Onko täällä omistajia joiden ei ole tarvinnut vaihtaa jakoketjua esim. 2008-> seat leoneihin tai vastaaviin.
Kuinka yleinen vaiva on ketjun löystyminen näin yleisellä tasolla?
Itsellä 110k ajettu tsi leon ja olen harkinnut vaihtavani ketjun ihan varmuuden vuoksi.
Hinta esimerkkejä kaipaisin myös..
Kuinka yleinen vaiva on ketjun löystyminen näin yleisellä tasolla?
Itsellä 110k ajettu tsi leon ja olen harkinnut vaihtavani ketjun ihan varmuuden vuoksi.
Hinta esimerkkejä kaipaisin myös..
Vastaukset 16
Vanhimmat
Mulla samanikäinen Golf ja siihen VW vaihtoi huollon yhteydessä maksutta uuden jakopään. Ketjun lisäksi "pakettiin" kuuluu muitakin osia. Ei siis kannata liata omia käsiään vaan antaa maahantuojan tarkastaa jakopää ja vaihtaa se tarvittaessa. Ei maksa mitään.
Kiitos vastauksesta, mutta koskeeko muka 9 vuotta vanhaa autoa tämä korvaus?
Ja esim Seattia vaikka vag kone onkin
Ainakin viime kesänä korvasi kokonaan 2008 vuosimallin Golfiin. Asia selviää helposti kun kysyy maahantuojalta. VWllä on ollut huoltohinnastossa ilmainen TSI-tarkastus jonka on voinut varata, en tiedä onko Seatilla vastaavaa.
Puhelin kouraan ja soitto Seatille varmistaa asian.
Okei kiitos vastauksesta.
Soitin tänää VW maahantuonti / korjaamoon. Kuulemma ei koske kuin niitä joille on lähetetty kirje viime vuonna. Kuulosti hyvinkin pitkälle aikamoiselta kiertelyltä, mutta en jaksanut alkaa väitellä.
Jos jollain on jotain taika sanaa tai oikeaa tietoa miten asiat menee voisi valottaa.
Nyt taisi pikkaisen lipsahtaa tämä tarina. Miksi soitit VWlle jos sulla on Seat?
No, miksi sitä kirjettä ei lähetetty, jos olit kohderyhmää? Vai olitko sittenkään, kun kyselet täältä. Meidänkö pitäisi puolestasi väitellä maahantuojan/korjaamon kanssa?
Meillä oli 1.2 tsi ja nyt on 1.4 tsi kakkoskärrynä, kummatkin uutena hankittuja. Mukisematta korvasivat kaikki romut 1.2 koneeseen ja olettaa voi että nykyiseenkin, vaikka tässä on jo "oikea kiristinkin". Sen verran julkista pyöritystä ollut että eivät kiistäne kunhan huollot on kirjassa ja vaihtoväliin matkaa.
Päivän vitsi?
Mikä ongelma sulla Osssssi on sen kanssa että volsu vaihtaa jakopäitä omaan piikkiinsä virhevastuun perusteella? Miksi et pysty hyväksymään totuutta sellaisena kun se on vaan sun pitää alkaa keksimään joku aivan oma todellisuus? Outoa toimintaa.
http://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Viat-viivastykset/ratkaisuja-riitoihin/autot/jakoketju/
Eipä ole takaisinkutsua ollut.Siis pommeja on tuhansin kpl tulossa vaihtoon
2009-mallinen 1.4 TSI. Eipä ole tarvinnut muuta tehdä, kuin vaihtaa öljyt vuositain.
Kaksoisahdettu vw 2007 ensimmäisiä tuotuja. Risaksi 85 th ajettuna ja 4v vanhana mutta voin kertoa että ketju piti kyllä toisinaan aikamoista rahinaa rivakalta kaasulta nostaessa ainakin kolmisen kuukautta enne kilahdusta. Odottelin huoltonäyttöä ja kertoa asiasta vasta silloin, myöhästyin. 80 luvulla auto olisi viety heti äänen kuultua pajalle mutta nykyisin kun automerkit kertoo ettei sinne tarvitse itse mennä ropeltamaan niin sittenpä ei mennä. Osittaista uustaidotonta porukkaa nykyiset ihmiset, eivät ymmärrä autosta mitään joten tuota varoittavaa ääntä moni ei edes ymmärrä viaksi. Eivät osannet sanoa kärsikö jokin muu kuin ketjut sekä venttiilit joten vaihtoivat uuden moottorin. Ketjun tarkastukseen kutsu vuosi 14 tai 15 jolloin vaihtoivat uudenmallisen ketjun ym. Autolla tuolloin mittarissa 165 th ja ikää reilusti noin 8v. Huoltohistoria on aukoton ja auton ostoliikkeessä tehty, olen auton ensimmäinen ja ainoa omistaja. En tiedä mutta uskollisuudella ja merkkihuollolla lienee vaikutusta. Taisin olla ensimmäisiä jotka kaivoivat nuo ketjuongelmat selville sillä niitä ei juurikaan missään mainittu tai en niitä suomen netistä löytänyt. Löysin ruotsin netistä taksinkuljettajien valituksia rikkoutumisista ja niihin liittyvistä kuluista. Vw/kesko/kauppias paukutti aikansa päätään seinään yrittäen laittaa kulut kuluttajille. Nyt on toinen ääni kellossa.
¨Ja uskoo joulupukki
takaisinkutsu missä?
Hei pässi-ossi. Sulle on sanottu tuhat kertaa että Trafin valvomia talkaisinkutsuja käytetään vain turvallisuuteen liittyvissä asioissa. Luulisi menevän tyhmemmänkin kaaliin.
Hesarissa oli juttu VW:n jakoketjujen korjauskampanjasta jo vuonna 2012 ja tiedän omasta kokemuksesta että VW hoitaa noiden jakopäiden vaihdon erittäin mallikelpoisesti. Tämä asia on hoidettu kuntoon jo vuosia sitten.
Mikä helvetin ongelman näet siinä ett VW vaihtaa jakopäät omaan piikkiinsä? Mikä siinä sua rassaa että pitää kuitenkin aina jotain mussuttaa asiasta?
Noin asiat hoidetaan oikein virhevastuun perusteella, mutta se ei tietenkään auta sinua mitenkään sen pärnaisen parsiman kolari-turanin kanssa. Sekö sinua vituttaa?
Älä osta jobbarin autoja jos haluat auton jossaon virhevastuu voimassa. Yksinkertaista.
http://www.hs.fi/autot/art-2000002651122.html
Nyt kyllä vaadit ossssilta ihan liikoja.
Golf 1.4 TSI vm2008 150 000km ajettu jakoketju rallatti käynnistettäessä. Öljynä ollut jotain Castrol litkua jonka pesevyys ei riitä kuin 5000 km. Öljyn ominaisuuksien pitää säilyä ainakin 15 000 km öljyn vaihtovälin.
Öljyksi vaihdoin Mobil 1 5W/50 niin öljyn vaihtovälillä ketjun rallatus loppui.
Mobil pesee moottorin ja ketjun kiristin toimii niin kuin pitääkin.