Likaisiin ja ruosteisiin kohtiin (eli vanhan auton pesty pohja) tulee laittaa primeri. Se on todella juoksevaa ainetta, mikä menee pieniinkin rakoihin ja huokoiseen metalliin myös huokoisen lian läpi. Primeri hidastaa ruostumista tehokkaasti. Kuivuessaan primeri muuttuu vahamaiseksi ja säilyy elastisena. Yksi primeri on esim. Dinitrol ML, jota saa hyvin ja myös spray-purkeissa. Dinitrol ML on itse asiassa kotelosuoja-aine, mutta valmistaja ohjeistaa käyttämään sitä myös primerina eli pohjusteena.
Kulutukselle alttiit paikat tulee suojata tämän jälkeen esim. Dinitrol Metallicilla. Se ei valu läheskään niin paljon kuin ML. Dinitrol Metalliciakin saa myös spray-purkeissa.
Eli jos näette vaivaa muovien yms. purkamiseen, pesuun ja kuivaamiseen, niin kannattaa sitten käyttää ihan oikeita aineitakin, ettei koko vaiva mene hukkaan.
Kulutukselle alttiit paikat tulee suojata tämän jälkeen esim. Dinitrol Metallicilla. Se ei valu läheskään niin paljon kuin ML. Dinitrol Metalliciakin saa myös spray-purkeissa.
Eli jos näette vaivaa muovien yms. purkamiseen, pesuun ja kuivaamiseen, niin kannattaa sitten käyttää ihan oikeita aineitakin, ettei koko vaiva mene hukkaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
voiko dinitrol ml laittaaa oviin ja mistä tietää mistä reijistä ettei laita vedenvalumisreijistä, konepeltiin takaluukkuun
Jep, sopii nimenomaan koteloihin eli paikkoihin, jotka ovat suojassa hiekkasuihkulta.
Ei vesireikä mene Dinitrol ML:stä tukkoon, sen verran ohkaista se on.
Tai ne moottoriöljyt kun on aika vaihtaa.
Ei kannata haihtuu pois
Hyvä ohje tuo on vaikka tuntuu liian yksinkertaiselta. Ehdottoman kuivaan autoon ML koteloihin ja pintojen kostutus ja seuraavana päivänä Metallic päälle. Ruostuminen hidastuu takuulla muutamaksi vuodeksi paljon enemmän kuin tekemättä tätä. Ruostumista ei voi estää millään aineilla, mutta sitä voi näin hidastaa. Jos käy joka toinen kesä alla antamassa uuden ML käsittelyn niin kyllä katsastajat kehuu autosi alustan hoitoa. Ja säästyt hitsaamiselta.