-09 loppuvuodesta kilpiin pantu 2 l tdi jolla on ajettu pitkää matkaa,nyt mittarissa n.260 tkm.Kuukausi sitten kalinaa pellin alta ja kone vaihtoon.Hiukkassuodatin temppuili jo pari vuotta sitten,on liuotettu ja pesty jo pariin kertaan.Kone huollettu säännöllisesti paitsi se yksi kerta kun merkkikorjaamolla ei ollut moottoriöljyä niin huolto siirtyi vajaalla viikolla.Ko:n huollon takia rupesi maahantuoja saivartelemaan tuon hiukkassuodattimen korjauksen/korvauksen kanssa.Muuten ollut varma ja hyvä peli mutta seuraava moottori tulee vm.-11 autosta jolla ajettu 60 tkm.Maahantuojan saivartelu on tehnyt pitkän miinuksen Subarun nimelle.
Kyllä hajoaa......
lynksi435
8199
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Näinhän se menee. Samoin ainakin osa merkkihuolloista on ihan per...., siis sieltä.
Ei minkäänlaista asiakaspalvelua ja osaaminen - 0.
Luulisi että edes kiinnostaisi palvella niitä asiakkaita jotka ovat ostaneet auton kyseisestä putiikista.
Toivotaan että maahantuoni siirtyy joskus tojolle.
Väärä palsta. TDI on VW. Kirjoita sinne. Oli miten oli, 260 t nykykoneella on ihan hyvin.
Jahas, tero ei jaksanut lukea 1. riviä pitemmälle!
Tässä keskustelussa kyseessä ei ole VW, vaan Subaru! TDI on toden totta VW:n lanseeraama nimitys suorasuihkuturbodieselille, mutta ei ole rekisteröity tavaramerkki. TDI:stä on muodostunut yleisessä kielenkäytössä synonyymi suorasuihkuturbodieselille.
Nämä on siitä pahoja juttuja että kaikkihan hajoaa jos käytetään huonosti, lisäksi jokaisella merkillä on maanantai kappaleita ;) Tuolla nettiautossa on ollu konevikaista E cdi Mersuakin myynnissä useita. Voiko tuosta sitten luoda mitään mielikuvaa? Vastaus on että ei juuri, paljon parempi otanta on esimerkiksi asiakastyytyväisyys ja merkki uskollisuus joka on kautta aikain ollut Subarulla hyvä.
Älä kajoa subaruun. Nimim kokemusta on. Ei yhtään huoletonta ajamista. Aina pelko persiissä millon saa soittaa hunurin
Tuo varmaan selittää erittäin hyvä asiakastyytyväisyyden ja hyvän jälleenmyyntiarvon. Idiootti.
Se selittää Subarukuskien uskomattoman typeryyden.
Onko vielä kellään kokemusta, kestävätkö Subarun uudemmat ( <5 v vanhat) dieselit paremmin kuin nämä 2009 - 2010 rekisteröidyt, jotka taitavat hajota kaikki viimeistään siinä 250 tkm paikkeilla? Omani räjähti jo 235 tkm ajettuna.