Olen tässä tuumaillut että kauankohan mahtaa primeran nokkaketju kestää kun mittarissa 338300 km ja olen kuullut että alle 300tkm olis näitä hajonnut.onko huoli turhaa vai onko mahdollista että pitkä vitonen säästää nokkaketjua kun ei ole kierrokset kuin 2500 100km/h?Kyseessä 96 rekisteröity P11 1,6 primera.
Vai kannattaako suosista vaihtaa vähemmän ajettuun?Nokkaketjuremontti on kalliimpi kuin auton arvo joten isoa vahinkoa ei silti jos samanlaisia autoja myydään alle 500e:)
Vai kannattaako suosista vaihtaa vähemmän ajettuun?Nokkaketjuremontti on kalliimpi kuin auton arvo joten isoa vahinkoa ei silti jos samanlaisia autoja myydään alle 500e:)
Vastaukset 12
Vanhimmat
ja huom en tarvitse mitään yksityiskohtaisia selostuksia jakoketjun vaihtoon enkä nissanin omistajien tukiverkostoa vaan yksinkertaisen vastauksen!Onko jollain enemmän ajettu P11 primera jonka perusteella voisin hahmottaa paljonko uskaltaa kyseisellä koneella ajaa?
Sivuhuomautuksena voisin sanoa että ajoneuvovero ja autovakuutus ovat enemmän vaikka bonukset tapissa kuin auton arvo joten mitä hyötyä on edes omistaa vanhaa autoa kun pakollisiin maksuihin että saa ajaa autoa menee enemmän?Auton korjaaminen maksaa enemmän kuin auton arvo lukuunottamatta itse helposti tehtäviä korjaustöitä.jarrupalojen vaihto,öljynvaihdot ym.uusi rengassarja maksaa yhtä paljon kuin auton arvo laitot päälle.Joten radikaalisti sanottuna pitäis aina vaihtaa auto kun edelliseen tulee vika selviäis ehkä halvemmalla.auton osatkin maksaa vanhoihin autoihin yllättävän paljon ja sitten kun alkaa auton puhkeaminen kauniiseen ruostekukkaan ja katsastusmies tökkää reiän auton pohjaan.alkaa ruosteiden korjaus ja voin sanoa että olen alle 500e autoa korjannut 2 vuoden aikana yli 1000 eurolla ja en tiedä kannattiko?arvo ei noussut mutta eteenpäin olen päässyt -0
autoliikkeessä luvattiin (700e mukamas) vaihdossa parempaan.
Tosin ilman autoa sain 500 alennusta tinkimällä ja kyseessä alle 2000e auto joten EI KANNATA tarjotakaan vaihdossa.Köyhällä on varaa korjata mutta ei ostaa uutta mutta laskien osien hinnat ja korjaamisen olisit saanut uudemman pitkällä tähtäimellä.Typerää jossittelua mutta
Korjaa autosi itse niin selviät halvalla, osat ja renkaat voi ostaa myös käytettynä. Jarrupalat ym. kulutusosat tietysti uudet, mutta ne ei ole kalliita tuon ikäiseen.
Tietysti jos itse ei osaa tehdä mitään, niin sitten pitää vaan alistua muiden rahastettavaksi.
Nissan Primera 1.6 vm 1994, ajanut 397000 km, ei äännä jakopää.
Kestää vielä pitkän siivun. 400tkm on kaverin autolla ajettu ja ei kuulu sivuääniä. Primerassa on vahvat ketjut tuon ikäisissä.
Toi yks kutonen taitaa olla kestävää mallia ja eikä ole moottorilla jarruteltu!
2.0 litraiseen 2001 piti vaihtaa n. 240 000 km.
Noin 300 tkm se kesti...
Aja niin pitkään kun se kestää, niin sitten tiedät kuinka pitkään se kestää.
Laatu senkus huononee uusissa vehkeissä!
Osta mersu ni ei tarvii ketjuja vaihella toisinku riisikippoihin.
Normaali käytössä minulla on kestänyt 520 000 km tällä hetkellä, niin että kyllä se kestääääääää..........