Isännän piti saada paku. Myyjä katsastutti auton samana päivänä kuin nouto. Koe ajossa ei huomannut mitään outoa.
Vetari alkoi heti oston jälkeen paukkua ja muutakin kolinaa.
Auto ylös ja korjaukseen. Vetari uusiksi ja kolme niveltä jotka aivan liian löysiä. Viikko katsastuksesta. Eli katsastusmies kelpuutti viallisen auton. Myös korjaajan mielestä ei olisi pitänyt mennä läpi. Kyllä lapussa olisi missä katsastus....
Vetari alkoi heti oston jälkeen paukkua ja muutakin kolinaa.
Auto ylös ja korjaukseen. Vetari uusiksi ja kolme niveltä jotka aivan liian löysiä. Viikko katsastuksesta. Eli katsastusmies kelpuutti viallisen auton. Myös korjaajan mielestä ei olisi pitänyt mennä läpi. Kyllä lapussa olisi missä katsastus....
Vastaukset 6
Vanhimmat
Lakia pitäisi muuttaa siten että mikäli katsastuksessa jää havaitsematta joku vika, niin olisi katsastusasema velvonninen maksamaan uusintakatsastuksen ja korjauksen merkkiliikkeessä jos vika todetaan viikon sisällä katsastuksesta muun toimesta.
Esim. katsastaja jättää testaamatta risan turvavyön tai ohjauslukon joka on rikki = asiakas tekee palautteen asiasta -> asema maksaa korjauksen
Tämä olisi ainut tapa jossa saataisi yhtenäiset tarkistuskohteet
Esim. Focus hylättiin liian ohuiden jarrulevyjen vuoksi 2015, toisella asemalla tuli heti leima samana päivänä samoilla levyillä. Samoilla levyillä katsastettu myös 2016 ja 2017 ja levyt ollut OK! Miten voi olla mahdollista?
Kannattaa vilkaista sitä huoltokirjaa onko huollot tehty ja mieluimmin vielä merkkikorjaamolla. Nykyääa autot ei kestä suuria kilometri määriä jo alle satatuhatta kilometriä ajettuihin autoihin pitää vaihtaa niveliä ja laakereita. Mikäli katsastus olisi perusteellinen kuntotesti maksasi se satasia.
Minä laitoin PlasticPaddinkia palloniveliin, sit pian perään vaseliinia samoista nipoista, ja annettiin kovettua, ja niin oli kuin uusi. Katsarikin ihmetteli kun on niin helvetin hyvä ja tarkka ohjaus.
Trafi seuraa tarkasti katsastusasemien hylkäysprosentteja. Sen takia katsastaja joutuu joskus tutkimaan autoa siitä lähtökohdasta miltä prosentit näyttävät. Se antaa myös pelivaraa. Tuttavan tai läheisen autoliikkeen auton voi päästää läpi ja hylätä sen jälkeen jonkun tuntemattoman asiakkaan auton, niin prosentit pysyy kunnossa.
Aloittajan tapauksessa voi olla myös tuo mitä edellä yks kirjoitti. Tehtiin joku jäykistys. Myyjä halusi jättää katsastuksen viimetippaan.
Korruptio ilmenee harvemmin vikojen arvostelussa. Sitäkin enemmän sitä on vaatimustenmukaisuuden arvioinnissa. Todennäköisempää on, että ongelmana on ollut katsastajan ammattitaidottomuus. Kiinnijäämisen todennäköisyys jobbarikorruptiossa on liian suuri.