Diamondin tappaja "TÄYSSYNTEETTINEN" !
HintaLaatua
314694
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Paras hintalaatu.
http://www.testberichte.de/p/mannol-tests/energy-combi-ll-5w-30-4-liter-testbericht.html
Ravenol on parasta TÄYSSYNTEETTISTÄ. SCT tekee parhaita HC-mineraaliöljyjä.
http://www.vaihteistokauppa.fi/category/95/oljyt
http://pemco.de/pl/?action=product_pe
Lempäälässä Minimanissa on myös SCT-tavaraa hyllyssä.
PAOHUUTAJA siis asuu Lempäälässä. Täytyypä poikkailla minimanissa, tiedä vaikka näkisi PAOHUUTAJAN runkilla öljyhyllyn edessä.
Miten muuten öljy tappaa jonkin toisen öljyn?
Otetaampas perusteet taas esille. Synteettinen=keinotekoisesti valmistettu.
Minä lyön pääni vetoa siitä että Suomalaisilta hyllyiltä ei löydy yleisestä myynnistä synteettistä öljyä. Ralliautoissa ja formuloissa sitä voi olla mutta laboratorioissa sen valmistaminen on niin kallista, että hyllytavarana sitä ei ole.
Miettikää vähän ennenkuin päästelette aivopieruja. Samanlainen aivopieru on "öljynlauhdutin"!! Jos öljyä pitää lauhduttaa (nestetyttää kaasusta) niin peli on jo menetetty. Se on öljyn jäähdytin. Ilastoinnissa on lauhdutin-kenno.
Löytyy.... http://www.ravenol.de/produkte/verwendung/d/Product/show/p/ravenol-super-synthetik-oel-ssl-sae-0w-40.html
Eikä ole kallista.
https://www.ravenol-shop.de/motoroel/0w-40/ravenol-ssl-0w40
Ravenol jatkaa huippulaatuisen PAO- TÄYSSYNTEETTISEN perusöljyn käyttöä.
Neste luopui PAO tuotannosta. Nyt tuottaa VHVI eli ryhmän (grp) III- mineraaliöljyjä.
http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/energia/2011-12-01/Neste-Oil-myy-tuotantolaitoksen-Belgiassa-3305750.html
KL-varaosat Tampereella myy Saksasta tuotua aitoa TÄYSSYNTEETTISTÄ PAO-öljyä.
http://www.castrol.com/de_de/germany/car-engine-oil/motorenol-nach-typ/vollsynthetischen-olen.html
Samoin Ravenol.
Mannol, Teboil, Neste, Valvoline, Mobil 1, ym Ja nämä Castrol öljyt perustuu VHVI grp III mineraaliöljyyn.
http://www.castrol.com/de_de/germany/car-engine-oil/motorenol-nach-typ/hc-synthetischen-olen.html
https://www.neste.com/fi/fi/puhtaammat-ratkaisut/ratkaisut/perusöljyt
Älä maksa ylihintaa HC-synthese mineraaliöljyistä.
Synteettinen on ei raakaöljystä jalostettua.
Wikipedia tietää. Öljysekoittajien moraali venyy....
https://www.google.fi/search?q=synteettinen öljy&oq=synteettinen&aqs=chrome.0.69i59j69i60j69i57j0l3.9562j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Asialla ei ole mitään käytännön merkitystä. Mitään moottoririkkoepidemiaa ei ole osoitettu tapahtuneen minkään autoissa käytetyn öljyn vuoksi, eikä luokitusten täyttymisen jälkeen öljyhifistelyllä saavuteta yhtään mitään mitattavaa etua. Auton moottori on useimmiten ehjä auton päätyessä purkuun muista syistä.
Useiden Volkkarien, Skodien ja Audien moottorit on lauenneet. Käytä näissä autoissa parasta mahdollista öljyä.
Synteettistä öljyä voi valmistaa vaikka perunankuorista. Kustannustehokkuuden takia se kuitenkin valmistetaan raakaöljystä. Oliko muuta?
Useiden VAG-ina- konsernin autoissa on selviä suunnitteluvirheitä, kuten ensimmäisten pumppusuutindieseleiden nurin olevat paininkupit jotka eivät saa kunnollista voitelua, sekä liian kovat pintapaineet laakereilla ja nokilla liian pienten pinta-alojen vuoksi. Siksi niille onkin täytynyt jälkikäteen suunnitella omat runsaasti EP-lisäaineistetut voiteluaineensa.
Tämä ei kuitenkaan ole mikään peruste yleiseen öljyhifistelyyn, vaan riittää että luokitukset täyttyvät, perusöljyn lähtökohdalla ei sillon ole mitään merkitystä.
Synteettinen öljy on ei raakaöljystä valmistettua.
Synteettisen öljyn lähtöaine on eteeni eli etyleeni C2H4.
https://www.youtube.com/watch?v=iJhdPorGNEs
https://www.intratec.us/analysis/polyalphaolefin-production-cost
USA:ssa halpa maakaasu on lisännyt eteenin tuotantoa ja siitä valmistettuja polymeereja. http://blogs.platts.com/2016/06/29/where-will-new-us-olefins-go/
https://www.kilpilahti.fi/yritykset-kilpilahdessa/borealis-polymers-oy/
Siis sä et osaa muuta kuin vastailla linkeillä öisin ja käydä runkulla Lempäälän Minimanin öljyhyllyllä?
Ei sillä ole merkitystä mistä se öljy on tehty.
USA tuottaa...
http://uk.reuters.com/article/france-petrochemicals-total-idUKL6N0GZ3AB20130903?feedType=RSS&feedName=rbssFinancialServicesAndRealEstateNews
http://www.exxonmobil.co.uk/UK-English/about_what_chemicals_fife_production.aspx
Raakaöljystä valmistettu etyleeni on kallista. Siksi se häviää kilpailun.
http://www.exxonmobil.co.uk/UK-English/about_what_chemicals_fife.aspx
Ei ole yhtään mitään väliä mistä voiteluöljy on valmistettu, ainoastaan lopputuotteen luokituksilla on väliä.
Niin.
http://www.ebay.de/itm/20-4x5-Liter-MANNOL-SAE-5W-40-Extreme-HC-Synthese-Ol-/252595076156?hash=item3acfd6fc3c:g:jJwAAOSwTM5YuSez
Älä maksa turhasta.
http://www.castrol.com/de_de/germany/car-engine-oil/motorenol-nach-typ/hc-synthetischen-olen.html
Niin. HC öljyt ovat aivan hyviä. Raaka-aineella ei ole väliä, ainoastaan luokituksilla on.
SCT:n Liettuassa valmistama Chempiol 5W-40. Nyt 2.47€ litra.
http://minimani.fi/media/piimega_admanager/19082017_la_minimani_lempaala_tamperelainen_2x254x360.pdf
Järkevä autoilija ostaa.
http://chempioil.com/en/
https://www.youtube.com/watch?v=YO7CPv3Fi-Q
Jos haluaa mootorin kestävän, niin Viitsalo kehoittaa käyttämään aitoa täyssynteettistä moottoriöljyä Suomessa. Professori tietää.
Sivu 18.
http://docplayer.fi/7172565-Moottori-vaihteisto-ja-veto-pyorasto-oljyjen-tutkiminen.html
Tämä vahvistaa!
http://utsrus.com/documents/seminary_doklady/260911/exxon_mobil/4.0_uts_pao_overview.pdf
Mitään moottoririkkoepidemiaa ei ole ollut eikä tule vaikka ylivoimaisesti suurin osa suomessa käytetystä moottoriöljystä on vetykrakattua synteettistä. Auton moottori on useimmiten ehjä auton päätyessä romutukseen huolimatta käytetyistä öljyistä, siinä ei paopojan itkut ja runkkailut Lempäälän Minimanin öljyhyllyillä auta.
Se nyt vaan on että sakslaiset insinöörit on suunnitelleet moottorinsa toimimaan vaivoin synteettisllä huippuöljyllä. Mineraaleilla ne tuppaa hajoomaan.
Se nyt vaan on niin että niitä saksalaisten tekovaginoiden luokituksia löytyy öljyistä niiden raaka-aineesta riippumatta, eikä millään muulla kuin luokituksilla ole väliä. Sillä, onko lähtökohta eteenikaasusta tehtyä tai raakaöljystä vetykrakattua, ei ole merkitystä lopputuotteen laatuun. Eikä ole silläkään vaikka tuote olisi mineraalista maaöljyä, jos vain luokitukset täyttyvät. Aivan turhaa ulinaa perusöljyn synteettisyyden asteista koska se ei ole lopputuotteen laadun kannalta merkitsevä.
Kaikki suuret pissii silmään.
http://www.talouselama.fi/uutiset/vannetukku-fi-teki-nokian-renkaiden-toiminnasta-rikosilmoituksen-testihuijaukset-eivat-ole-loppuneet-6670895
Mikään tunnettu öljyvalmistaja ei ole pissinyt sinua silmään, ja rengasjuttusi kuuluisi rengaspalstalle.
Moottoreita ei tehdä kestäviksi. Öljyjäkään ei tehdä liian hyviksi.
http://www.hs.fi/autot/art-2000005243858.html
Kauppiaat taputtavat karvaisia käsiään. Asiakas maksaa tyhjästä.
Miksi pitäisi? Kymmenen vuoden päästä et saa ajaa yli 5v vanhalla autolla.
Osta jo hyvä ihminen Motul/Red Linen esteri pohjaista moottoriöljyä. Jos et raski ostaa kunnon öljyjä onko se sulta pois jos joku ajaa vaikka Teboil Monitralla?
Vaatii paljon.
https://www.motul.com/de/de/products