakivikaduiksi. Ne eivät ajovalopolttimoita juurikaan riko, mutta jos käyttöiältään vanhalla polttimolla osuu vaikka vain hetkeksi jollekin tosi mukulakiviosuudelle, on polttimon palaminen varmaa.
Minulla H7 on kestänyt vuodesta puoleentoista - kilometrteinä ilmaistuna
25-35.000 km. En myöskään ole saanut kestävyyseroja kallimmin polttimoin
esille.
Kokemukseni mukaan auton muut hehkulamput voivat sen sijaan olla aika
kestäviä.
Minulla oli lähes 10v W211 MB, enkä koko sinä aikana joutunut kertaakaan
vaihtamaan vilkkujen, jarruvalojen, takaparkkien, etu- tai takasumuvalojen
polttimoita. Etuparkitkin paloivat ao. aikana vain kerran puhki.
Kaikki hehkulanka polttimot tehdään niin halvalla ja lisäksi lampunvalmistajien laatukartelli kieltää ketään valmistamaan kestäviä lamppuja.
Huomasitteko kun ledit tuli markkinoille niiden kesto oli 50 000 tuntia. Nyt se on pudotettu ilmoitettunakin 10...15 000 tuntiin.
Kauppa se on joka kannattaa.
Jos+puhuit+kotivalaistuksesta,+niin+tietysti+ledien+osalla+on+käynyt+noin+kuten+kerroit,+periaatteessa+ja+vain+paperilla.
Ensimmäiset+ledit+eivät+kestäneet+mitä+luvattiin,+eivät+ainakaan+ilman+että+valoteho+katosi.+Jos+lamppu+paloi+luvatun+niin+50000+tunnin+kohdalla+300+lumenia+oli+muuttunut+50+lumeniksi.+15000+tunninkaan+kohdalla+ei+lumeneita+ollut+enää+lähellekään+ilmoitettua+määrää.+Tällainen+300+lumenin+lamppu+maksoi+35-60€/kpl,+nykyisin+tuolla+hinnalla+saa+noin+10+kpl+806+lumenin+lamppuja,+jotka+uutena+valaisevat+vähän+yli+806+lumenia+ja+15+000+tunnin+kohdallakin+vielä+noin+750+lumenin+voimalla.+edellyttäen+että+saavuttava+ilmoitetun+iän+ja+noin+80%+lampuista+sen+saavuttaa.+Lisäksi+energiatehokkuus+on+kasvanut+huomattavasti+alkuaikojen+50lm/W+tasosta+nykyiseen+noin+100lm/W++tasoon.+Kannattaako+pelkän+kestävyyden+perään+haikailla?+Led-lamppukauppa+ei+ole+se+joka+kannattaa,+hintasota+on+kertakaikkisesti+romuttanut+laatulamppujen+tehdashintatason+ja+kaupankin+katteen.
Kyllä H7:kin kestää jos tinkii valotehosta. Omassa kotterossa H7:kat ovat kestäneet 3-4 vuotta ja kilometreinä 55-70 tkm. Lamput ovat osramin ultralife polttimoita, nyt paikoillaan oleville luvataan vielä pidempää kestävyyttä kuin luvattiin edelliselle mallille, jotka siis kestivät tuon 3-4 vuotta. Tosin ajelen lähinnä vain valaistulla kaupunkialueella tai hirviaidattua motaria pitkin, mutta itse en ole huomannut hieman heikompaa valotehoa juurikaan ja nythän siihen on saanut jo totuteltuakin jokusen vuoden...Lampun vaihtamisen vaikeus ajoi etsimään oikeasti kestävää polttimoa, onneksi sellaisiakin myydään eikä vain noita 80- 150 ultralyhytikäisiä polttimoita.