Jos muutamalla sanasella näistä, kun omaa kokemusta jo on auton seisonnasta, ja
vakuutus malleista.
Jatkumoa Vanhasen hallituksen liikenteestä poistoon.
Molemmat hyviä ja käteviä meidän kansalaisten, autoilijoiden kannalta.
Itsellä muunmuassa ns metsäauto seisonnassa pääosin vuodesta. Kun tarvetta tuntuu olevan otan sen käyttöön.
Myös hallituksen uusi esitys katsastuksista alkaa toimimaan 20.5.2018 alkaen.
joka meni läpi Liikenne- ja viestintäministeriön esityksen muodossa; henkilö- ja pakettiautot katsastetaan ensimmäisen kerran neljän vuoden kuluttua käyttöönotosta ja sen jälkeen kahden vuoden välein, kunnes auto on ollut käytössä kymmenen vuotta. Yli kymmenvuotiaat autot katsastetaan vuoden välein kuten nykyisinkin. Ja aika tähän uuteen muotoon alkaa siitä siitä hetkestä, kun auto ensimmäisen kerran v 2018 katsastetaan 20 päivä toukokuuta alkaen (alle 10 vuotias sitten seuraavan kerran 2 -vuoden välein -uusi 4 v päästä).
Lisäksi katsastuksen ajankohdan voi valita. Se ei olisi enää sidottu käyttöönottopäivään tai rekisteritunnuksen viimeiseen numeroon.
Auton voi katsastaa 20.5.2018 alkaen haluttuna ajankohtana, millä voi muuttaa seuraavan katsastuksen ajankohtaa. (enään tiettyä määräaikaa, jos auto ollut katsastamatta, että kohta uusi katsastus, vaan on vuoden voimassa edellisestä katsastuksesta, se sitten määräytyy näin seuraavatkin katsastukset)
1) Ajoneuvon poisto liikennekäytöstä katkaisee verot ja vakuutukset:
Ajoneuvon voi ilmoittaa tilapäisesti pois liikennekäytöstä, hyvin kätevästi omana työnä -nettiin vain "Trafi" sivuille.. Liikennekäytöstä poistetusta ajoneuvosta ei tämän jälkeen tarvitse maksaa ajoneuvoveroa eikä liikennevakuutusmaksua.
Periaatteessa tehtävä ilmaista melkein, jokunen euro vain vain menee toimitusmaksuna. Ajoneuvoveron maksuvelvollisuus päättyy poistopäivänä, ja poiston jälkeiseltä ajalta maksettu vero hyvitetään seuraavalla verolipulla. Erillistä seisontailmoitusta ei enää tehdä. Tieto välittyy vakuutusyhtiölle automaattisesti.
-se siinä siinä sitten kun ilmoituksen tehnyt, sen päivän saa vielä ajaa klo: 24 saakka.
Jos ao kasko -vakuutus, se korvaa myös seisonnan ajalta, mm ilkivallasta.
2) Sitten käyttöönotto yhtä käteväksi tehty:
Mennään taas Trafin sivuille ja auton liikenteeseen otto muutamalla näppäilyllä.
-saa ajaa heti välittömästi (luonnollisesti katsastus oltava voimassa)
Vakuutus ym veromaksut alkaa heti juoksemaan siitä päivästä alkaen.
Nämä MOLEMMAT VOI MYÖS HOITAA KATSASTUSKONTTORILLA.
Uusi liikennevakuutuslaki tuli voimaan vuoden alusta.
uudistus on mahdollisuus saada ykkösauton bonukset kaikille autoilleen.
Jos siitäkin lyhyesti:
Edellinen liikennevakuutuslaki oli vuodelta 1960, mutta sen periaatteet eivät muuttuneet – uusi laki ei siis edellytä uudenlaista oikeustajua.
Muutos on se, että vahinkohistoriaa katsotaan henkilökohtaisesti, ei siis enää ajoneuvokohtaisesti.
Kakkos- ja kolmosautojen jne liikennevakuutukset alkoivat ennen nollasta, mutta nyt niille voi saada ykkösauton bonukset.
Lisäksi on hyvä muistaa, että tässä puhutaan vain bonuksista. Varsinaiset vakuutusmaksut voivat edelleen vaihdella eri yhtiöiden välillä paljon.
Sepä siitä!
Toivottavasti vähän avasi missä nyt mennään.
Jaksakaa, ei Suomi niin huonomaa ole kuin jotkut antaa ymmärtää.
4-vuoden välein aina uudet yrittäjät, mitä saavatkaan aikaan hyväksemme.
Kuitenkin, kuten aina, raha ratkaisee, mitä tehdäänkään..veroina pitää saada yhteiskunnalle, jotta se pyörii ja toimii. Kuka siitä päältä parhaat palat saakaan, se sitten toinen juttu.
ps aika hassu tuo verottomuus yhä v2017 joillain, kuin aatelis-aikaan satojavuosia sitten.
vakuutus malleista.
Jatkumoa Vanhasen hallituksen liikenteestä poistoon.
Molemmat hyviä ja käteviä meidän kansalaisten, autoilijoiden kannalta.
Itsellä muunmuassa ns metsäauto seisonnassa pääosin vuodesta. Kun tarvetta tuntuu olevan otan sen käyttöön.
Myös hallituksen uusi esitys katsastuksista alkaa toimimaan 20.5.2018 alkaen.
joka meni läpi Liikenne- ja viestintäministeriön esityksen muodossa; henkilö- ja pakettiautot katsastetaan ensimmäisen kerran neljän vuoden kuluttua käyttöönotosta ja sen jälkeen kahden vuoden välein, kunnes auto on ollut käytössä kymmenen vuotta. Yli kymmenvuotiaat autot katsastetaan vuoden välein kuten nykyisinkin. Ja aika tähän uuteen muotoon alkaa siitä siitä hetkestä, kun auto ensimmäisen kerran v 2018 katsastetaan 20 päivä toukokuuta alkaen (alle 10 vuotias sitten seuraavan kerran 2 -vuoden välein -uusi 4 v päästä).
Lisäksi katsastuksen ajankohdan voi valita. Se ei olisi enää sidottu käyttöönottopäivään tai rekisteritunnuksen viimeiseen numeroon.
Auton voi katsastaa 20.5.2018 alkaen haluttuna ajankohtana, millä voi muuttaa seuraavan katsastuksen ajankohtaa. (enään tiettyä määräaikaa, jos auto ollut katsastamatta, että kohta uusi katsastus, vaan on vuoden voimassa edellisestä katsastuksesta, se sitten määräytyy näin seuraavatkin katsastukset)
1) Ajoneuvon poisto liikennekäytöstä katkaisee verot ja vakuutukset:
Ajoneuvon voi ilmoittaa tilapäisesti pois liikennekäytöstä, hyvin kätevästi omana työnä -nettiin vain "Trafi" sivuille.. Liikennekäytöstä poistetusta ajoneuvosta ei tämän jälkeen tarvitse maksaa ajoneuvoveroa eikä liikennevakuutusmaksua.
Periaatteessa tehtävä ilmaista melkein, jokunen euro vain vain menee toimitusmaksuna. Ajoneuvoveron maksuvelvollisuus päättyy poistopäivänä, ja poiston jälkeiseltä ajalta maksettu vero hyvitetään seuraavalla verolipulla. Erillistä seisontailmoitusta ei enää tehdä. Tieto välittyy vakuutusyhtiölle automaattisesti.
-se siinä siinä sitten kun ilmoituksen tehnyt, sen päivän saa vielä ajaa klo: 24 saakka.
Jos ao kasko -vakuutus, se korvaa myös seisonnan ajalta, mm ilkivallasta.
2) Sitten käyttöönotto yhtä käteväksi tehty:
Mennään taas Trafin sivuille ja auton liikenteeseen otto muutamalla näppäilyllä.
-saa ajaa heti välittömästi (luonnollisesti katsastus oltava voimassa)
Vakuutus ym veromaksut alkaa heti juoksemaan siitä päivästä alkaen.
Nämä MOLEMMAT VOI MYÖS HOITAA KATSASTUSKONTTORILLA.
Uusi liikennevakuutuslaki tuli voimaan vuoden alusta.
uudistus on mahdollisuus saada ykkösauton bonukset kaikille autoilleen.
Jos siitäkin lyhyesti:
Edellinen liikennevakuutuslaki oli vuodelta 1960, mutta sen periaatteet eivät muuttuneet – uusi laki ei siis edellytä uudenlaista oikeustajua.
Muutos on se, että vahinkohistoriaa katsotaan henkilökohtaisesti, ei siis enää ajoneuvokohtaisesti.
Kakkos- ja kolmosautojen jne liikennevakuutukset alkoivat ennen nollasta, mutta nyt niille voi saada ykkösauton bonukset.
Lisäksi on hyvä muistaa, että tässä puhutaan vain bonuksista. Varsinaiset vakuutusmaksut voivat edelleen vaihdella eri yhtiöiden välillä paljon.
Sepä siitä!
Toivottavasti vähän avasi missä nyt mennään.
Jaksakaa, ei Suomi niin huonomaa ole kuin jotkut antaa ymmärtää.
4-vuoden välein aina uudet yrittäjät, mitä saavatkaan aikaan hyväksemme.
Kuitenkin, kuten aina, raha ratkaisee, mitä tehdäänkään..veroina pitää saada yhteiskunnalle, jotta se pyörii ja toimii. Kuka siitä päältä parhaat palat saakaan, se sitten toinen juttu.
ps aika hassu tuo verottomuus yhä v2017 joillain, kuin aatelis-aikaan satojavuosia sitten.
Vastaukset 3
Vanhimmat
HALONEN EI MAKSA VEROJA, KUIN AY-LIIKE AATELISIA MATKIVAT.
Kiinteä katsastusaika oli parempi, antoi pidemmän jouston katsastaa, ilman että seuraava katsastus tulisi aikaisemmin. Uuden mukaan, katsastus on tehtävä aina alle vuoden päästä. Se kai tässä onkin tarkoitus, ettei voi joustavasti katsastaa 4 kk:n aikana niin kuin ennen. Vuoden välein se katsastus pitää tehdä nykyisinkin, mutta joustaen eri vuosina erilailla.
Esim. jos talvella sattuu pakkaskausi tai loma, niin oli helppo joustaa katsastuksessa, ilman että seuraava katsastus tulisi aiemmin.
Olisi pitänyt laittaa vuosi - 2 kk seuraava katsastus. Jatkossa viimeisenä ajopäivänä katsastukseen, jälkitarkastukseen viimeisenä päivänä. Katsastamattomia ajoneuvoja on liikenteessä entistä enemmän.