Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mikä vialla?

    Elikkä sellanen kysymys, että miten helvetissä pyörä voi tehdä pullat 1tkm välein? Tarkistettu on:
    -jäähdytys toimii
    -seokset kunnossa (jopa liian, 3%)
    -sylinteri kunnossa
    -ei moottorin raiskausta
    -mäntää sisäänajettu 300km
    -Athenan mäntä
    -pakoaukonsäädin hirtetty yläasentoon

    Viimeisin tapaus oli, että ajoin motarilla HUOM n. 80kmh kaasua pumppaillen välillä piikille välillä hidastaen että ei varmana voi leipoa. Sitä ennen olin myös lämmittänyt kunnolla koneen. Kuitenkin lyhyen motari pätkän (5km) jälkeen vaikka kuinka saatanan varovainen yritin olla, niin heti hidastaessa alkoi booamaan ja sammui. Männän yläosa oli pakoaukon puolelta sulanut siten, että männän rengas alkoi vuotamaan. Muutenkin mäntä kisanaarmuilla. Sylinteri edelleen ok. Mistään ei löytynyt yhtään mitään vikaa ja silti leipoi kun männällä oli ajettu vain 800km.

    Kyseessä kuuluisa sm husse 07.
    6324
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Voisit viedä sylinterin moottorikoneistamoon tarkistettavaksi, ettei vaan ole soikea. Joskus voi valujännitys purkautua ja muuttaa pyöreän sylinterin soikeaksi.

    Koska öljybensa liikkuu huonommin suuttimen läpi kuin puhdas bensa, liika öljy itse asiassa laihentaa seosta ja siten nostaa palolämpötilaa. Eli ohjemäärä öljyä ja vaatimuksen mukaista tyyppiä, ei halvinta.

    Äänestä

    • Ok, kiitos avusta!

      Äänestä

    Se o se husse :D

    Äänestä

    • Jep :D

      Äänestä

    no jonne mopon sarvissa niin ei mitään ihmeellistä jos leipookin?

    Äänestä

    • Luitko edes että missä tilanteessa leipoi ja ymmärrätkö moottoreista?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Leipuriomistaja kirjoitti:

    Elikkä sellanen kysymys, että miten helvetissä pyörä voi tehdä pullat 1tkm välein? Tarkistettu on:
    -jäähdytys toimii
    -seokset kunnossa (jopa liian, 3%)
    -sylinteri kunnossa
    -ei moottorin raiskausta
    -mäntää sisäänajettu 300km
    -Athenan mäntä
    -pakoaukonsäädin hirtetty yläasentoon

    Viimeisin tapaus oli, että ajoin motarilla HUOM n. 80kmh kaasua pumppaillen välillä piikille välillä hidastaen että ei varmana voi leipoa. Sitä ennen olin myös lämmittänyt kunnolla koneen. Kuitenkin lyhyen motari pätkän (5km) jälkeen vaikka kuinka saatanan varovainen yritin olla, niin heti hidastaessa alkoi booamaan ja sammui. Männän yläosa oli pakoaukon puolelta sulanut siten, että männän rengas alkoi vuotamaan. Muutenkin mäntä kisanaarmuilla. Sylinteri edelleen ok. Mistään ei löytynyt yhtään mitään vikaa ja silti leipoi kun männällä oli ajettu vain 800km.

    Kyseessä kuuluisa sm husse 07.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu