Carina E lähtee hyvin käyntiin kovillakin pakkasilla, ei mulla muuta.
Pakkasella käyntiin lähtö.
toyotatero
10164
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
No, sehän on todellinen uutinen. Hienoa. Älä ole niin vaatimaton. Kaikki tavallisuudesta poikkeava tilannetiedotus on tervetullutta.
Tämähän oli ihan järkevä ja tärkeä tieto, jos esimerkiksi vertaa tuonne Suhteet puolen keskusteluun.
Oma Toyotani on myös käynnistynyt ihan hyvin, toki lähes aina tolpasta.
Kulutus on noussut vain mukavaan 9l/100km.
Kone sama kuin carinassa, eli 4a-fe.
oli -33 eikä kukaan muistanut laittaa 385tkm ajettua Carina E 1.6:sta lämmitykseen. Kerta startista muutaman pyörähdyksen jälkeen käynnissä. Noinhan sen pitäisikin kun on noin vähän ajettu
Ihan samoin sitä edellistäkin itäautoa, Ladaa, tapasivat aatteen miehen kehua
Toiset kehuu, toiset kävelee...
Kahta en vaihda omaa vaimoani ja Toyota autoani.
Lada lähetee käyntiin -40 kymmenessä eikä edes tarvitse lohkolämmitintä.
Vieläkö joku jaksaa kehua auton käynnistymisellä? Jokainen ehjä nykyauto lähtee Suomen pakkasissa käyntiin. Kunhan akussa on virtaa. Jotkut vanhat kaasarivehkeet voivat olla asia erikseen, mutta toivottavasti niitä nyt ei paljon enää arkiajossa ole.
Paskat että lähtee kaikki nykyautot käyntiin -33 asteen pakkasella lämmittämättä. Monissa valvotaan mm. startatessa moottorin pyörimisnopeutta ja jos se ei täyty = ei käynnisty. Vikaa joskus antureissa tai sitten siinä ettei vaan pyörimisnopeus oikeasti ole riittävän iso.
Ainakin Audikuskit valittavat, että kovalla pakkasella lähtee nipin napin käyntiin ja saa joka kerta pelätä, että lähteekö käyntiin, itse tulin vanhalla Toyotalla töihin ja ottaa päähän kun on lähes tuliterä Audi vieressä ja viitsivät valitella auton käyntiin laittamisesta.