Hei,
Näkeekö vikakoodeista mikä antureista on särki?
Pimeni tutka teboilin tehopesun jälkeen. Antaa vaan pitkän piip äänen ja vilkuttaa tutkan merkkivaloa.
Kun starttaa ajotietokoneen ok nappi pohjassa, pääsee katselemaan vikaoodeja (joita ei näy olevan) sekä a/d-muuntimien lukemia. Voiko näistä lukemista päätellä mitään?
Näkeekö vikakoodeista mikä antureista on särki?
Pimeni tutka teboilin tehopesun jälkeen. Antaa vaan pitkän piip äänen ja vilkuttaa tutkan merkkivaloa.
Kun starttaa ajotietokoneen ok nappi pohjassa, pääsee katselemaan vikaoodeja (joita ei näy olevan) sekä a/d-muuntimien lukemia. Voiko näistä lukemista päätellä mitään?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Homma selvisi...
Ostin edullisen FORSCAN yhteensopivan vikakoodinlukija lisäkytkimellä ja se osasi kertoa mikä parkkianturi on viallinen tarkalleen.
Tämä tuote on todettu toimivaksi, mukana tuli kaikki tarpeellinen:
http://www.ebay.co.uk/itm/ELM327-OBD2-USB-Modified-Switch-Forscan-Elmconfig-Ford-Focus-Mondeo-Mazda-/152094498298?
Suosittelen!
Olikin ihan eri anturi rikki, kuin mitä luulin. Etsin vikaa perältä ja se olikin edessä apukuskin keskianturi. Se on "helppo" vaihtaa ihan käsipelillä ulkoa päin. 5 min homma. Liekö se autopesun painepesuri rikkonut anturin. Massaus oli rikki ripustusten viereltä ja vettä oli luikerrellut anturin sisälle pian pesun jälkeen... Tai sitten on joku vähän tuupannut autoa joskus.. mikä lie.
Tuolta sitten anturi mustaan mondeoon:
http://www.ebay.co.uk/itm/321865423363