Ei ihme, sillä eihän noin huonopalkkaisia mieslentäjiä voi edes olla. vajaa 11000 euroa/kk.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701012200047929_uu.shtml
http://www.finnairgroup.com/linked/fi/hallinnointi/Finnair_Remuneration_2015_FI.pdf
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701012200047929_uu.shtml
http://www.finnairgroup.com/linked/fi/hallinnointi/Finnair_Remuneration_2015_FI.pdf
Vastaukset 21
Vanhimmat
MIeslentäjiä? Missä puhuttiin miehistä?
Mitä olet juonut tänään?
Muutaman siiderin ja pari tuoppia kiljua.
Eli liikenne ei toimi, koska lentäjät eivät tee "övereitä" ja vapaapäivätöitä? Taitaa siis olla miehistömäärän suunnittelu päin persettä?!?
eiköhän siellä ay-syöpäläiset ole käskeneet sairaaksi ilmottautumaan,
Pahin flunssaboomi menossa juuri nyt.
Eikös ne kantturat voisi laittaa vahtimaan autopilottia, istumatyö sopisi niille paremmin.
Mitähän Finnair keksii tällä kertaa syyksi? Edelliselläkin kerralla siellä oli vaikeuksia ymmärtää lainsäädäntöä. Korvaus kumminkin lopulta tuli. Juuri tein uuden hakemuksen. Tuolta vinkkiä muillekin:
http://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Matkustaminen-ja-matkan-jarjestaminen/matkustaminen-ja-liikenne/lentomatkustajan-oikeudet/lennon-peruuntuminen/
Kuluttujaviraston sivulta poimittua:
"Poikkeuksellisiksi olosuhteiksi katsotaan esim. työtaistelu"
Siitähän tuossa on kyse.
Onko kysymys työtaistelusta jos kieltäytyy ylitöistä, tai haluaa lailliset vapaapäivät pitää?
Ei ole kyse mistään vapaapäivien pitämisestä.
Ei ole kysymys työtaistelusta jos työntekijä noudattaa hyväksyttyä työvuorosuunnitelmaa. Siitä ei tarvitse poiketa kuin hätätyön osalta. Finnairilla ei siis ole perustetta kieltäytyä maksamasta vakiokorvausta.
"Finnair on joutunut perumaan viimeaikoina useita lentojaan yhtiön lentäjien asettaman ylityökiellon seurauksena."
ylityökielto = sopimuksettomassa tilassa työntekijäpuolen laillinen työtaistelutoimenpide eli force majeure vaikka mitä muuta väität.
Ylityökielto ei ole lakko eikä siis myöskään force majeure. Yhtiöllä pitää olla niin paljon lentäjiä että lennot lennetään ilman että vaaditaan ylitöitä. Eli kyllä tässä on perusteet korvaukselle jos lento perutaan.
"Yhtiöllä pitää olla niin paljon lentäjiä että lennot lennetään ilman että vaaditaan ylitöitä " - missä laissa on näin määritelty?
Ylityölaissa.
Kummasti aina syyt laitetaan lentäjien syyksi, koskaan ei työnantajassa vikaa....ihmeen yksipuolista touhua :). Jos et pidä lepopäiviä, rikot turvallisuusmääräyksiä=lentäjän vika. Jos pidät lepopäivät= on sekin lentäjän vika. Teet niin tai näin, niin vika aina lentäjissä.
Ja myytti korkeista palkoista jatkaa kulkuaan, jollain on, mutta suurimmalla osalla ei.
Lopeta jo tuo paskan jauhaminen, kyse ei ole mistään lepopäivien pitämisestä. Kyllä viranomainen valvoo sitä, että lepoaikoja ei aliteta.
Mee lentäjäksi (jos pääset) niin tiedät että ei Finski välitä lepoajoista, eikä se viranomainenkaan onlinena niitä valvo
Miksi valehtelet?
On se kumma, kun tavallinen pienipalkkainen duunari venyy ja joustaa, jos pitää saada jokin homma tai projekti tehtyä asiakkaalle sovitussa ajassa. Herrat lentokapteenit elävät omassa pilvimaailmassaan. Jonakin päivänä se Finskikin menee myyntiin ja silloin alkavat kunnon yt:t.
Onko joku saanut tai hakenut vakiokorvausta vuodenvaihteessa "työntekorajoitteen" aikana? Meidän lento 30.12.2016 myöhästyi yli 4 tuntia lentäjän sairaustapauksen johdosta ja ollaan milestämme oikeutettu korvaukseen, mutta Finnair tietysti kieltäytyy maksamasta ja sanoo, että liiton toimet ovat vaikuttaneet tähän.